来源：河北新闻网2020-04-22

推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设。抓好京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。建立梯次利用产品评价机制，督促企业加快履行溯源和回收责任。

来源：北极星环保网2020-04-21

九、推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设。抓好京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。...落实《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，建立梯次利用产品评价机制，督促企业加快履行溯源和回收责任。十、推进工业污染防治。督促落实好本年度工业污染防治攻坚战工作。

来源：北极星环保网2020-04-13

19.推进新能源汽车动力蓄电池回收利用试点建设。联合北京、河北适时更新一批京津冀新能源汽车动力蓄电池回收利用试点项目，加快推动我市试点项目建设。...围绕工业领域节能节水、资源综合利用、绿色制造、新能源汽车动力蓄电池回收利用等方向，储备一批重点项目，推动项目落地见效。（三）强化工业节能9.健全制度建设。

来源：工业和信息化部节能与综合利用司2020-03-25

九、推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。...研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，建立梯次利用产品评价机制。依托“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，健全法规，督促企业加快履行溯源和回收责任。

来源：国家标准化管理委员会2020-03-19

另外，还要推进研制新能源汽车安全、无线充电、大功率充电、燃料电池及电池回收利用等相关标准。健全绿色包装标准体系，修订限制商品过度包装国家标准，制定包装适宜度分级评价等标准。...制修订应对气候变化、自然资源调查监测与综合利用、绿色矿山建设、绿色产品评价、海洋调查与利用、生态保护修复、海水淡化与综合利用等领域标准。

来源：北极星环保网2020-03-11

组织实施工业固废资源综合利用示范创建工作，打造一批示范基地、培育一批示范企业、推进一批示范项目。推进新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，加强回收利用溯源管理、回收服务网点建设和行业规范公告管理。

来源：北极星固废网2020-03-06

（赤泥）、工业废弃料、化工渣（工业副产石膏）等工业固体废物以及废旧动力电池回收利用为重点，坚持源头减量与综合利用相结合，因地制宜，实施一批具有示范作用的重点项目，培育一批具有较强竞争力的骨干企业，打造一批示范基地

来源：公用环保行业深度研究2020-02-24

1.3 经验三：再生利用为主 梯次利用广阔目前，锂电池回收利用主要包括梯级利用和直接拆解。...欧美和日本的消费电池、家电电子等回收利用已经较为成熟，为动力电池的拆解利用打下了良好基础。

来源：观研天下2019-12-24

随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。新能源汽车的动力电池有使用年限。

来源：中国能源报2019-12-05

动力电池“退役潮”将至，其回收利用问题开始引发大量关注。目前我国动力电池回收利用进展如何？退役电池如何才能跟得住、收得回、用得好？...为加强动力蓄电池回收利用管理，主管部门先后出台相关规定：2018年2月，工信部、科技部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确规定汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，落实生产者责任延伸制度

来源：能源杂志2019-11-08

2018年2月，工信部七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确规定车企是电池回收的主体，处在整个回收产业链的起点。...除了纵向穿透产业链，中国铁塔也在横向上大幅圈地，先后在四川和湖南两地牵头成立动力电池回收利用联盟，仅四川联盟就辐射了省内外96家产业链上的企业和单位。中国铁塔布局动力电池回收，首先是自身基站建设需求。

来源：环卫之声2019-10-14

以废铅酸蓄电池回收利用为例，物质流是相对可控，价值流是其增值的过程，环境流依靠工艺保证、劳动保护、环境友好等措施实现无二次污染，最后通过信息流实现透明的全链条。...通过分享报废汽车、废轮胎、废玻璃、废纺、饮料包装（pet瓶）等、湿垃圾的回收利用案例，以及相关的资源化利用工艺，让我们更深入的了解这些废弃物回收后的价值。

来源：中国产业信息网2019-09-23

2018-2023年回收利用市场规模发展及预测数据来源：公开资料整理2020年动力电池回收量将接近25.57gwh(折合成18.57万吨)，2022年动力电池回收量将接近45.80gwh(折合成30.98

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-09-12

自2016年实施《生产者责任延伸制度推行方案》以来，我国电池生产企业应承担废铅蓄电池回收利用的主体责任，运输环节豁免，意味着企业销售电池过程中，可以通过逆向物流把废铅蓄电池回收、运输回来，将大幅降低企业运输成本和运输时间

来源：北极星固废网2019-08-15

《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。...台账的标准样式，由铅蓄电池回收利用部际协作机制组织制定发布。

来源：中国产业信息网2019-07-01

相关企业可针对动力电池回收利用存在的问题进行布局：一是回收能力不足；二是回收网络体系不健全，市场不规范，整体处于一种无序状态，导致回收成本高；三是回收处理技术滞后，难以有效实现动力电池回收和梯级利用。

来源：中国产业信息网2019-04-15

动力电池回收利用技术的进步给电池厂和主机厂提供了新的原料供应渠道，成为促使电池成本下降的重要途径。当前包括宝马、大众、本田、丰田、日产、优美科、fortum等企业都在积极布局电池回

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

建设3个锂电池回收综合利用示范基地，打造2个退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育3个动力蓄电池回收利用标杆企业，研发推广以低温热解为关键工艺的物理法动力蓄电池回收利用成套技术，参与编制一批动力蓄电池回收利用相关技术标准

来源：有色金属网2019-04-03

环保执法力度空前严厉，铅污染违法事件陆续曝光，导致我国政府部门和社会各界对废铅酸蓄电池回收和企业生产中的问题关注度不断提升，政府各部门出台了一系列政策和措施，进一步从严规范废铅酸蓄电池回收利用和再生铅企业生产的全过程

来源：生态环境部2019-01-31

经过几年的努力，废铅蓄电池污染防治工作取得积极进展，回收利用企业逐渐规范、铅蓄电池回收利用体系建设初具规模、正规渠道收集量不断提高，正规再生铅企业处理量大幅增长，环境执法监管保障不断强化，非法再生铅冶炼现象明显减少