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城市低碳发展路在何方?

2015-05-04 09:35来源:中国环境报作者:蔡新华 龚逸关键词:低碳发展环境污染低碳城镇收藏点赞

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地方案例

昆明以公交为导向混合利用土地

昆明呈贡新区规划土地服务中心总工程师向泽涛介绍了呈贡新区的城市规划。这个区域于2003年启动建设,规控面积160平方公里,规划中以小型街区取代巨型街区,采用以公交为导向的混合利用土地开发模式。新区建立了低碳城区低碳办公室,以提供低碳技术服务为支撑,并且注重落实,成效显著。在这个过程中,强有力的政策支持、可靠的技术服务、有力的宣传以及多方参与、统筹考虑是规划实施的重要保障。

重庆 复兴街巷空间人居交通结合

重庆提出“复兴街巷空间和居民步行文化”,重庆市规划局总共办主任胡海说,“背街小巷有丰富的重庆生活,建设公交、轨道和步行之间的三网联动,将人居和交通结合起来”。重庆的公交网格优化项目,不仅考虑交通方式的效率问题,更考虑公共空间的品质问题。通过这个项目,公交全网运载效率提高约20.3%,全年减少CO2排放6.8 万吨,这个项目还获得联合国最佳人居奖。

济南搭建BRT网络完善公交模型

济南市从2004年开始公交调查,搭建具有快速网络和开放运营模式的BRT网络,实施效果非常明显。

济南城市交通研究中心主任刘彤表示,在互联网时代,如何利用大数据资源是公交系统合理设计和高效运营的突破口之一。“我们针对大数据的项目也进行了研究,建立了一个公交数据库,收集包括公交IC卡的数据、公交GPS的数据等,完善公交模型”, 刘彤介绍说,“济南市近期规划了15条快线、128条干线和116条支线,过去主要是根据经验,现在主要是根据手机用户需求和手机数据来分析设计”。

原标题:城市低碳发展路在何方?
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