冬季电煤有何不同？揭开氯离子缘何突升之谜...

知道了防冻剂对燃煤中氯化物含量有影响，但又带来了新的问题：

运输过程中添加的防冻剂量有多大？

燃煤中增加的防冻剂影响又有多大呢?

防冻剂是否是造成冬季吸收塔氯离子升高的主要原因呢？

问题一、防冻剂的添加量

参考铁运函(2009)818号“关于印发《铁路煤炭运输防冻作业技术条件》的通知”中关于防冻液喷洒量相关规定中2.2喷洒量的要求：

含水大于4%的煤炭中防冻液喷洒量约为1~2kg/d

问题二、喷洒量对煤炭的影响

查询铁运函(2009)818号“中提及的防冻液技术规范：TBT3208-2008散装颗粒货物运输用防冻液技术条件，并无防冻液氯含量的要求。

由于防冻液的成分不一，不能确定防冻液中氯的含量就不能进行下一步分析，经过多方打听，联系了一生产煤炭防冻剂专业厂家，得到了配方如下：

通过缓蚀剂的筛选和金属的防腐试验，认为CaCl2水溶液作为防腐蚀防冻液，较为合适的配方为：工业氯化钙33%，硼砂0.5%，亚硝酸钠015%，三乙醇胺0.3%，水65.6%。

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