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海绵城市建设全面提速 10股绝对低估

2016-07-06 11:51来源:中国证券网关键词:环保展会海绵城市雨洪利用技术收藏点赞

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围海股份【-1.53%资金研报】:联手影视界大咖,推进文娱第二主业

类别:公司研究机构:平安证券有限责任公司研究员:金嘉欣,苏多永日期:2016-06-01

公司出资成立橙乐新娱,投资方向符合预期。拟成立子公司橙乐新娱注册资金5000万元,围海股份拟出资3250万元,持股65%,自然人岳晓湄、钟京燕分别出资1000万元和750万元,持股比例为20%和15%,围海股份控股橙乐新娱。筹建子公司拟经营范围为影视策划、组织文化艺术交流活动、设计制作广告及影院投资等,投资规模及投资方向符合预期。

联手影视界大咖开拓文娱第二主业,大幅降低试错成本。网络公开信息显示,橙乐新娱第一自然人股东岳晓湄曾任星美集团总裁,现任私募影视基金一壹基金执行董事,是中影星美的核心创始人,是一位具有丰富的院线管理、影视项目投资运作及影视创作经验的资深电影人。背靠岳晓湄自身丰富经验及背后的资源,围海股份投身文娱第二主业的成功几率大幅提升。

PPP订单助力传统主业,后续第一主业稳增长可期。公司在手订单充裕,4月份以来,公司新增PPP订单合计超过21亿元,其中《瑞安市丁山三期西片围涂工程施工I标(北区片一阶段)工程施工标》订单1.44亿元,《宁海智能汽车小镇基础设施PPP项目》订单总额约20亿元,超过90亿元的在手订单为公司持续稳增提供保障。

投资建议:公司今明两年传统主业业绩保障充分,目前开拓文娱第二主业迈出第一步,联手文娱界大咖增强第二主业确定性。我们暂时维持对公司业绩预估,预计2016-2018年公司EPS分别为0.21元、0.26元和0.30元,对应5月30日收盘价,动态PE分别为45倍、37倍和32倍。我们认为公司业绩低点已过,受益PPP传统主业保持稳定增长,转型文娱迎来第二利润增长点可期,公司或迎来新的快速成长期,给予50-60倍估值,对应市值约80亿元-96亿元,目标价12元,维持公司“推荐”评级。

宏润建设[-0.83%资金研报]年报点评:盈利能力有所改善,轨交建设优势持续发挥

类别:公司研究机构:首创证券有限责任公司研究员:邵帅日期:2016-03-29

业绩描述

2015年公司实现营业收入85.07亿元,同比增长6.7%;实现归属于上市公司股东净利润2.11亿元,同比上升3.23%,在扣除非经常性损益后实现归属净利润2.12亿元,小幅增长6.1%。实现经营活动现金流净额14.77亿元,由负转正。归属于上市公司股东净资产23.87亿元,同比增长6.23%。实现基本每股收益0.26元,同比小幅增长3.23%。

业绩点评

业绩增长低于预期,但盈利能力有所改善

2015年营收增速为6.7%,大大低于全国固定资产投资增速;净利润增速6.9%,与宏观经济增长速度保持一致,处于平均水平。总体而言,公司业绩增长低于预期。

2013年、2014年和2015年毛利率分别为11.33%、12.1%和12.23%,逐步小幅提升。销售净利率也由2011年的2.11%逐步提升到2015年的2.5%。公司主要从事工程施工业务,项目涉及地上房屋建筑、地面道路工程以及地铁项目,10%以上的毛利率以及3%左右的净利率水平符合建筑行业整体毛利区间范围。盈利能力有所改善。

负债率高企,短期偿债能力较弱,长期偿债能力逐步改善

总负债率连续3年保持在80%以上,略高于行业平均。在偿债能力方面,尽管流动比率连续三年保持在1.19以上,但扣除存货项后,速动比率不足0.5(2015年为0.32),短期偿债能力较弱。我们分析了负债端,发现应付账款高达43.89亿元,同比大幅增长29.8%,增速远超越总营收增速,成为主要增加项。由于应付账款表征了1年以内需要支付的费用,如果未来1年内资金周转出现问题,或将引起流动性风险。

而长期偿债方面,利息保障倍数2013年、2014年和2015年分别为2.43、2.8和3.13,逐渐提高,说明长期偿债能力正逐步改善。

业务结构进一步优化,轨道交通建设核心优势持续发挥2014年公司新承接施工业务70亿元,其中轨道交通工程占35%,而到了2015年,在新承接工程业务总量的77亿元中,轨道交通业务占到了45%,业务结构得到了进一步优化。

轨道交通项目面向全国。2015年新中标项目包括宁波市轨道交通3号线一期地下TJ3106标、珠海市格力平沙一期、郑州市南三环东延段三标、中山市天奕国际广场三期、上海市黄浦江上游水源地连通管C9标、苏州高新[-0.11%资金研报]区有轨电车2号线下穿ST2-TJ-4标、杭州地铁5号线一期SG5-17标、奉化市惠政东路一号拆迁安置用房、苏州高新区有轨电车1号线延伸线总承包二标、杭州市地铁6号线一期SG6-2标、上海市轨道交通14号线7标、杭州市地铁5号线一期SG5-11标、屏南县外东环路南段(张老垅)片区开发、石浦高速公路新桥连接线、太原市轨道交通2号线一期SGTJ-203标等重大工程项目。轨道交通工程进入全国13个城市,核心优势明显。

轨道交通建设一直是经济建设的重点领域,自2013年5月国家发改委将城市轨道交通审批权下放给省级政府后,各地进入了一个地铁项目批复的高峰期。审批权下放两年来,北京、上海、成都、重庆等17个城市共批准了39个项目,里程达到了840公里,投资6000多亿元,审批权的下发更是激发了一些三四线城市建设轨道交通项目的热情,地铁建设规划不断做出。根据交通部长杨传堂在十二届全国人大四次会议新闻中心上的表示,“十三五”时期我国将加大轨道交通建设力度,总长度有望达到6000公里,最后的长远规划在7000公里以上。

我们认为,行业投资为企业发展提供了广阔的市场,公司具备很强的技术优势,同时在市场拓展方面面向全国,拥有较强的市场拓展经验,在保持流动性的基础上,核心优势将进一步趋动业绩稳步增长。

风险提示.

(1)房地产项目投入量较大,公司资金回收面临一定的压力;(2)随着公司经营规模日渐扩大,公司向外地市场布局和拓展,组织结构和管理体系趋于复杂化,将会影响公司内控及管理制度的有效执行。(3)公司速动比率很低,一旦发生短期集中支付,现有流动资产变现存在困难或无法保证短期债务覆盖。

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