【汇总】汽车涂装节能减排技术-第5页-北极星节能网

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c干式喷漆室的技术进步

国外有的国家已经确定从水洗喷漆室排放出来的涂料渣为危险废弃物（hazardouswaste），开始向不产生涂料渣的干式喷漆室转换。原来非危险的废弃物（Nonhazardouswaste）一旦混入水中反而成了危险废弃物，消耗多种药剂和能源，增大环境负荷，应认识到不产生或少产生危险废弃物对保护地球环境的重要性。

欧盟也开始限用水洗式漆雾捕集装置。为此，德国杜尔和艾森曼涂装公司分别开发了干式喷漆室漆雾捕集装置和静压除漆渣装置。

干式喷漆室的优缺点（与湿式喷漆室对比）：

在经济方面的优点：

1）运行成本低：不需凝聚剂和废水处理，耗电量少；

2）省劳力：不需要漆渣排出作业和水质检查；

3）投资低：设备造价低，且施工简单；

4）作业环境较好：噪音低；

5）维护成本低：运动部分仅需要更换风机。

在环境方面的优点：

1）无废水处理的必要，不须配置废水和漆渣处理设备；

2）因耗电少，不是用水，对环境影响小；

3）使用过的过滤材料（袋）有可能作为燃料再循环利用；

4）制定操作规程易遵守；

5）几乎所有的涂料都适用；

6）不产生恶臭。

干式喷漆室的缺点：

1）过滤器更换频繁；

2）作业场所污染。

五、涂装原材料在节能减排技术上的应用

1水性漆材料的使用

目前使用的溶剂型涂料主要以芳香族化合物组成的溶剂作为载体（溶剂含量可达60%以上），溶剂属于易挥发，易燃易爆物，对环境会造成污染，长期吸入有害人体健康。而水溶型涂料以纯水为载体，而水无污染，无毒害，安全健康、不易着火。除此之外，用于油漆管道的清洗以及颜色更换清洗所使用的溶剂也将更换为水溶性的清洗溶剂。总而言之，水溶性涂料既环保安全，又可最大限度地减少对人体健康的损害。

由于水性漆涂料与传统溶剂型涂料使用不同的介质作为溶剂，因此在施工工艺方面有着明显的差异，如下表所示，这种差异主要是基于水和溶剂特性的不同，相应的喷涂设备也应不同，如在喷涂清漆之前，应对采用水性色漆喷涂的车身进行预烘干，喷漆室和输调漆系统应采用不锈钢结构，另外自动喷涂系统，如机器人、自动涂装机，由于水性涂料具有导电性，在静电涂装时产生漏电，应由内部加电压方式改成外部加电压方式。由于水的挥发性差，涂着固体分低，抑制涂着时的流挂的粘度控制十分重要，需预烘干；水性涂料易受涂装时周围环境温度、湿度的影响，必须控制喷漆室内的温湿度。