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      新固废法提高罚款额度 增加处罚种类 责任落实到人

      来源:中国环境报2020-09-28

      同时,这位负责人介绍说,对目前与大家日常生活息息相关的电器电子、蓄电池以及车载动力电池等危险废物产生的行业,新固废法明确生产者必须自建或者以委托等方式建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系,鼓励单位和个人购买重复利用的产品

      来源:江门新闻网2020-09-14

      、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度等等。...例如明确固体废物污染环境防治原则,强化政府及其有关部门监督管理责任;应对疫情加强医疗废物监管;加强生活垃圾分类管理;限制一次性塑料制品;完善危险废物监管制度;产废单位对工业固废的全程性责任,明确建立电器电子、铅蓄电池

      电池回收迫在眉睫 谁来消化这6万吨的有毒垃圾?

      来源:深度Cars2020-09-08

      细则对动力电池回收利用做了进一步规定,要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用,加强全过程安全管理。

      来源:永康日报2020-08-05

      新《固废法》第六十六条规定,国家建立电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度。...电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应当按照规定以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系,并向社会公开,实现有效回收。

      电池回收 路在何方?

      来源:废塑料新观察2020-08-04

      中国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业有30余家,他们是否已经做好准备迎接废旧动力蓄电池退役的第一个高峰?...其实道理很简单,中国开始进入新能源汽车时代到现在已经有了11年的时间,预计在2020年动力蓄电池将进入规模化退役阶段。

      来源:中国环境报2020-08-04

      修订后的固废法明确国家建立电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制...随着我国固体废物管理实践的变化,除废弃电器电子产品之外,一些新兴的废物种类也需要适用该项制度进行管理,例如铅蓄电池、车用动力电池等。

      来源:汽车之家2020-08-03

      2018年7月底,工信部就公布首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(简称《规范条件》)企业名单。...2020年是动力电池回收市场爆发年,初步预测约有20万吨电池亟待回收。然而,这背后却横亘着一条灰色产业链,让大量退役动力电池不知所踪。动力电池回收市场被视为下一个风口。

      来源:阜阳日报2020-07-07

      在界首,田营产业园集聚了天能、南都、骆驼集团等再生铅冶炼和铅酸电池生产领域的龙头企业,年回收加工的废旧蓄电池、加工的再生铅、生产的蓄电池极板和电池,分别约合全国的1/3、1/4和1/5,是全国最大的动力电池循环利用专业园区

      来源:北极星环保网2020-06-18

      宁夏自治区工业和信息化厅发布关于开展符合再生资源综合利用行业和环保装备制造业规范条件企业申报的通知,详情如下:各市工信局、宁东基地管委会经发局,各有关企业:为加快引导废钢铁、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业和环保装备制造业高质量发展

      来源:北极星固废网2020-06-17

      》以及相关公告管理暂行办法要求,现就陕西省组织开展国家再生资源综合利用行业规范企业申报工作有关事项通知如下:一、从事废钢铁、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用的企业可自愿申报。

      来源:北极星固废网2020-06-11

      第二条(适用范围)本办法所指蓄电池,包括作为起动电池、动力锂电池、工业电池等用途的各类蓄电池。 第三条(管理职责)国家发展改革委、生态环境部、市场监管总局建立蓄电池回收利用部际协作机制。

      来源:中国建材报2020-06-01

      环保专用设备企业所得税及资源综合利用增值税优惠政策,稳步实施绿色制造专项;组织做好绿色制造系统解决方案供应商2019年项目考核和2020年项目申报工作,强化项目储备;围绕工业领域节能节水、资源综合利用、绿色制造、新能源汽车动力蓄电池回收利用等方向

      来源:深窗综合2020-05-29

      (四)单个项目的固体废物综合利用能力应不低于以下规模:一般工业固体废物10万吨/年,或新能源汽车废旧动力蓄电池5万吨/年(梯次与再生利用可合并计算),或生活垃圾5万吨/年,或垃圾焚烧飞灰3万吨/年。

      来源:北极星固废网2020-05-27

      一、创建方向以集中化、高效化、生态化为导向,以粉煤灰、冶炼渣、化工渣、陶瓷废渣、脱硫石膏、工业污泥、煤矸石、尾矿等一般工业固体废弃物为重点,支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用(含梯次利用、再生利用),

      来源:中国能源报2020-05-25

      搭载铅蓄动力电池的电动二轮车主要满足老百姓的绿色出行的需求,能够有效减轻对石油的依赖,减少二氧化碳和温室气体排放。...一.铅蓄电池全生命周期的绿色管理,是“无废城市”建设的重要工作内容。

      来源:汕尾市人民政府2020-05-22

      单个项目的固体废物综合利用能力应不低于:一般工业固体废物10万吨/年,或新能源汽车废旧动力蓄电池5万吨/年(梯次与再生利用可合并计算),或生活垃圾5万吨/年,或垃圾焚烧飞灰3万吨/年。...采取直接补助方式,支持各县(市、区)辖区内一般工业固体废物资源化利用项目,新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用(含梯次利用、再生利用)项目,以及工业窑炉、水泥窑等设施协同处置固体废物(含一般工业固体废物、生活垃圾

      来源:北极星固废网2020-05-20

      按国家相关要求实施铅酸蓄电池动力电池、电器电子产品、汽车等行业的生产者责任延伸制,到2022年,基本建成废弃产品逆向回收体系。探索包装桶、反应催化剂等产品生产厂家回收处置及再利用。

      来源:北极星大气网2020-05-19

      具备拆除条件的应立即拆除;暂不具备拆除条件的,应立即断水、断电,拆除动力装置,封存主体设备(生产线),企业向社会公开承诺不再恢复生产,同时在政府或部门网站公告,接受社会监督,并限时拆除。...吨)铝壳中频感应电炉”等落后设备的淘汰工作,促进行业转型升级和高质量发展;持续推进钢铁行业落后产能依法依规退出,根据法律法规和国家取缔“地条钢”有关要求淘汰用于熔化废钢的工频和中频感应炉;做好印染、铅蓄电池

      来源:北极星大气网2020-05-19

      具备拆除条件的应立即拆除;暂不具备拆除条件的,应立即断水、断电,拆除动力装置,封存主体设备(生产线),企业向社会公开承诺不再恢复生产,同时在政府或部门网站公告,接受社会监督,并限时拆除。...吨)铝壳中频感应电炉”等落后设备的淘汰工作,促进行业转型升级和高质量发展;持续推进钢铁行业落后产能依法依规退出,根据法律法规和国家取缔“地条钢”有关要求淘汰用于熔化废钢的工频和中频感应炉;做好印染、铅蓄电池

      来源:中国环境报2020-05-08

      同时,针对固废管理新形势,增加“建筑垃圾、农业固体废物等”一章,其中明确了国家建立电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度,加强过度包装、塑料污染治理,明确污泥处理、实验室固体废物管理等基本要求

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