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      北极星为您找到“柴油车污染物排放”相关结果220

      来源:点绿网2016-09-27

      从2017年元旦起,国一排放标准的轻型汽油车和国三排放标准的重型柴油车禁止在武汉市三环线(含)内区域通行,同时对黄标车上路行驶依法予以扣留,并依法依规实施强制淘汰。...《办法》要求,排污企业或单位要将污染治理、污染物排放等情况,按照企业信息公开规定通过企业网站或媒体向社会公开。同时,建立环境污染第三方治理机构黑名单制度,列入黑名单的企业将向社会公布。

      来源:中国环境报2016-09-13

      pm2.5的粒度越小对人体的毒害越大,因此,有必要更加严格控制天然气车和摩托车的污染物排放。...从排放标准升级的技术要求来看,即将执行的天然气车国ⅵ标准对co、nmhc、nox和ch4主要污染物排放及排放耐久里程提出了更高要求。

      来源:环保部2016-09-05

      据测算,2015年全国机动车四项污染物排放总量为4532.2万吨,其中一氧化碳(co)3461.1万吨,碳氢化合物(hc)430.2万吨,氮氧化物(nox)584.9万吨,摩托车污染物排放所占比例为:co

      来源:广西会计联盟2016-07-27

      【摘要】为了节约能源,降低能源消耗,减少污染物排放,国家近年来出台了节能减排规划,为了顺利完成规划目标,中央和地方均安排了专项资金用于节能减排工作。...补贴文件规定,同时具备下面七个条件的机动车纳入补贴范围:报废拆解时间为2015年1月1日至2017年12月31日期间;注册登记时间为2003年12月31日以前的汽油车,以及2009年12月31日以前的柴油车

      来源:中国环境报2016-07-08

      虽然只占北京机动车保有量的4%,但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后,重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。

      来源:中国环境报2016-06-06

      汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者,其排放的nox和pm超过90%,hc和co超过80%。...按燃料分类,全国柴油车排放的nox接近汽车排放总量的70%,pm超过90%;而汽油车co和hc排放量则较高,co超过汽车排放总量的80%,hc超过70%。

      来源:世界环境2016-05-27

      对于重型柴油车,2013年重型公交车和重型货车的细颗粒物(pm2.5)车队平均排放因子比1998年下降了85%-90%,年均减排率也接近14%;但在重型柴油车氮氧化物(nox)的道路排放控制方面仍然存在较大的压力

      来源:中国环境科学学会微信2016-05-09

      大气污染治理技术针对工业源、移动源、面源等主要大气污染源,我国正经历从末端污染控制为主向全过程污染治理转变,从单一污染物排放控制向多种污染物系统协同控制转变,从污染物达标排放向深度治理实现超低排放转变,...甚至优于我国燃气发电机组排放限值要求,扭转了传统燃煤=污染的观念,推动了煤炭集中清洁高效利用技术的发展;机动车污染治理方面已形成满足国四排放标准的成套后处理技术与装备,并在国产柴油车上实现了规模化应用,有效支撑了全国范围内柴油车国四标准实施

      来源:中国清洁门户2016-05-06

      加强重型柴油车和已实施黄改绿车辆的监管,争取利用遥感检测车加大对黑烟车及无标车的执法检查力度。四是加强餐饮服务业环境污染防治工作。...依据市环保局、发改委等8部门联合下发文件要求,在全面达到国家、省污染物排放标准的基础上,通过采取清洁能源替代、洁净煤技术和锅炉废气深度处理技术应用等措施,使现有燃煤锅炉大气污染物实现超低排放,以进一步降低污染物排放量

      来源:点绿科技微信2016-04-14

      2015年度北京市清洁空气十大关键词包括史上最严环保法、红色预警、去煤化、对标全球、严控voc、北京蓝、特京五柴油车标准、排污透明。...污染物排放开展污水深度治理,全市污水处理率提高到87%,再生水利用量增加近40%。

      来源:中国环境报2016-04-06

      基于现有研究,深圳市人居环境委员会为了实现空气治理新目标,设置了包括机动车、港口船舶、非道路移动机械、挥发性有机物源、扬尘源、工业源、餐饮源,以及区域联防联控八大领域的23项污染治理重点措施,全面控制各类污染物排放

      来源:天津环保2016-03-04

      低风速、低混合层高度以及相对较高的湿度,加上区域污染物排放量大,使得污染物快速累积,促进了此次大气重污染过程的形成。...京津冀地区机动车排放包括汽油车排放和柴油车排放,汽油车保有量巨大,在静稳条件下对城区贡献明显,而柴油车则单车排放量大,一次颗粒物排放显著。

      来源:中国环境报2016-03-03

      低风速、低混合层高度以及相对较高的湿度,加上区域污染物排放量大,使得污染物快速累积,促进了此次大气重污染过程的形成。...京津冀地区机动车排放包括汽油车排放和柴油车排放,汽油车保有量巨大,在静稳条件下对城区贡献明显,而柴油车则单车排放量大,一次颗粒物排放显著。

      来源:京环之声2016-03-01

      然而,就目前来说,我市污染物排放总量仍然比较大,如遇极端不利气象条件,还会发生空气重污染,影响市民身体健康。...整治高排放车污染重型柴油车占机动车总量的比例虽然不高,但其排放的氮氧化物却占机动车排放污染物的一半以上。今年要淘汰更新20万辆国ⅰ、国ⅱ轻型客车和国ⅲ柴油车

      来源:北极星环保网2016-02-24

      总体目标:生态环境质量持续改善,重点污染物排放总量大幅减少,农村环境面貌切实改善,环境风险得到有效管控。...在污染治理上,严控面源污染,加大施工工地、堆场及渣土运输、道路扬尘治理力度,严禁秸秆、露天垃圾焚烧;严控移动源污染,严格新车准入,重点治理重柴油车尾气污染,逐步提高机动车排放标准,推进非道路移动机械和船舶污染控制

      来源:新华网2016-02-17

      另外,机动车排放是我国大气污染的重要来源,是不是我们可以少开几天车或者使用更清洁的新能源汽车;同时,除了小汽车之外,我们对重型柴油车的污染控制一定要加强,特别是我们现在发现,一些在市场上销售的柴油车不达标

      来源:中国环境报2016-02-04

      柴油车的排放标准来看,印度的排放标准也比中国目前的排放标准高。但由于印度小排量汽车较为普遍,其发动机技术相对落后,排放值不能达到法定标准,机动车排放带来的空气污染问题仍较为严重。...中国排放标准项目较多,针对不同类型的车辆、不同情景(常温下冷启动、蒸发污染物排放、低温下冷启动等共6种)都有不同标准。从一氧化碳排放标准来看,印度现行排放标准与中国即将于2018年施行的国v标准相同。

      来源:中国环境报2016-01-26

      重型柴油车缘何成为北京大气污染防治工作机动车管控的重点?目前北京市以及全国有多少辆重型柴油车?对污染物排放的贡献率多大?下一步有哪些针对性的措施和解决方案?...采访中,专家建议,应构建车、油、路一体化重型柴油车污染物排放综合防治体系,提升标准和严格执法,强化新车准入、在用车监管、油品清洁化和交通优化,大力削减重型柴油车污染排放。少数派却是污染大户?

      来源:济南日报2015-11-25

      比如,洁净型环保煤在济南销量不佳,只得销往外地;能减少柴油车尾气排放中的氮氧化物的车用尿素(尾气处理液)也少人问津,这就是意识问题。...【能源结构和工业布局不合理】全市以煤炭为主的能源结构、不断增长的供热需求,以及钢铁、水泥、石化、火电等高排放企业过度集中于市区,造成市区污染物排放居高不下。

      来源:盖世汽车网2015-10-12

      由于汽油车的数量更多,且相对卡车更加接近人们日常生活环境,因此其温室气体和污染物排放带来的影响同样不可小觑。...相对汽油车,柴油车尾气中常含有大量氮氧化物。为满足严格的环保法规要求,柴油车除了安装微粒过滤装置外,通常还会采用喷射尿素溶液的方法,将有毒的氮氧化物还原成无污染的氮气和水蒸气。

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