来源：北极星环保会展网2016-02-24

;6、动力蓄电池回收拆解技术及工艺;7、动力蓄电池梯次利用技术介绍;8、国外动力蓄电池回收利用经验分享。

来源：北极星环保网2016-02-23

1.铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制，利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统，或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用。

来源：北极星环保会展网2016-02-04

1、联盟领导宣布专委会成立并致辞;2、解读《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池

来源：北极星环保网2016-01-19

第一章 总则第一条 为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范管理，促进废旧动力蓄电池综合利用行业健康发展，提升废旧动力蓄电池综合利用技术及行业发展水平，依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件

来源：北极星环保网2016-01-19

5.其他需回收利用的动力蓄电池。以上废旧动力蓄电池包括废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。

来源：中国环境报2016-01-19

工信部近日发布对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(征求意见稿)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》(征求意见稿)。

来源：点绿网2016-01-08

1月8日上午，工信部发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用规范条件》(征求意见稿)(以下简称《规范条件》)，要求废旧动力蓄电池综合利用企业建立完整的可追溯体系，包括且不限于废旧动力蓄电池来源、主要参数

来源：北极星环保网2015-10-30

（拟批准）年综合回收15万吨废旧蓄电池（包括14万吨贫液电池和1万吨富液电池），生产工艺为废旧蓄电池贮存破碎水力分选产品，选用cx全自动破碎分选设备，产品为铅删、铅膏、塑料、隔板等。

来源：长江有色金属网2015-09-28

如果没有铅蓄电池，中国1亿多辆电动自行车将无法启动，10多亿部手机无法正常使用，随着汽车、船舶和通讯工业的快速发展，铅蓄电池作为性价比较高的动力能源也随之迅速发展。

来源：中国电动车网2015-09-23

哪些蓄电池属于征求意见稿范围?根据征求意见稿内容，此次被列入技术政策所称的废旧动力蓄电池主要包括五大类废，包含废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。

来源：高工锂电2015-09-16

根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：北极星环保网2015-09-15

以上废旧动力蓄电池包含废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。

来源：经济日报2015-07-30

工信部已将涉铅行业绿色发展计划作为工业节能与绿色发展专项行动的重要内容，并配套建设铅酸蓄电池回收利用体系。此外，应加大公共财政扶持力度。创新制度，实行生产者责任延伸制度。...扭曲的价格信号往往导致企业缺乏动力转变经营方式或改进技术工艺，并造成资源大量浪费和能效低下。因此，要用好市场经济规律，通过能源、矿产等资源要素的价格形成机制改革，促使企业形成节能减排的内在动力。

来源：中国高新技术产业导报2014-02-10

我国作为蓄电池消费大国，铅酸蓄电池被广泛应用于交通运输、通信、电力、铁路等行业，其中汽车启动电池、电动自行车用动力电池、后备电源三类约占消费总量的90%。

来源：中商情报网2014-01-26

例如，允许合法企业在产品标识上使用环保生产标贴，从而与三无电池产品区隔开来;执法部门应加大执法力度，坚决关停不能实现环保生产的蓄电池企业。没有了市场，非法生产企业也就失去了原动力。

来源：中国环境报2014-01-24

中国电池工业协会：在我国废旧铅酸蓄电池回收量中，个体渠道占50%~60%，而废电池流向不规范的再生铅企业是导致铅污染的根源之一。...【你说我说】铅蓄电池回收难在哪?我国是全球最大的铅蓄电池生产国和出口国，但废铅蓄电池回收体系却极不健全。据估算，我国每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨，但正规回收的比例不到30%。

来源：经济参考报2013-12-23

回收环节存在严重的电池倒酸，部分再生铅企业不收含酸的废旧铅蓄电池，废酸流向不明，铅污染和酸污染风险很大。...中国电池工业协会副秘书长曹国庆表示，废旧铅酸蓄电池回收量，个体渠道占50%-60%，废电池流向不规范的再生铅企业是导致铅污染的根源之一。