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MBBR近十年的发展和应用

2017-09-28 13:31来源:中国给水排水关键词:污水处理厂MBBR工艺市政污水收藏点赞

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填料方面国内出台水处理用高密度聚乙烯悬浮载体填料。规定了水处理常用填料有效比表面积和一些基本概念。在填料方面主要就是应该保障它的寿命,朝着有效比表面积更大方向发展。很多人关注曝气,认为有填料曝气量一定大,但实际研究来看,微孔、穿孔在满足流化所需的最小曝气量基本相当,气水比涵盖在污水厂正常生化所需要的气道范围内,悬浮填料流化无须额外曝气。我们发现填料存在对气泡有切割作用,同时填料可以延长气泡停留时间,能够延长它的溢出时间,两个因素综合起来可以提高它的氧转移效率。随着填充率提高,穿孔管曝气优势越来越明显。国内研究表明,当填充率大于30%时,穿孔和微孔曝气效率比较接近,我们更推荐采用穿孔曝气方式。


池型方面我们做了很多研究升级。最开始无锡芦村的是一种循环流动池型,通过推流器强化它的流化;现在李村河污水厂采用微动力混合池型,它通过水力学条件综合设置实现,这样我们可以省去推流器,大概节约能耗8.3%,这一种池型国内有已经有近一百万吨每天业绩,是一个非常成熟技术。微动力混合池型可以看到整个系统没有推流器,无论是进水端还是出水端,整个填料流化非常均匀,没有出现任何堆积,我们参观时可以看到。再比较一下我们的技术路线,很多人认为硝化不好应该投好氧,反硝化不好应该投缺氧,实际不尽然。好氧区投加填料,如果采用循环流动池型,能耗会增加8.3%,如果采用微动力混合池型8.3%的能耗就节约下来,整体能耗基本可以持平。一旦缺氧添加填料,能耗会随着填充率增加逐步增加,这个能耗会更高一些。但这不是绝对的,因为我们是否在缺氧区投加填料需要有一些特定的应用背景,到底应用哪个技术路线进行升级要结合原来的曝气系统,原来的碳源数量,而不是简单的硝化不好投加好氧区,反硝化不好投加缺氧区,需要整体考量。

综上总结,整个MBBR在国内升级改造的技术路线有三个,第一就是分割池容,投加好氧路线,第二就是好氧和缺氧都投加路线,第三个就是五段式路线。我们采用哪一种技术路线升级,需要结合我们的工艺条件,运行现况,出水标准,投资费用,运维成本因地制宜,不能一刀切一概而论。


经济上由于整个MBBR的总体投资受水质影响很大,所以它的规律性并不强,均值是这一个水平,但实际可以看到曲线平滑,各个项目的差异性还是比较大的。运维费用上,像当时追踪济宁水厂改造前后的数据,改造后能耗0.3,比改造前略微增加,实际生化段能耗下降,能耗下降原因在前述中已经讲过。李村河升级改造前后能耗有显著下降,一方面是因为进水体量分母增大,再一个是我们微动力混合池型的应用降低了能耗。

延伸阅读:

除磷脱氮技术哪家强?MBBR帮你忙——污水处理改造中MBBR工艺的应用

原标题:MBBR近十年的发展和应用
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