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袁巍在“第七届高工锂电产业高峰论坛”上表示,当前动力电池梯次利用的时代已经到来,巨头们抢先布局储能市场,为梯次利用留下了空间,占据巨量散户的屋顶,掌握用户的数据,更关键的地方在于抢占能源互联网家庭用户侧的智能能源入口,这种先发布局可以实现主动的梯次利用。
目前,中兴派能的分布式储能项目已经在欧洲打开市场,正在积极筹划动力电池梯度利用产业链布局,规划新的动力电池生产线,并与相关整车厂开展合作。
中航锂电:依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链
在工信部公告的电动车车型中,中航锂电(洛阳)有限公司(下称“中航锂电”)成为配套电池车型最多的动力电池企业,使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。
中航锂电主营产品种类以动力类电芯为主,兼具安全性能高、循环性能好等优点,单体容量覆盖了10Ah到500Ah,主要应用领域包括电动车辆、轨道交通、电力储能、通讯基站、矿用装备、军事应用等。
成飞集成(002190)8月10日发布公告称,公司控股子公司中航锂电拟与江苏常州市金坛区金坛政府共同投资建设“中航锂离子动力电池项目”,项目规划用地1000亩,总投资预计125亿,建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。
中航锂电董事长王崇岭告诉高工锂电网,公司已经正在构建动力电池回收和梯次利用产业链,目前已经与部分新能源车企达成共识。
中天储能:精研储能市场 形成电网、光伏、新能源三驾马车
中天储能科技有限公司确立了“通信、电网、新能源”三方位布局,较早开始在动力电池的梯度利用领域开展布局。
“储能无论是新能源储能和通讯储能未来则是动力电池系统的最为有利的利润支撑,动力系统的梯次利用成本摊薄靠这两种储能形式,给动力电池以有利的支撑。”中天储能CTO靳承铀认为,储能市场是动力电池梯度利用的重要一环。
目前中天储能已经在研发电池的梯次利用,而很多技术问题目前已经得以解决。在未来,其动力电池梯次利用将有望很好地运用在储能市场。
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近日,工信部回复丁磊提出的《关于统一智能电子设备充电器标准端口进一步减少电子垃圾助力碳中和的提案》称,将联合市场监管总局共同推进相关国家标准制定,推动构建二元标准体系,加快建设以政府颁布为基础,市场标准协同发展的标准体系,充分发挥充电技术团体标准的引领和规范作用。立足行业发展现状
目前,在电子垃圾市场中,报废太阳能电池板的数量和规模尚不起眼,但其增长速度却是最快的。业界担忧,随着全球绿色转型的加速和深入,太阳能应用越来越广泛,届时数量庞大的报废电池板的处理将成为太阳能行业无法承受之重。
中国是世界70%的电子废弃物集散地,又是电子产品的生产和消费大国。随着企业自身发展的需求以及“互联网+”的快速融合,各式各样的废弃电器电子产品创新回收模式,如雨后春笋般涌现出来。7月26日,在位于重庆大坪正街某小区的一家废品收购站前,打算处置旧手机的刘女士正发愁:“废品收购站现在不收电
电子废弃物俗称“电子垃圾”,是指被废弃不再使用的电器或电子设备,主要包括电冰箱、空调、洗衣机、电视机等家用电器和计算机等通讯电子产品等电子科技的淘汰品。电子废弃物种类繁多,大致可分为两类:一类是所含材料比较简单,对环境危害较轻的废旧电子产品,如电冰箱、洗衣机、空调机等家用电器以及
8月30日,盛运环保近日发布2019年半年度报告,公告显示,报告期内实现营收2.73亿元,同比下滑39.71%;归属于上市公司股东的净利润-2.77亿元,上年同期-9252.96万元;基本每股收益为-0.2098元,上年同期为-0.0701元。据了解,2019年上半年,由于公司对关联方进行财务资助以及对外违规担保问题一直未能解
【引言】2017年10月18日,习近平总书记在党的十九大报告中指出:要着力解决突出环境问题。加强固体废弃物和垃圾处置。提高污染排放标准,强化排污者责任,健全环保信用评价、信息强制性披露、严惩重罚等制度。构建政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的环境治理体系。【摘要】“家家拆解,
当上海市民还在为垃圾分类苦恼时,日本人已经开始用回收垃圾做奥运奖牌了。近日,东京奥组委在官方网站上公布了奥运会奖牌的样式,引起了社会的广泛关注和讨论。除了在奖牌重量上,东京奥运会的金牌和银牌重量为历届夏季奥运会奖牌最重外,更值得一提的是,这届奥运会所用的奖牌均是由“垃圾”制成的。
2017年7月,我国将废塑料、废纸等4类24种固体“洋垃圾”,调整列入了《禁止进口固体废物目录》,并且从2018年1月,正式实施“洋垃圾”禁令。中国宣布“洋垃圾”禁令已经有两年时间,而在相邻的东南亚国家,拒绝“洋垃圾”的呼声也持续高涨。就在本周,柬埔寨当局表示,将把查获的83个满载垃圾的集装箱
摘要:柬埔寨环境部声明称,柬埔寨将退还美国、加拿大向其出口的整整83集装箱塑料垃圾。现在,西方大国向东南亚国家出口垃圾可能要三思而后行了。继菲律宾、印尼将进口垃圾退回“原产地”后,柬埔寨也要这么做了。他们决定将1600吨左右的进口垃圾还给美国和加拿大,并表示自己不是垃圾出口国的“垃圾桶
近日,“垃圾分类”成为高频词。今年1月31日上海市十五届人大二次会议表决通过的《上海市生活垃圾管理条例》将于7月1日起施行,也就是说上海将步入垃圾分类强制时代。日本作为一个岛国,国土狭小,人口众多,资源匮乏,生态环境非常脆弱,因此,忧患意识极强,在环保方面,其实不仅走在我们的前面,也
美国纽约下东城生态中心(LowerEastSideEcologyCenter)联合华埠商改区及市议员陈倩雯办公室,当地时间3月30日于华埠且林士果广场设点,免费回收电子垃圾,华裔民众踊跃参与。下东城生态中心行政总监ChristineDatz-Romero表示,电子垃圾中含有的铅、水银等重金属与有毒化学物,对环境非常有害。民众如果
近期,广汽紫金新能源电池综合利用项目取得最新进展,项目整体进程有序推进中。其湿法车间辅房结构成功封顶,主厂房钢结构安装完成50%,首层砖墙砌筑完成80%,破碎车间设备基础、罐区基础及水处理车间基础施工完成,完成消防水池及泵房、初期雨水池及事故池闭水试验,完成综合库墙裙粉刷,室内地面硬化
北极星储能网获悉,据国家知识产权局12月6日的公告信息,宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“切割装置以及拆解回收设备”的专利,授权公告号CN222113013U,申请日期为2024年1月18日。专利摘要显示,本申请实施例提供一种切割装置以及拆解回收设备,涉及电池技术领域。切割装置包括打磨组件、
近日,集美区政府与华能长江力景战略合作框架协议签约仪式在集美举行。根据协议,双方将以市场化方式开展全方位、宽领域、深层次、多形式的战略合作,推动双方互惠互利、共同发展。作为央地合作、强强联合的样本,华能长江力景的背后既有实力央企,又有厦门本地专精特新企业的加盟。据介绍,华能长江力
据媒体报道,宝马集团正在德国下巴伐利亚州的基希洛特建立一个电池单元回收能力中心,预计将投资约1000万欧元,2025年下半年开工建设。这一电池单元回收能力中心是由宝马集团与旗下的合资公司Encory共同建设,Encory负责建立和运营,但回收技术属于宝马集团。随着电动汽车的普及,退役动力电池的回收利
北极星储能网获悉,11月28日上午,山东美多科技有限公司在其位于山东鄄城的生产基地隆重举行了2.5万吨锂电池回收项目满产仪式。据了解,山东美多科技有限公司成立于2022年9月,由上市公司龙蟠科技董事长石俊峰投资创立。自成立以来,公司始终致力于废旧锂电池回收再利用的研发、生产和销售。此次满产的
北极星储能网获悉,近日,全国环境管理标准化技术委员会发布关于对国家标准《基于项目的温室气体减排量评估技术规范动力电池梯次利用(征求意见稿)》征求意见的函,公开向社会征求意见。文件适用于在我国境内开展且符合国家相关法律法规与标准规范要求的动力电池梯次利用项目,主要目标领域为低速动力
宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了,我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示,公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里,宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池
日前,湖南裕能循环科技有限公司2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目环境影响评价公众参与第二次公示。环评显示,项目位于湖南湘乡经济开发区,建设电池拆解回收仓库和电池拆解回收车间等,综合利用废旧电池、电池包和电池极片等,最终产出电池黑粉。此外,厂区已批复项目(一期)主要建设年产2万吨电
北极星电池网获悉,10月30日,位于美国密苏里州弗雷德里克敦的一家大型电池回收厂发生爆炸。据悉,火灾是在CriticalMineralRecovery拥有的一家锂离子电池加工厂引发的,报道显示没有人员伤亡。该公司网站显示,这座工厂占地225000平方英尺,主要用于回收来自全球电池制造商、汽车OEM、电池经销商、回收
11月1日下午,在上杭县首批揭榜招商项目集中签约仪式上,湖洋镇与福建芳达科技股份有限公司成功签约锂电新材料项目——退役动力锂电池回收再生利用项目。项目总投资2.5亿元,规划用地面积约50亩,总建筑面积约3万平方米,新建办公楼、生产厂房、道路、绿化等设施,择优选购引进国内领先水平的退役锂电
北极星电池网获悉,11月1日,云南昆明工信局印发《昆明市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展若干政策措施(征求意见稿)》。文件提出:支持梯次利用、有价金属再生循环利用等关键环节制造项目落地。自2025年至2027年三年内,市级每年对全市动力电池综合利用产业发展情况实行动态绩效
北极星固废网获悉,生态环境部发布《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022),本标准自2022年10月1日起实施,详情如下:为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律,规范和指导报废机动车拆解企业污染防治,现批准《报废机动车拆解企业污染
为了提高产量,并更好地回收破碎料中的金属和塑料,特别是高价值的印刷电路板和铜线缆,Marcovil选择采用陶朗基于传感的分选解决方案。
北极星固废网获悉,江西省商务厅发布《江西省报废机动车回收拆解企业资质认定实施办法》,全文如下:各设区市、赣江新区管委会、省直管试点县(市)商务主管部门:《江西省报废机动车回收拆解企业资质认定实施办法》已经江西省商务厅2021年第1次厅党组(扩大)会审议通过,现予以印发,请认真贯彻执行
7月31号商务部《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过,并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意,现予公布,自2020年9月1日起施行。实施细则尤其对新能源汽车动力蓄电池回收利用进行了详细规定:明确回收拆解企业应当按
典藏|109家废旧电器、废旧电子拆解企业大名单北京3华新绿源环保产业发展有限公司伟翔联合环保科技发展(北京)有限公司北京市危险废物处置中心河北7石家庄绿色再生资源有限公司河北万忠废旧材料回收有限公司秦皇岛天宝资源再生环保科技有限公司唐山中再生资源开发有限公司河北和兆益祥再生资源利用有限
近日,市场监管总局、国家标准委批准发布强制性国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128—2019),自2019年12月17日起实施。商务部市场建设司负责人就标准修订有关情况进行了解读。一、标准修订的背景完善机动车产品回收利用相关标准法规是促进我国报废机动车回收拆解业健康发展的重要保
北极星固废网获悉,《报废机动车回收拆解企业技术规范》(征求意见稿)发布,本标准规定了报废机动车回收拆解的术语和定义,对企业拆解产能、场地建设、设施设备、人员、信息管理、安全环保的要求,对回收、贮存和拆解的技术要求。
2019年6月21日,商务部公布全国报废机动车回收拆解企业名单,共731家。
近日,广东省物质流通协会发布了《关于报废汽车回收拆解企业危险废物处置的重要通告》。具体内容如下:
摘要:因补贴不到位,近三分之一的企业勉强维持生存,三分之一的企业停产,三分之一的企业面临倒闭,个别中小企业的延迟补贴金额已是注册资本的5倍以上,大量废家电拆解企业开始减产停产,整个行业陷入发展困境。家电行业率先探索实行的生产者责任延伸制目前正在遭遇困境。9月11日,中国再生资源回收利
回收行业的价格竞争由来已久,垂涎这块蛋糕的人越来越多,自然也有拼红眼的以价格为切入点,囤货后待价而沽。整个行业面临的情况是“想收收不到,想卖卖不出”。而操纵这一切的背后竟是那些打破秩序,破坏市场规则的买卖双方。无论是什么行业,价格战似乎都是常用手段,这种靠通过竞相降低或抬高市场价
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