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住建部发布《钢铁企业节能设计标准(征求意见稿)》(全文)

2017-02-28 10:39来源:北极星环保网关键词:节能技术钢铁企业节能设计钢铁环保收藏点赞

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5.6.20 保持适当的正压,有利于保证房间的清洁度和室内参数少受外界的干扰。工艺无特殊要求时,室内正压保持在5Pa~10Pa之间,一般舒适性空气调节的新风量均能满足此要求。当工艺有特殊要求时,其压差值应按工艺要求确定。压差值不宜过高,否则需加大风量,增加能耗,同时人体也会感到不适。

5.6.21 采用较大回风百分比(率),降低新风率是节能措施之一。提高回风率不能以牺牲工艺及卫生要求为代价,这是一个前提。回风量的大小应根据运行工况,室内卫生条件,本着尽量降低能耗的原则确定。

5.6.23 精度要求不高是指室温允许波动范围不小于±1℃。

5.6.27-5.6.29 通风空调、制冷设备及管道需保温和保冷的部位很多,也比较复杂,应按有关要求认真做好保温和保冷工作。主要作用为避免表面结露,减少冷热损失。

5.6.30 保温材料和保冷对保温和保冷效果的影响很大,本条给出了具体的保温材料基本性能要求,选用时,不应低于此标准。

保温材料在常温下的导热系数不大于0.14W/(m. K),并应有明确的随温度变化的导热系数方程式或图表。对于松散或可压缩的保温材料及其制品,应提供在使用密度下的导热系数方程式或图表。

5.6.31 保温和保冷层厚度的计算原则。根据保温和保冷部位的不同要求,采用不同的计算方法,具体详见有关设计手册。

5.7 总图运输

5.7.1-5.7.3 将选矿厂、钢铁厂靠近原、燃料基地及国家铁路、道路、水运航道布置,目的都是为了缩短大宗原、燃料的运距,以降低由运输所产生的能耗。

5.7.4-5.7.7 总平面布置与厂内运输是一个有机的整体,在总图布置时,必须统筹考虑。厂外原、燃料运入至成品运出的总体流向与各生产车间的生产流程应一致,或将车间之间的运输变成车间内部各工序间物料的转移,使物料运输顺行、短捷,避免物料的迂回、往返、重复运输甚至逆行,可减少不必要的能源消耗。

5.7.8 将炼钢、连铸、轧钢车间联合顺序布置以便于连铸坯的热送,可以从两方面节能,一是减少了热能的消耗及钢坯二次加热所需的能耗,二是简化了连铸车间至轧钢车间的运输,从而节省了能源。

5.7.9 缩短管线长度,节省能耗,并减少水、电、风、汽等动力介质在运输过程中的损耗。

5.7.10 煤粉输送管道、石灰粉及污泥管道的布置,从平面和立面的布置上应尽量顺直,减少弯头。目的是为了降低煤粉、石灰粉及污泥等在输送中的阻力损耗和弯管的磨耗。

5.7.12 对于场地自然标高较低,需要大量填方来抬高场地标高才能达到自然排水目的的厂区,可降低场地设计标高,但需设置防洪防潮(或防内涝水)堤坝,并采取排水泵排水。这时,场地设计标高定多高,内涝水有多少量,采用多大的泵合适,开泵时间有多长,应作全面的技术经济比较,计算排水排涝能耗后确定场地设计标高。

5.7.13、5.7.14 充分利用地形设置合理的台阶进行总图布置或站台设计,可使物料在输送过程中缩短运距,在装卸过程中降低扬程。例如:将高炉矿槽设在一定标高的台阶上,可缩短高炉上料主皮带,缩短远距,从而降低能耗。

5.7.17 避免单程运输,提高空车利用率。

5.7.18 采用优质路面材料,提高道路技术条件,目的是为了降低汽车油耗。

5.7.24~5.7.25 厂内物流优选胶带机、热送辊道、运输链等方式:如烧结矿、返矿、碎焦物料优选胶带机运输;连铸轧钢、热轧冷轧间运输优选热送辊道、运输链方式。道路运输能耗统计中,汽车车型按照合理、环保原则选用,如除尘灰等物料选用吸引压送式罐车运输。

5.8 机修

5.8.1 在计划经济年代建设的“大而全”钢铁企业机修设施,过分强调自给率,设有铸、锻、热处理等高能耗的车间和大量通用加工机床,普遍存在自制备件寿命低,备件消耗过大,人力、物力利用率低等问题,能源浪费极大。要大幅度降低机修设施的能源消耗,必须从建立适应市场经济的修理体制入手。

5.8.2 推广设备诊断技术,将备件供应和设备检修工作纳入现代科学管理的轨道。国内许多钢铁企业采用宝钢设备管理模式,在基层建立设备点检制度,推广设备诊断技术,在积累的实际调查资料基础上,编制设备检修计划和备件供应计划,设备管理工作逐步建立在现代科学管理基础上。企业设立设备部,主要承担设备管理工作,检修备件和设备检修工作主要依靠“专业化协作”解决。

5.8.3 国内许多原有钢铁企业机修设施,已经在逐步与企业剥离,进行了改制和较大规模的技术改造,走向社会。剥离出来的机修设施多数仍以原企业的检修任务为依托,承担地区设备检修工作和组织备件专业化生产,取得较好效益。近年来,国内许多新建企业,特别是合资企业发展趋势是将设备检修工作,包括日常维修工作委托给建厂期间的设备安装公司,而不在内部设置机修设施。鉴于此种情况,提出不推荐对今后新建的钢铁企业,在其内部设置机修设施。对上述原有企业和新建企业,将不存在机修实体和能源消耗问题,也无需对其进行考核。

5.8.4 实际上,有的新建企业因地区协作条件较差,仍要在企业内部设置机修设施。本条提出若干条款和能耗指标以控制其建设规模和体现“专业化协作”原则。

5.8.5 采用自动埋弧焊机,提高数控机床比例,推广强力切削和高速切削工艺。

5.8.6 企业机修能耗指标为钢铁企业吨钢(t钢)产量所消耗的企业机修能耗。是在近年来几个典型工程实际设计数据基础上编制的。

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