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经过4个月治理,目前,57家停产治理企业有31家恢复生产,放假在家的职工陆续上班,还有26家正在治理中。这26家企业主要因产业限批,涉及环保手续缺失,主要是历史原因造成的。对此,市里成立帮助企业规范手续工作小组,下一步由省里统一出台办法,按照淘汰一批,规范一批的原则,分门别类予以解决。对412家限期治理企业,截至5月底,有300多家整改验收合格,恢复生产。
为预防、化解金融风险,市里采取各种办法协调解决企业停产带来的债务问题。数据显示,目前该市没有发生区域金融风险,金融指标平稳增长。
也有部分关停企业“叫屈”,质疑“急刹车”。临沂市环保局副局长王乐玉告诉记者,这些被列入关停范围的企业,之前都经过多轮限期治理、罚款,仍然置若罔闻,等待观望,认为政府不会动真格的。而6月份以来,又有78家企业因限期整改不力列入停产治理名单。“这样一来,企业的侥幸心理不可能再有了。”
7月2日,环保部微信公众号“微言环保”发布消息认为,临沂出重拳关闭多家排污企业,展现了铁腕治污决心。被关停的企业似乎全是委屈,责任全部推给外界,但当排污企业附近的居民能健康活着都成为奢望时,政府本就不应该对这些企业网开一面!我国发展已经到了必须加快推进生态文明建设的阶段,深化生态文明体制改革,关键是要发挥制度的引导、规制、激励、约束等功能,规范各类开发、利用、保护行为,让保护者受益、让损害者受罚。
治污与发展治污
不是不要发展 而是更科学的发展
罗庄区是临沂的主要工业区,高耗能、高污染产业较多,因而也是这次环保整治的重点区域。记者来到此前被列入停产治理范围的临沂盛阳焦化公司,发现公司3号高炉治理完毕,经严格验收合格,已经复工。同时,企业决定关闭工艺落后的1、2号高炉,上马技术含量高的100万吨不锈钢项目,实施转型升级。
罗庄是此次关停企业最多、因而也是受影响最大的区。据测算,罗庄区今年1-5月因环保原因关停企业影响GDP68亿元,占比达到全年1/4还多。但该区在治理中毫不手软,主动调低10个点的财政收入增长指标,为治理污染腾出空间。
防治大气污染不是不要发展,而是要更科学的发展。临沂市这次环保风暴是在经济下行压力加大的形势下推开的,如何处理好环保与稳增长的关系,市委、市政府一直着力把握。他们掌握的三项原则是:严格执法抓环保,利用环保促转调,用心指导服好务。将转方式、调结构作为防治大气污染的主攻方向,提高项目准入门槛,淘汰落后、过剩产能,走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的绿色发展、循环发展、低碳发展的路子。
针对市区环境容量饱和的压力,临沂市制定产业布局优化方案,启动实施“退城进园”,规划了临港经济开发区和鲁南化工产业园、临沭化工产业园、兰陵冶金产业园,对市区89家重污染企业实施搬迁。板材是临沂的优势产业,但档次较低,污染较重。此次治理推动西部城区的板材企业向园区集中,启动建设投资12亿元的西部供热中心,可淘汰3000多家企业的小锅炉。为配合转调发展的内在要求,也为了扶持创新型企业,市里推出20亿元的产业扶持基金,壮大主导产业,培植新兴产业。
“我们既要严格执法抓环保,下决心解决环境问题,又要利用环保倒逼产业转型升级,兼顾稳增长、调结构、惠民生,确保环保与发展互促共赢。”临沂市市长张术平说。
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5月16日,生态环境部关于国家生态环境标准《重点行业大气污染防治绩效分级及重污染天气应急减排措施技术指南水泥工业(征求意见稿)》公开征求意见,本标准规定了水泥工业企业的绩效分级与重污染天气减排措施,属于重点行业绩效分级和重污染天气应急系列标准。
《淮安市重污染天气应急预案(2024版)》公开征求意见,征集意见时间截止至2024年5月23日,本预案所指的重污染天气是指在不利气象条件下,由于工业废气、机动车尾气、扬尘、大面积秸秆焚烧等污染物排放而发生在较大区域的累积性大气污染。因沙尘造成的重污染天气,参照沙尘天气相关要求执行,不纳入本
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12月27日,2023年100台新能源公交车交付暨“暖城巴士”启动仪式在山东临沂举行。随着一声洪亮的“发车”,象征着“暖城、暖乘、暖诚”的格力钛新能源经典公交车,化身“暖橙巴士”缓缓驶出临沂高铁站,以“一抹暖阳”提升严冬出行幸福指数,“橙”意满满地着实增强市民获得感、幸福感、安全感。100台格
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