来源：北极星环保网2018-07-26

做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。四、积极探索创新商业模式。要充分调动企业积极性，引导产业链上下游企业密切合作，形成跨行业利益共同体。

来源：中国能源报2018-03-29

本月初，工信部等7部委提出支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作，开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设。...尤其是近日工信部、科技部、环境保护部等7部门印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，鼓励开展梯次利用和再生利用，成为行业发展的重要政策导向。

来源：赛迪顾问2018-03-14

延伸阅读：新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法...2018年1月26日，工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》)的通知，旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理

来源：北极星环保网2018-03-05

建设若干再生利用示范生产线，建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业，研发推广一批动力蓄电池回收利用关键技术，发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准，研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施

来源：国家工信部2018-03-01

新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置；二是产品全生命周期管理原则。

来源：北极星环保网2018-02-26

第五条落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

来源：北极星环保网2018-02-23

开展重点地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，推进中国铁塔公司动力蓄电池梯次利用示范工程建设。制定动力电池溯源管理要求，推进新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台试运行。

来源：北极星环保网2018-01-29

高效供热制冷、余热余压利用、锅炉及工业窑炉升级改造、分布式冷热电三联供、微电网技术、储能技术、能量回馈装置、led照明、大容量高压变频技术、太阳能与建筑一体化、建筑保温新型材料、数据机房改造、车用动力蓄电池

来源：工信微报2017-12-31

顺应我国新能源汽车产业快速发展、动力蓄电池保有量逐年增加的新形势，加快研究构建新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，建立回收利用管理制度，加快相关标准和动力电池溯源管理系统建设

来源：工信微报2017-01-04

发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，组织编制新能源汽车动力蓄电池产品溯源管理实施方案，会同有关部门研究制定建筑垃圾资源化利用

来源：慧聪汽车配件网2016-07-14

《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》2月4日，为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理，规范行业和市场秩序，促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展，提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平

来源：车友报2016-02-25

政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池的回收处理情况,蓄电池回收利用遵循先梯级利用后再生利用的原则。

来源：北极星环保会展网2016-02-24

;6、动力蓄电池回收拆解技术及工艺;7、动力蓄电池梯次利用技术介绍;8、国外动力蓄电池回收利用经验分享。

来源：北极星环保网2016-02-16

高效供热制冷、余热余压利用、锅炉及工业窑炉升级改造、分布式冷热电三联供、微电网技术、储能技术、能量回馈装置、高效照明、大容量高压变频技术、太阳能与建筑一体化、建筑保温新型材料、数据机房改造、车用动力蓄电池

来源：北极星环保网2016-01-19

第一章 总则第一条 为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范管理，促进废旧动力蓄电池综合利用行业健康发展，提升废旧动力蓄电池综合利用技术及行业发展水平，依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件

来源：北极星环保网2016-01-19

5.其他需回收利用的动力蓄电池。以上废旧动力蓄电池包括废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。

来源：点绿网2016-01-08

《规范条件》中规定动力蓄电池是指为新能源汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要包括金属氢化物镍动力蓄电池和锂离子动力蓄电池。

来源：中国电动车网2015-09-23

no.1动力蓄电池剩余容量和充放电不能保障电动汽车正常行驶，或者因其他原因拆卸后不能再使用的动力蓄电池no.2报废电动汽车上的动力蓄电池no.3经梯级利用后报废的动力蓄电池no.4生产过程中企业报废的动力蓄电池

来源：高工锂电2015-09-16

根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：北极星环保网2015-09-15

以上废旧动力蓄电池包含废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。...第九条 【电池产品编码和追溯】国家推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。动力蓄电池生产企业应对所生产(或进口)的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。