来源：北极星大气网2020-12-24

二、建议性污染减排措施（一）倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行。（二）倡导公众绿色消费，单位和公众尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品的使用。...，县城城区内禁止重型和中型柴油货车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行。

来源：中国能源报2020-12-23

“我国已成为全球电动汽车产销第一大国，2017-2019年，电动车销量占据全球市场半壁江山。...通过全生命周期的分析显示，直至2030年左右，电动汽车发展将对空气质量、人体健康和温室气体减排产生综合效益，且推广成本远低于温室气体减排单一措施所付出的成本，经济上也有合理性。”郝吉明称。

来源：北极星大气网2020-12-21

三、建议性措施1.倡导公众绿色出行和绿色生活，尽量选择乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行。2.倡导公众绿色消费，尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品的使用。3.加强公交运力保障。

来源：北极星大气网2020-12-18

（二）倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。...以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：闪电新闻2020-12-10

同时倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式外出；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。

来源：大河报2020-12-09

相关单位和公众应尽量减少使用含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品;倡导绿色消费、绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行;驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间，减少能源消耗。

来源：郭丽丽的研究札记2020-12-08

“碳中和”目标为新能源环卫车提供了坚实的长逻辑，具体产业政策已给出了明确指引，《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，

来源：中国能源报2020-12-02

这些投资还将直接或间接拉动基础设施建设，包括大量的光伏和风电装机、容量持续增长的跨区输电通道、数千万量级的5g基站、加氢站及电动汽车充电站等。”李婷称。七大领域也将催生一系列关键技术创新。

来源：水泥人网2020-11-28

2.倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。3.倡导公众绿色消费，单位和公众尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品的使用。...、低速载货汽车和拖拉机通行。

来源：北极星大气网2020-11-26

二、倡议性污染减排措施倡导公众绿色生活，节能减排，冬天可适当将空调调低1-2℃；倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式外出；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。

来源：北极星大气网2020-11-24

（二）倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。...以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：中国能源报2020-11-18

截至目前，国网已建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖171个城市；建成全球规模最大的智慧车联网平台，为480万辆电动汽车提供出行服务。

来源：北极星大气网2020-11-16

二、倡议性污染减排措施尽量采取乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。单位和公众尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、溶剂等原材料及产品的使用。...施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用国二及以下非道路移动机械；原则上，除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，市五区禁行区内禁止重型和中型柴油货车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行；引导过境车辆避开市主城区行驶

来源：北极星大气网2020-11-09

（二）倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。...以下车辆不受限行措施限制：军队、警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：中国能源报2020-11-06

“例如，当交通领域电气化水平大比例提升后，电动汽车本身将成为重要的电力系统灵活性资源，而非只能靠煤电来提供灵活性。”此外，陈宗法强调，“十四五”规划制定时应该防止出现“两个倾向”。

来源：国际能源2020-10-19

丹麦目标日期：2050年承诺性质：法律规定丹麦政府在2018年制定了到2050年建立“气候中性社会”的计划，该方案包括从2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车，并支持电动汽车。...但经济增长和对汽车需求的不断增长，正给排放增加压力。美国加利福尼亚目标日期：2045年承诺性质：行政命令加利福尼亚的经济体量是世界第五大经济体。

来源：水泥人网2020-10-19

通知提出倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间；自觉停驶国四及以下燃油机动车；倡导公众绿色消费，单位和公众尽量减少含挥发性有机物的涂料、油漆、...除城市运行保障车辆、防疫物资运输车和执行任务特种车辆外，城区内每日24小时禁止重型、中型货车和三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机、非法改装的大（小）金刚和非法改装的4．2米高栏货车通行。

来源：中国能源报2020-09-24

该报告的作者之一sverrealvik指出：“我们正迫切地寻找可持续的方式来降低碳排放，包括光伏、电动汽车、风电等低碳领域正在蓬勃发展，但我们也应该尽快解决高碳排放领域，包括重工业、长距离交通运输业等。

来源：央视《焦点访谈》2020-09-21

2013—2019年，北京共报废转出老旧机动车200余万辆，大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆；累计退出了3000余家不符合首都功能定位的一般制造业和污染企业，淘汰1.2万家“散乱污”

来源：中国能源报2020-08-26

按驱动类别分，纯电动汽车、插电式混合动力汽车各占82.8%、17.1%；按产业类别分，乘用车、商用车行驶里程各占66.7%、33.3%。行驶里程位居前五的地区，依次为广东、浙江、上海、江苏和福建。