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(2) 国内:
据有关资料统计,香港、北京、上海、南京、深圳、广州、西安、石家庄、郑州、成都、淄博、大连、拉萨、西宁等29个城市已经配备了机动车尾气遥测系统。
▶ 北京市:早在2000年就配备了第一台遥测车,目前已配备了22台遥测车用于环保部门的路检。
▶ 广东省:广州市开展尾气遥测业务也较早,环保部门早在2003年就购买了中国第2辆遥感监测车。
周边城市如深圳、中山、佛山、肇庆、东莞等也都陆续购置了机动车尾气遥感监测车,已作为查处“黄标车”的辅助执法工具。
2.存在的问题
遥测具有检测效率高、不影响车辆正常行驶、防止舞弊和能较真实反映车辆道路实际排放状况等突出优点,在我国20多个城市得到了一定的应用。目前各地大多采取车载式遥感监测和单车道固定式遥感对测方式。据了解,以上方式在实际使用中还不能充分发挥遥感监测的优势,主要体现在:
(1) 车载式遥感监测方式仍需要至少3人操作,每次使用都需要安装、调试,操作比较复杂,无法做到无人值守;一套车载式遥感监测系统的价格比较高,现在每个城市通常只配置1~2套,对于城市多出入口的监测,还不能做到全天候同步监控,无法满足及时筛选和识别高排放车和黄标车的需要;
(2) 单车道固定式遥感对测方式可实现无人值守和全天候同步监测。但车辆有效数据不高,高污染排放车辆的识别率不理想。原因是:①单车道的选择必须满足遥感监测条件,高排车和黄标车的捕捉率差;③车型的差别如排气管高度的不一致带来的测量误差。
解决思路
目前,国内近20多个城市都陆续配置了车载式遥感监测设备,但由于各地市环境监测站人力和技术能力的不足,未能实现“全天候”机动车尾气监测,“黄标车”、“超标车”的管理不能完全到位。
本方案针对机动车尾气污染控制与减排的要求,以现有的车载式遥感监测系统为辅助,选择龙门架固定式机动车尾气遥感监测手段,以“科学的测点布局、严格的数据质控、先进的检测技术”为设计思路,采取“统一规划、统一标准、统一建设和统一运营”建设模式,开展城市交通干线出入口及环境敏感区的机动车尾气遥感监测网络建设,实现对城市行驶机动车尾气排放的全程管控。
一、对城市的主干线如高速公路、国道/省道出入口、城市交通密集区路段的机动车尾气安装龙门架固定式遥感监测设备开展多车道的行驶车辆尾气排放监测,可大量、快速筛选“黄标车”、“绿标车”,同时监控道路各时段的空气质量情况。
二、与城市机动车尾气年检管理系统相结合,开展I/M制度评估,通过督促排放不合格的车辆进行维护或对其实施强制报废等手段,以期有效降低车辆尾气污染。
三、采取内置标气池日校准、标气定期校准的双模式进行监测数据的质控手段,保证遥测数据的可靠性。
四、“建设+运营一体化”的建设模式,即按照“统一规划、统一标准、统一建设、统一运营管理”的原则开展城市机动车尾气遥感监测。一方面通过减轻环境监测人员的人力和条件支出负荷,强化环境管理部门的监管职能,另一方面通过专业化公司的运营服务来保证系统的运行正常和数据可靠性。
机动车尾气遥感监测技术在国内许多城市得到应用,事实证明是一种行之有效的方法。建设城市机动车尾气遥感网络化监测体系,可在很短的时间内监测行驶中机动车排放的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物以及颗粒物烟度,记录车辆信息,同时可以在线或者离线对监测数据进行分析,为机动车尾气排放监控、城市大气污染源解析及尾气污染治理提供有力的数据支持。
遥感监测的实施方案
1.标准与规范要求
目前,国家尚未出台相关标准。国内部分省份如北京、山东、安徽、广州等省发布了地方标准。自2005年以来,北京市颁布了《遥感式汽油车排放有害气体检测仪检定规程》JJG(京)45—2011和《装用点燃式发动机汽车排气污染物限值及检测方法(遥测法)》DB11/318—2005。其中,JJG(京)45—2011是国内第一部用于机动车尾气遥感监测仪器的产品认证标准,由北京市质量技术监督局于2011年8月1日开始实施。北京计量检测科学院也是目前国内唯一能开展机动车尾气遥感监测仪的认证机构。
2.遥感监测内容
机动车遥感监测的内容主要是:机动车尾气排放的污染物(CO、CO2、HC、NO)、烟度、车辆行驶速度/加速度、车辆牌照、气象参数等。
(1) 机动车污染排放的实时性数据
遥感检测设备可以在道路上同时监测汽油车和柴油车,并对采集的数据进行分析,做出判断,鉴别出“高污染”、“高排放”车辆。只需0.7秒的时间,就能检测出一辆车所排放的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及烟度等污染指标。
(2) 车辆行驶速度
尾气遥感检测设备还可通过车辆触发检测设备的时间,对机动车的行驶速度和加速度进行测量,判断行驶车辆的发动机是否在正常的工作状况,从而避免因车辆没有行驶在正常状态下而产生的误差。
(3) 记录车辆牌照
遥感检测设备还配备了数码摄录像设备,可拍摄车辆前部及尾部照片,并通过图像识别系统,将照片和该车的排放数据一一对应存储。
(4) 抓拍“黑尾巴”车辆
车辆尾部的摄像机可对“冒黑烟”的机动车进行抓拍、录制其在行驶中排气管位置“冒黑烟”的图像,第一时间取得其排放超标的直观证据。
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