来源：普益智慧云2021-09-22

按照中国标准，特斯拉在中国每出售一辆电动汽车，可获得5个碳积分。2020年，特斯拉在中国卖出了近14万辆model3汽车，拿到了近70万个碳积分。...表1：2020年新能源汽车正积分top10数据来源：《2020年度乘用车企业平均燃料量与新能源汽车积分情况》其实，无论是国外的碳积分交易，还是国内的新能源车双积分制，都只是一种手

来源：宏春观察2021-09-14

我国新能源汽车保有量已达492万辆，产销量连续5年位居世界第一，成为世界拥有电动汽车最多的国家;鉴于电动汽车接近传统燃油车的适用性，有关单位在市政车辆、公共交通、轻型卡车乃至重载卡车和工程机械方面都研发出了替代性产品

来源：北极星环保网2021-09-12

加快推动新能源公交站台等新基础设施建设，建设城际电动汽车快速充电网络，新增和更新公交车全部使用清洁能源或者新能源车辆，鼓励新增和更新出租车时采用清洁能源或者新能源车辆。...加快加氢站、氢气储运中心、氢气管道等基础设施建设，以码头港口、物流枢纽、高速公路以及现有和新建加油站、加气站为依托，规划布局建设一批加氢站，满足燃料电池汽车的氢气需求。

来源：工信部2021-08-24

二是科技部通过组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”专项、综合交通运输与智能交通专项等，推动在混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车技术攻关和产品研发等方面取得系列创新成果，并培育了一批具有国际竞争力的整车及零部件企业

来源：中国能源报2021-08-22

同时，这些领域将直接或间接撬动绿色基础设施投资约70万亿元，诸如容量持续增长的跨区输电通道、数千万量级的5g基站、加氢站及电动汽车充电站等。...落基山研究所常务董事兼北京代表处首席代表李婷举例，再生资源利用集中在高耗能行业的产品再生、秸秆等废弃物能源化利用，以及电动汽车动力电池回收等领域，未来5-10年将迎来投资价值变现的井喷期。

来源：《人民论坛·学术前沿》2021-08-20

电动汽车的金属使用量是普通燃油汽车的6倍，陆上风力发电站的金属需求量是天然气发电站的10倍。电动汽车和储能电池的金属需求在2040年将会至少增加30倍。...与传统化石能源发电不同，光伏、风电和电动汽车需要更多的金属。锂、镍、钴、锰、石墨对于电池的功效、寿命和能源强度非常重要。稀土永磁材料对于风力发电机和电动汽车至关重要。

来源：中国金融四十人论坛2021-08-19

笔者在认真学习习近平总书记关于“双碳”重要讲话的基础上，邀请多名气候学专家开展专题讨论，走访调研光伏、风电、电动汽车等新能源产业链上具有代表性的龙头企业，并与境内外知名投资人深入交流，对“双碳”目标及其涉及的核心问题进行了较为深入的研究和思考

来源：环球网2021-08-19

根据媒体报道，特斯拉在中国每出售一辆电动汽车，可获得5个碳积分。2020年，特斯拉拿到近70万个碳积分。...近期，工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告（2021）》（以下简称“报告”）显示，新能源乘用车平均单车积分逐年走高，同时新能源汽车积分交易规模也在逐年走高，2018

来源：国资研2021-08-18

3.韩国2020年10月，韩国总统宣布将致力于到2050年实现碳中和，将选举承诺作为一项政策承诺，提出一项370亿美元的绿色新政计划，旨在到2025年之前增强绿色基础设施、清洁能源和电动汽车的扩建与使用

来源：中研顾问2021-08-17

通过技术创新和绿色投资的方式加速向低碳社会转型2020年10月25日，日本政府公布了实现2050年“碳中和”目标的工程表——《绿色增长战略》，该战略书中不仅确认了“2050年日本实现净零排放”的目标，还提出了对日本海上风能、电动汽车

来源：宇通环卫2021-08-16

电控系统作为电动汽车的“大脑”，主要控制电池温度、电池输出、电机功率、环境监测等诸多方面。宇通环卫新能源产品的电控系统采用自主创新的多合一控制器。

来源：中研顾问2021-08-05

在乘用车领域推动电动化发展，大幅提高电动汽车市场占比；在商用车领域探索氢能化发展，大力发展氢燃料电池汽车；同时，推动未来交通行业的网联化和智能化发展。

来源：中国能源报2021-08-05

当前大规模使用电动汽车并不能减少碳排放刘科认为，对于电动汽车的认识也存在误区。“把燃油车改为电动车就能降低排放，这句话是有前提的。...刘科说，我国电动汽车产量由2016年的51.7万辆升至2018年第一季度的79.4万辆，仅28万辆的增量，期间钴价翻了4倍、锂价翻了1倍。“近期类似情况再次出现。

来源：中国工程院战略咨询中心2021-08-03

私人汽车保有量和出行比重呈逐年上升的趋势，私人汽车的能耗强度和碳排放强度在所有交通运输方式中最高，但能源替代势头明朗，未来电动汽车将迎来全面大发展。综合来看，客运电气化和低碳化成为发展趋势。

来源：中研顾问2021-07-30

在工业、交通、建筑等领域，大力推广电锅炉、电动汽车、港口岸电、电采暖和电炊具等新技术、新设备，积极发展电制氢、电制合成燃料，加快以清洁电能取代油和气，有效控制终端油气消费增长速度。

来源：中国石油报2021-07-26

2020年国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，指出到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。

来源：北京日报2021-07-26

本质上，一个国家的电动汽车是否干净，主要取决于它的电力结构是否干净。氢能源也是如此。“十四五”期间，如果风电、光伏发电量没有很迅速地提升，电力需求增长也不降低，清洁能源替代煤炭的难题将依然存在。

来源：宇通环卫2021-07-22

下一期科技探秘，将带大家领略被称为电动汽车“大脑”——电控的魅力。据说电控有“三高”？看看究竟是哪“三高”造就了新能源车辆，它们又是如何分别发挥作用的，下期我们一起揭晓！...电机系统作为新能源汽车的动力源，已经在新能源汽车等领域广泛成熟应用。在环卫车新能源化趋势日益增强的背景下，宇通环卫纯电动车辆的电机均采用自主创新技术。

来源：宇通环卫2021-07-22

电池是电动汽车的能量来源，也是电动汽车的核心之一，它的重要性自然不言而喻。电池安全是大家最为关心的问题，也是电池的“头等大事”。宇通环卫新能源汽车采用五重防护，为电池安全保驾护航。

来源：中研顾问2021-07-21

第二，在终端领域大力推进电气化，打造一个百万数量级的电动汽车充电桩网络。第三，对难以实现电气化的领域，则用可再生氢能、可持续生物燃料和沼气替代。