冬季电煤有何不同？揭开氯离子缘何突升之谜...

另通过搜索文献得到配方二如下：

CaCl2防冻液原液配制：称取无水氯化钙750g,加入水3200mL,搅拌溶解后真空过滤,依次加入硼砂30g、NaNO230g、三乙醇胺15g,溶解后,溶液备用。（氯化钙34%）。

参考文献：陶颖.防腐蚀氯化钙防冻液的研制[J]应用化工2004.33（2）:57-60

至此煤炭防冻液的成分大致了解清楚，氯化钙含量在33%左右。

根据成分计算喷洒后影响

吨煤喷洒量按

1kg/t喷洒量计算，对应燃煤中氯元素增加为1*0.33*71/111=0.2kg/t

对应燃煤含氯增加0.02%

2kg/t喷洒量计算，对应燃煤中氯元素增加为2*0.33*71/111=0.4kg/t

对应燃煤含氯增加0.04%

问题三、防冻剂是否是造成冬季吸收塔氯离子升高的主要原因呢？

根据上文的分析计算，按铁路部门要求的最低防冻剂喷洒量计算，燃煤增加的含氯为0.02%，高的接近0.04%，再加上燃煤中原有的0.03%，冬季的煤炭含氯至少在0.05%以上，远远超出了大部分电厂的脱硫废水设计出力。

广东台山电厂的梁工也交流反映到，他们电厂测量过冬季煤炭的氯离子含量，均较夏秋两季的要高。

我们可以认定：

防冻剂的使用就是每年冬季吸收塔内氯离子升高的主要原因。

三、结论和建议

电厂作为煤炭使用的用户，只能被动的承受燃煤添加防冻剂带来的不良影响，煤炭中添加了防冻剂后不仅仅会导致脱硫塔中氯离子富集，浓度升高，也会对锅炉、输煤转运设备造成腐蚀。建议煤炭洗选及运输单位对燃煤防冻剂进行优选，选取使用氯盐含量低的防冻剂，实现燃煤运输及终端用户的双赢。建议将含氯量加入煤炭用防冻剂的技术规范中。

对于环保设计方来说在脱硫系统设计时也应考虑这一因素，提高校核煤种中含氯量，脱硫废水系统的设计排放能力增加富裕量。

对于有12月（冬季）吸收塔氯离子上升的情况的电厂脱硫运行人员来说，应了解掌握冬季塔内氯离子浓度会上升这一规律，提前采取一些运行方式上能够调整的措施，做好相关应急预案。如每年入冬开始化验入厂煤氯离子（比如送国检），发现氯离子明显上升后，加大脱硫废水排放量，提前介入和控制，减小脱硫塔氯离子上升速度，尽量减少由此带来的负面影响。

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