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这场暴雨让南京市民见识了“梅姑娘”的威力,通过这几年的地下管网改造、泵机排水能力提高,南京应对大暴雨的能力比前几年提高了不少,全市总体汛情还算稳定。尽管如此,主城区还是出现了30多处的积水点,江宁等区域更是一片“汪洋”。为何南京还是会内涝,有关人士分析称,主观、客观原因都有。
全省汛情
分析
1.长江水位升高导致内河排水不畅
这次南京的大暴雨,已经刷新了几项历史纪录,这场暴雨直接刷新南京6月历史降雨量,秦淮河水位已经赶超历史最高水位。
有关人士分析,雨太大且持续时间久,造成区域流量增大,内河水位均超警戒,道路积水往河道里排就非常吃力。此外,长江南京段受上游来水和本地降水的增多影响,水位超警戒,托顶,水很难排出去。从内河往外秦淮河再往长江排涝的线路,非常不畅,所以才会导致内涝,这也是客观原因。
2.城市建设也会导致管网不通
有关人士分析,当然在排涝中,他们也发现有很多是主观原因导致的内涝。城市建设的原因占了一部分,比如之前和这次的暴雨,大家发现河西的扬子江大道过去是不会积水的,这次却成了“汪洋”。经分析,原来是附近地铁10号线建设时造成了地下管网的堵塞和不畅。而定淮门大街沿线也出现了多个积水点,分析原因和纬三路过江隧道施工破坏了地下的管线有关。城市建设,尤其是地下工程的施工,有利于发展,但也给城市管网添了堵。
3.待改造的棚户区成为重灾区
此次暴雨,淹水严重的两个居民区,分别是秦淮区的七桥地区和鼓楼区的九家圩地区,而这两处都是待改造的区域。七桥地区多为平房和二层小楼,地下管网非常老旧。而九家圩地区,周边是拆迁工地,地下管网已被破坏。
有关人士说,待改造的棚户区处境尴尬,管网建设还有待城市改造时统一规划设计,所以现状下,每次下暴雨,也只能是人为地用泵机排水。当然内涝还和部分区域地下管网管径小,不通畅,排水设施老旧等有关。
反思
南京如何打造海绵城市?
随着极端暴雨天气增多,国家住建部也在倡导建设海绵城市。海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。南京应该如何建设海绵城市?
多建可以喝水的道路
“城市建设往往追求用地一马平川,还会填湖平壑。”南京一位市政专家表示,比如进香河等一些内河已经被填平了,城市道路更是堪比装潢,铺上地砖,完全不透气。这几年,城市又倡导起建设能“喝水”的马路,也就是海绵马路。它看上去就像沥青路面,但路基表面用的是透水沥青和透水混凝土的材料,使得雨水能够及时下渗。
据了解,南京也在做“海绵马路”的试点,河西天保街有一段600米“海绵道路”,这是全市的生态路示范段,一场大雨过后,路面雨水都会下渗到路基的管道内,路上干净清爽。
小区建蓄水池,自己收集积水
这位市政专家表示,现在积淹水的区域很多是住宅小区。因此,今年1月1日起实施的江苏省绿色建筑设计标准的新要求:2万平方米以上的新建项目都要建雨水收集系统,也就是给小区建一个蓄水设施。
专家说,在小区的地下空间建蓄水池,在遇到极端暴雨天气时,小区物业就可以收集雨水,排积水。等到雨后,收集的雨水还可以浇灌植物、清洗大楼,非常节能环保。
但是他也表示,虽有新要求,但实施起来很难,开发商从个人利益出发,宁可多建几个地下停车场。建蓄水池,每年还要产生养护等费用,很少有小区去建。
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