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“粉煤灰”里走出绿色建筑专家

2015-07-13 09:17来源:解放日报作者:赵翰露关键词:粉煤灰固体废物燃煤电厂收藏点赞

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从高性能混凝土到绿色建筑,徐强的名字,总跟这些建筑行业最红火的领域联系在一起。作为市建筑科学研究院的总工程师,入行31年,他一直是业内的明星人物,在许多国家级的大型项目上都刻下印记。

有人羡慕徐强“每一步都踏在点上”。但更客观说法是,走过的每一步固然有机遇,但更多的,是徐强本人勇于承担、善于开拓的品格和一心一意、潜心钻研的毅力。

“科研院所通常知识分子多,环境宽松。想要有成就,必须对自己有要求。”31年来,对自己,对自己带的年轻人,徐强始终是这个要求。

从“废物利用”到“性能提升”

或许很难想象,徐强,这位国内有名的绿色建筑专家,职业生涯的最初,是从不起眼的粉煤灰开始的。

粉煤灰,是煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰,曾经是燃煤电厂排出的主要固体废物。说曾经,是因为如今的粉煤灰,已经是高性能混凝土的重要原料之一。这一切,离不开徐强和他的同行数十年努力。

时间拨回到上世纪80年代,徐强还是上海建筑科学研究院一名青年工程师。当时,上海每年产生近1亿吨粉煤灰,粉煤灰的“废物利用”是个新鲜课题。徐强的专业是材料学,把他招进来,建科院看中的正是他在材料学上扎实的专业背景,在“粉煤灰”问题上,可能有所作为。

勤奋、踏实、专业,徐强很快不负所望成了课题组骨干,但他的志向并不止于此。在一轮又一轮试验中,徐强和同事们发现,粉煤灰对于建筑材料的意义,不仅仅是“废物利用”那么简单——按特定比例混合水泥与粉煤灰,能使混凝土的性能成倍提高。“混凝土是水泥,微观层面上,还有孔隙,因此不够牢固。”多年以后,坐在“院领导”的办公室里,徐强说起当年的发现,仍难掩兴奋,“原本粉煤灰固化慢是个缺点,与水泥结合后,仍未固化的粉煤灰恰好能进入水泥的孔隙。时间长了固化后,混凝土的性能大大提升。”

此后,徐强和同事们又陆续将矿渣等6种材料添加进新型混凝土,“高性能混凝土”逐渐成为市建科院的一块招牌。上海的粉煤灰利用率从50%—60%升至95%以上。

十年准备,铸百年大桥

世纪之交,洋山港地区发展的重大工程东海大桥启动了。造桥本不是建科院的特长,但东海大桥不同。它是我国多年以来的第一座大跨度海水桥。与淡水桥相比,海水桥有个最大的难关:海水腐蚀。普通的钢筋混凝土材料,在海水中可能十多年就烂了。可东海大桥的目标是“百年工程”,怎么办?

大桥建设方想到了建科院,想到了徐强。“有没有办法弄出一种材料,在海水里一百年也不会烂?”

原标题:“粉煤灰”里走出绿色建筑专家
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