来源：e公司官微2018-07-30

动力电池中含多种污染来源，不进行回收处理将污染环境。更重要的是，电池中铁、锂、钴等可进行回收利用，不及时回收处理，将严重浪费资源。废旧动力电池回收利用一般可分为梯次利用和拆解利用两种形式。

来源：前瞻产业研究院2018-07-21

图表3：锂电池回收政策汇总在国家标准方面，消费锂电池的诸多回收体系从2005年已经开始建立，动力电池标准在2017年陆续出台，其中包括了余能检测、拆解规范和编码规则。

来源：再生资源2018-07-05

双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作。...本次收购将进一步完善桑德再生产业链布局，提高公司报废汽车回收拆解及再制造市场占有率，同时也为桑德再生动力电池回收利用等业务打下坚实基础。

来源：北极星环保网2018-06-29

动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、维保网点、报废汽车回收拆解企业、梯级利用企业和再生利用企业等单位应在管理平台如实登记动力电池流转信息，保证动力电池在使用、维保、回收和利用等环节信息的可追溯性，以备相关部门监督核查

来源：再生资源2018-06-19

图片来源：人民日报工信部、国家标准化管理委员会发布《国家车联网产业标准体系建设指南》，推动形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构，有利于促进动力电池标准化发展。...废旧电池科技部发布独角兽名单，宁德时代入选2017年的超级独角兽企业。本月11日，宁德时代新能源科技股份有限公司成功登陆a股。

来源：北京日报2018-06-11

目前，深圳市正在开展新能源汽车动力电池回收利用试点工作。有企业已经研发出拆解锂电池的自动化设备，相关负责人表示，还将考虑和快递公司合作，通过快递员的渠道回收锂电池。

来源：再生资源2018-04-18

建设动力电池回收生产线。...上述两家企业的业务与天奇股份是上下游关系，金泰阁是一家专注于废旧锂离子电池回收、处理以及资源化利用的高新技术企业，深圳乾泰技术业务为动力电池的梯次利用、物理粉碎，也通过国家高新技术企业认证。

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

更有甚者，将回收的动力电池经简单处理后再次流人市场，严重危害人身道路安全。由于废旧动力电池拆解具有一定的危险性，而目前报废的前期动力电池没有统一的编码和尺寸的标准，因此自动化拆解难度较大。

来源：前瞻产业研究院2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。

来源：点绿科技2018-03-13

细化电池拆解的技术标准、监督和推出机制。逐步淘汰技术落后、环保不达标的企业。统一规划建设新能源汽车回收拆解、动力电池梯级利用、动力电池再生利用园区。

来源：中商产业研究院2018-02-28

通过回收废旧动力电池可以减少成本，同时打通锂电池生产制造和回收利用的闭环。(3)第三方回收机构。第三方动力电池回收拆解的企业包括：格林美、湖南邦普、赣州豪鹏、芳源环保等。

来源：绿查2018-01-08

在电动汽车行业高歌猛进的同时，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。...数据显示，锂动力电池的污染威胁，在于它报废之后的后端处理环节。如果回收处置不当，它也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙，对环境造成严重污染。

来源：中国能源报2017-12-19

随着日后动力电池报废量增加，面对后续废旧动力电池持续增长期，需要加大投入探索商业模式，在回收、运输、拆解、梯次利用等方面加快攻克技术难题。

来源：点绿科技2017-12-11

格林美：格林美在湖北、湖南、江西、河南、天津、江苏、浙江、山西和内蒙古等省市和南非德班市建成十六大循环产业园，建成废旧电池与动力电池大循环产业链，钴镍钨资源回收与硬质合金产业链，电子废弃物循环利用产业链

来源：北极星环保会展网2017-11-01

3、生产者责任延伸制在汽车产品中的实施研究(三)创新回收模式篇1、我国动力电池回收利用管理思路分析2、国际动力电池回收利用模式最新进展及经验借鉴3、动力电池回收拆解技术、工艺与安全、环保状况分析(四)动力电池产业研究篇

来源：北极星环保网2017-10-30

（二）固体废弃物处理1.废旧电池回收技术主要技术内容：镍、钴、锰等高价值化学材料的定向循环技术，铁、锂等偏离元素的无害化技术，自动化拆解技术等废旧锂离子动力电池回收技术。

来源：固废观察2017-09-20

在此形势下，业内人士就动力电池回收利用行业存在的问题及废旧动力电池回收处理企业未来发展展开讨论，分享精彩观点。...电池收集和储运以外，还需要进行拆解过程、再生过程、环保设施环保处理等，这些因素都可能导致电池回收处理的理经济效益下降。五.废旧动力电池的环境问题。

来源：再生资源2017-08-24

格林美表示，2017年，公司坚守城市矿山+新能源材料战略，在夯实钴镍钨传统业务与稳健发展电子废弃物循环利用、报废汽车循环利用等废物回收业务基础上，快速扩容发展三元动力电池材料业务，全面释放三元动力电池材料产能

来源：中宜环科环保产业研究2017-05-09

城市矿产和城市环卫系统的耦合，环卫和回收两网融合，会给回收企业带来新的供应链还是新的竞争，我们可拭目以待;二是，针对b端(工商业)和c端(居民)废品(纸品、塑料、玻璃、金属等)的回收;三是，垂直行业的资源再生，例如动力电池回收

来源：再生资源2017-05-02

根据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国累计报废动力电池将达12万至20万吨。对于废旧动力电池这一崛起的新兴市场，在回收、拆解、梯次利用等方面，行业企业及新能源车企、电池生产企业正在加紧布局。