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环保行业深度研究报告(3):再生资源中的投资机会

2015-03-12 08:53来源:i投资微信作者:杨宝峰关键词:电子垃圾再生资源环保部收藏点赞

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我国汽车的使用年限一般为8-10年,参考行驶里程为50-60万公里。随着汽车保有量的持续增长,废旧汽车报废量也将相应大幅增加。根据既有汽车产销量和保有量的数据,我们预计中国汽车报废高峰已临近,今年废旧汽车理论报废量将突破500万辆,2019年左右将超过1000万辆,并保持高速增长。

 2、黄标车、老旧车淘汰促进拆解需求激增

(1)黄标车危害大,占到汽车尾气排放总量的50%左右根据2013年机动车污染防治年报统计,2012年中国汽车保有量为1.2亿辆,其中汽油车占82.5%,柴油车占16.1%,燃气车占1.4%;国I前排放标准占7.8%,国I标准占14.9%,国II标准占15.7%,国III标准占51.5%,国IV及以上标准占10.1%。其中,排放水平低于国I排放标准的汽油车和国III排放标准的柴油车的被称为黄标车。

由于汽车排放标准普遍偏低,给我国大气环境带来了极大危害,汽车尾气对大气污染贡献度达到25%以上。同时,黄标车又为汽车尾气排放中的大户,据统计,2012年全国机动车污染物排放中,43.3%的一氧化碳、44.8%的碳氢化合物、53.0%的氮氧化合物和78.0%的颗粒物是由黄标车排放的。黄标车淘汰刻不容缓,黄标车淘汰从2010年开始启动,但速度缓慢,全国黄标车年均削减量仅占总量的3.5%。截止2012年底,全国仍共有黄标车1451.4万辆,占汽车保有量的13.4%。其中,国I以前标准的汽油车843.3万辆,占58.1%,国III以前标准的柴油车608.1万辆,占41.9%。

延伸阅读:

环保行业深度研究报告(1):PPP模式的投资大机会

环保行业深度研究报告(2):环境监测的大环保时代

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