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上海市船舶工业涂装过程挥发性有机物控制技术指南

2017-01-10 09:33来源:北极星环保网关键词:VOCs排放挥发性有机物VOCs治理收藏点赞

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3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1船舶工业shipbuildingindustry

本规范船舶工业是指建造、修理、改装钢质结构船舶和/或建造、修理海洋平台及装备制造等海洋工程装备的企业。

3.2表面涂装SurfaceCoating

将涂料覆于基底表面形成具有防护、装饰或特定功能涂层的过程,船舶涂装包括预处理涂装、分段涂装、总段涂装、船坞涂装、码头涂装、完工涂装及舾装涂装等所有工序。

3.3涂装工场CoatingBooth

涂装工场包含喷砂间、涂装间,本指南中是指装备有涂装机具用于船体部分构件、分段等涂装作业的车间。

3.4刷涂brushcoating

采用漆刷为工具的一种涂装方式,用于无法辊涂或喷涂的被涂件边缘、螺栓等处的涂装及补漆,修漆。

3.5辊涂rollercoating

采用辊筒为工具的一种涂装方式,一般用于宽大、平整的表面。

3.6无气喷涂airlesssprayingcoating

无气喷涂是利用柱塞泵、隔膜泵等形式的增压泵将液体状的涂料增压,然后经高压软管输送至无气喷枪,最后在无气喷嘴处释放液压、瞬时雾化后喷向被涂物表面,形成涂膜层。

3.7涂着效率Coatingefficient

涂装过程中涂着于工件表面的涂料质量与所施用涂料总质量的比率。

3.8挥发性有机化合物volatileorganiccompounds

参与大气光化学反应的有机化合物,或者根据规定的方法测量或核算确定的有机化合物。

a)用于核算或者备案的VOCs是指20℃时蒸汽压不小于10Pa或者101.325kPa标准大气压下,沸点不高于260ºC的有机化合物,或者实际生产条件下具有以上相应挥发性的有机化合物的统称,但是不包括甲烷。

b)以非甲烷总烃(NMHC)作为排气筒和厂界大气污染物监控的挥发性有机物的综合性控制指标。

3.9即用状态船用涂料shipcoatingasapplied

将船用涂料处理至可即时使用的状态,即在该状态下的涂料无需再稀释或调配。

3.10即用状态船用涂料VOCs限值(g/L)VOCsinshipcoatingasapplied

即用状态下船用涂料中允许的VOCs最高含量。计算公式如下

式中:

CVOCs:即用状态船用涂料的VOCs含量,g/L;

Cp、Ct:船用涂料和稀释剂的VOCs含量,g/L;

Vp、Vt:船用涂料和稀释剂的用量,L。

4总体要求

4.1污染控制设施应遵循综合治理、循环利用、达标排放、总量控制的原则。污染治理工艺设计应该本着成熟可靠、技术先进、经济适用的原则,并考虑节能、安全和操作简便。

4.2污染控制设施应与生产工艺水平、废气来源和风量、挥发性有机物浓度水平相适应。

4.3生产企业应把污染控制设施作为生产系统的一部分进行管理,污染物控制设施应该与产生废气的相应生产设备同步运转。

4.4船舶工业生产过程须控制涂料中挥发性有机物的含量。

4.5船舶制造企业60%以上的涂装工作量须在封闭且带有排气净化系统的空间内进行;船舶修造企业的喷涂作业宜在局部封闭空间内进行并采取通风净化措施。

4.6污染控制设施应该按照国家相关法律法规、DB31/881、本标准和地方环境保护部门的要求设置在线连续监测或者运行监控设备;并满足HJ477和上海市环境保护管理部门相关规定的要求。

4.7宜加快开发适合于船舶工业的VOCs排放特征的收集和净化系统。

5清洁生产措施

5.1采用环保型涂料(低VOC型涂料)或绿色涂料

5.1.1对于溶剂性涂料应优先采用高固分涂料,即用涂料中VOCs溶剂含量在满足DB31/934标准要求的基础上,宜进一步控制在表1所示的水平。

5.1.2对于部分仓室的内壁及部分构件宜考虑采用水性涂料;

5.1.3应通过涂装工艺设计调整推广采用通用型底漆;

5.2涂装工艺系统改进

5.2.1须精细化涂装过程,包括使用大容量油漆筒,减少油漆桶残留,严格控制减少溶剂储运,避免配色调制等过程洒漏现象的出现等。

5.2.2应合理设计涂装调漆生产工艺,减少不同色漆使用过程的浪费;

5.2.3应开展预涂层综合保护利用研发,减少涂料使用量。

5.3涂装工艺及设备

5.3.1对于制造过程的小型配件宜采用浸涂工艺。

5.3.2应采用高压无气喷涂,刷涂或辊涂方式。

5.3.3宜采用无气静电喷涂方式。

5.3.4涂装过程的涂着效率应高于70%。

延伸阅读:

佐敦油漆:船舶涂料涂装VOCs减排和治理技术

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