来源：中国工业新闻网2018-06-15

近年来，汽车、电动自行车保有量和储能等领域对铅酸蓄电池的需求持续扩大，我国铅酸蓄电池报废量也随之迅速增加，但目前我国废铅酸蓄电池回收利用行业发展不规范，回收渠道较为混乱，非法或非正规企业众多，违法经营现象严重...一是我国现行的废铅酸蓄电池回收处置的法律、法规强化生产和再生两端的管理，却缺乏对中间回收环节参与主体和消费者规范处置废铅酸蓄电池行为的约束，相比之下，美国、日本等发达国家的电池回收法规对经销商、零售商、

来源：北京日报2018-06-11

同时，政府层面也正要搭建动力电池信息管理平台，并完善动力电池回收押金机制，销售新能源汽车时计提一定的动力电池回收处理资金，并对回收企业给予补贴。...由于环保成本高、缺乏盈利模式，目前的废旧锂电池处理企业还很少，该领域仍处于起步阶段。但深圳市恒创睿能环保科技有限公司ceo陈志鹏告诉记者，锂电池里95%的材料都能回收利用，冶炼后可制成新的电池。

来源：华创证券2018-05-08

5.投资建议我们推荐综合性再生资源龙头企业葛洲坝；建议关注多元布局再生资源的启迪桑德，以及中再生唯一的上市平台中再资环，动力电池回收龙头格林美以及背靠pcb化学品优势切入动力电池产业链的光华科技。...3.各细分领域机遇仍存从品类来看，废钢、废有色金属产值规模大，在产能置换、回收率提升等政策、报废周期到来以及大宗商品上升等驱动下仍具有增长潜力；而废弃电子产品、废电池等品类在补贴和规范化政策下高速成长，

来源：中投投资咨询网2018-04-27

二、不利因素目前废物处理产业化程度和市场集中度较低，近两年以来大量的大型央企、地方国有企业和民间资本进军废物处理领域，该细分领域业务将进入品牌和资本的竞争时代，核心竞争力将体现在资本、技术和市场拓展能力等方面

来源：再生资源2018-04-18

兰州金川拥有丰富的钴资源及领先的镍钴冶炼技术，是国内锂电池正极材料领域最主要的原料供应商之一。国轩高科与兰州金轩的合作，可实现产业链的互补，进而打通锂电上游原材料与电池回收之间的衔接。...并购顺利完成后，纳川股份可充分利用星恒电源在动力电池电芯领域的生产技术优势，原材料采购成本上的控制能力，加快推动纳川股份在新能源汽车动力电池领域的业务开拓，实现在新能源汽车产业投资的战略布局。

来源：前瞻产业研究院2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。

来源：21世纪经济报道2018-03-07

张天任建议国家尽快出台《生产者责任延伸制度推行方案》实施细则，并从国家层面出台相关政策法规，从严从重打击铅蓄电池非法产业链上回收处置行为；同时在锂电池领域加大电池回收再利用关键技术的研发，尽快研究电池标准化并落实可追溯体系

来源：中商产业研究院2018-02-28

此外，骆驼股份、比亚迪、宁德时代、华友钴业、国轩高科、中航锂电等锂电材料企业和电池生产企业，均在动力电池回收领域展开了布局中。当前，动力电池回收领域主要有三类直接参与者：(1)锂电材料系。

来源：中国能源报2017-12-19

有理由相信， 随着国家标准发布，当下无序的动力电池回收和梯次利用现状有望改变。...此时，将退役的动力电池运用在储能、分布式光伏发电、低速电动车等领域发挥再利用价值，就称为梯次利用，而当电池无法进行梯次利用时，则需要进行拆解回收。无疑，技术积累对于动力电池的梯次利用至关重要。

来源：北极星环保会展网2017-11-01

一、论坛主题践行生产者责任延伸助力产业发展二、论坛目的汇集行业内专家及业内人士智慧，通过对相关政策梳理、市场现状分析、未来规模预测、标准体系、回收体系建设以及案例分析等领域的交流探讨，打通动力电池上下游产业链...目前，车用动力电池回收政策正逐步完善，已经明确了动力电池回收责任主体，并在多项政策中强调了生产者责任延伸制度，但在落实方面仍存在一定困难。

来源：红网2017-10-25

桑德集团总裁文一波文一波还注意到，相比此前的表述，十九大报告对绿色发展理念在各领域的深入贯彻有了更加具体的阐述。...，总投资100亿元的桑顿新能源三期项目主要为新能源乘用车、商用车、专用车、特种车辆配套，并能满足风光储能、分布式能源、移动基站等市场需求，并进一步形成了正极材料、动力锂电池、储能锂电池、电机电控、废旧电池回收与利用等布局的新能源生态链条

来源：经济参考报2017-09-26

回收和循环利用成难题部分专家认为，从环境治理和资源利用角度来看，废旧动力电池回收和循环利用将成新能源汽车产业的重要一环。...业内人士表示，国内新能源汽车增长目前仍主要集中在政府采购决定权较大的领域，如物流车、环卫车、公务车等公共领域，但私人消费者对新能源汽车的接受度在逐步提升。

来源：中宜环科环保产业研究2017-05-09

《纲要》具体明确了9个重点领域的技术发展方向，包括信息、智能制造、现代农业、现代能源、生态环保、海洋和空间、新型城镇化、人口健康、现代服务业。...城市矿产和城市环卫系统的耦合，环卫和回收两网融合，会给回收企业带来新的供应链还是新的竞争，我们可拭目以待;二是，针对b端(工商业)和c端(居民)废品(纸品、塑料、玻璃、金属等)的回收;三是，垂直行业的资源再生，例如动力电池回收

来源：再生资源2017-05-02

邦普通过独创的逆向产品定位设计技术，在全球废旧电池回收领域率先破解废料还原的行业性难题，并成功开发和掌握了废料与原料对接的定向循环核心技术。...公司建设了占地面积88亩的现代化废旧电池回收基地，拥有江西省首个废旧电池回收工程示范中心，包含首条动力电池拆解示范线，废旧电池电子产品回收示范线。

来源：北极星环保会展网2017-04-25

图为会议现场来自国家发改委、环保部、住建部、商务部、国务院发展研究中心等部门的相关领导，中国物资再生协会等再生资源机构负责人，再生资源回收领域专家学者以及相关企业代表等200余人参加了本届会议。...与专家学者的理论分析不同，身处动力电池回收再利用第一线的整车、电池及回收企业，为与会嘉宾带来了更多具有实践意义的动力电池回收再利用案例。

来源：21世纪经济报道2017-03-21

进军新能源电池材料领域对我们来说是水到渠成的事，欧阳铭志表示，作为中国最早的废旧电池回收利用企业，格林美一直致力于动力电池回收与材料再制造，而进军新能源电池材料领域，就是发挥我们在钴、镍这方面的优势去重点打造在三元动力电池行业的领先地位

来源：再生资源信息网2017-03-09

电池回收全国人大代表、天能集团董事长张天任：规范铅蓄电池回收张天任表示，目前中国非法再生铅产量已经远远大于合法的再生铅产量，很多废旧铅蓄电池流入非法回收领域，电池酸液被随意倾倒，对环境造成了极大危害，亟须落实生产者责任延伸制

来源：中国投资咨询网2016-12-28

二、不利因素(一)行业竞争加剧目前废物处理产业化程度和市场集中度较低，近两年以来大量的大型央企、地方国有企业和民间资本进军废物处理领域，该细分领域业务将进入品牌和资本的竞争时代，核心竞争力将体现在资本、

来源：中国质量报2016-07-20

引导废旧电池进入正规处理渠道，就必须建立便利的电池回收网络。这需要很高的成本，仅靠电池企业的努力还不够，需要借助车企天然的销售网络。然而，目前车企在电池回收环节大都表现消极。...据悉，在低速电动车领域，曾有直接把电解液倒沟里的说法。如果汽车用动力电池也被小作坊任性处理，所造成的环境污染将非常可怕。废旧电池之忧何解?

来源：慧聪汽车配件网2016-07-14

其次，国轩高科动力电池出货量达334.6mwh，占比10%，旗下电池类型基本为磷酸铁锂电池，主要面向中通、安凯等客车企业，乘用车、专用车领域也有江淮、上汽大通等企业。...电池回收再利用问题亟待解决呼唤标准支持动力电池按照国家标准到了使用寿命后，从新能源车上拆下来的时候，电池本身还有相当的容量和较为宽泛的使用空间。