来源：宇通环卫2021-08-16

电控系统作为电动汽车的“大脑”，主要控制电池温度、电池输出、电机功率、环境监测等诸多方面。宇通环卫新能源产品的电控系统采用自主创新的多合一控制器。

来源：中国能源报2021-08-05

当前大规模使用电动汽车并不能减少碳排放刘科认为，对于电动汽车的认识也存在误区。“把燃油车改为电动车就能降低排放，这句话是有前提的。...刘科说，我国电动汽车产量由2016年的51.7万辆升至2018年第一季度的79.4万辆，仅28万辆的增量，期间钴价翻了4倍、锂价翻了1倍。“近期类似情况再次出现。

来源：中国工程院战略咨询中心2021-08-03

私人汽车保有量和出行比重呈逐年上升的趋势，私人汽车的能耗强度和碳排放强度在所有交通运输方式中最高，但能源替代势头明朗，未来电动汽车将迎来全面大发展。综合来看，客运电气化和低碳化成为发展趋势。

来源：中研顾问2021-07-30

在工业、交通、建筑等领域，大力推广电锅炉、电动汽车、港口岸电、电采暖和电炊具等新技术、新设备，积极发展电制氢、电制合成燃料，加快以清洁电能取代油和气，有效控制终端油气消费增长速度。

来源：中国石油报2021-07-26

2020年国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，指出到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。

来源：北京日报2021-07-26

本质上，一个国家的电动汽车是否干净，主要取决于它的电力结构是否干净。氢能源也是如此。“十四五”期间，如果风电、光伏发电量没有很迅速地提升，电力需求增长也不降低，清洁能源替代煤炭的难题将依然存在。

来源：宇通环卫2021-07-22

下一期科技探秘，将带大家领略被称为电动汽车“大脑”——电控的魅力。据说电控有“三高”？看看究竟是哪“三高”造就了新能源车辆，它们又是如何分别发挥作用的，下期我们一起揭晓！...电机系统作为新能源汽车的动力源，已经在新能源汽车等领域广泛成熟应用。在环卫车新能源化趋势日益增强的背景下，宇通环卫纯电动车辆的电机均采用自主创新技术。

来源：宇通环卫2021-07-22

电池是电动汽车的能量来源，也是电动汽车的核心之一，它的重要性自然不言而喻。电池安全是大家最为关心的问题，也是电池的“头等大事”。宇通环卫新能源汽车采用五重防护，为电池安全保驾护航。

来源：中研顾问2021-07-21

第二，在终端领域大力推进电气化，打造一个百万数量级的电动汽车充电桩网络。第三，对难以实现电气化的领域，则用可再生氢能、可持续生物燃料和沼气替代。

来源：中研顾问2021-07-16

中国在光伏、风电、储能、电动汽车等多方面领先,已成为此轮绿色工业革命的发动者、创新者,但在半导体等基础技术方面仍然落后于欧美。...近十年来，绿色经济产业在全球范围内迅速发展，绿色发展相关技术领域的竞争加剧，氢能、储能、新能源汽车、智能电网等多领域技术制高点的争夺已经白热化。

来源：大地采集者2021-07-13

新能源汽车：纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。...新能源汽车：纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。当然，上面只罗列了主要的目标，其它的，还有环保、新兴产业比重以及生态建筑等等方面。

来源：北极星VOCs在线2021-07-09

2．倡议性污染减排措施（1）公众尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。

来源：中新经纬2021-07-08

第一个阶段，2020年-2030年是“碳中和”达峰，主要任务是降低能源消费强度，降低碳排放强度，控制煤炭消费，大规模发展清洁能源，继续推动电动汽车对传统汽车的替代，倡导节能和引导消费者行为。

来源：中国石化新闻网2021-07-08

电力系统大幅提高非化石能源比重，交通部门通过发展生物燃料替代和纯电动汽车加速低碳化，建筑领域能效加紧提升，推动工业领域加快向清洁循环经济转型。

来源：能源情报2021-06-28

“双碳”目标下，光伏、风能、氢能、地热、生物质能等新能源迎来快速发展的“风口”，成为未来石油替代的优先选项，特别是随着电动汽车和氢能产业的发展，未来交通运输领域用能电气化趋势凸显，油品消费无疑将进一步减速...近年来由于新能源汽车对燃油车的替代加快以及汽车内燃机技术进步带来燃油效率提升，我国油品消费增速总体放缓，而化工产品消费需求旺盛，在此背景下，国内炼厂仍须加大转型升级、减油增化和炼化一体化发展，从主要生产清洁燃料向生产清洁燃料

来源：经纬创投2021-06-25

目前，中国仍是世界上最大的煤炭消费国，但同时也在清洁能源方面占据主导地位，中国生产的太阳能电池板和风力涡轮机比世界上任何国家都多，中国还是世界上最大的电动汽车和电动巴士制造国。...大到整个电动车行业，小到每个人通过少开车产生的减排量，都可以作为卖方。但交易所会对卖家进入市场有约束，否则供给会变得无限大，碳价会崩盘。例如对于消费者产生的“边缘减排量”，只能占主流配额的8%以下。

来源：北极星环保网2021-06-11

构建县城绿色低碳能源体系，推广分散式风电、分布式光伏、智能光伏等清洁能源应用，提高生产生活用能清洁化水平，推广综合智慧能源服务，加强配电网、储能、电动汽车充电桩等能源基础设施建设。

来源：《中国商界》2021-06-10

在工业、交通、建筑等用能场景智慧化和绿色化，分布式能源、微网、储能、电动汽车智能充放电、需求侧响应等方面不断提高节能服务水平;发展智能服务体系，提升能源系统效率，并形成基于能源大数据的节能服务新业态。

来源：搜狐教育2021-06-10

碳中和也将在衣食住行等方面带来广泛影响，据估计，2040 年中国电动汽车保有量将达到3 亿辆，每辆车平均65 千瓦时，车载储能容量约达200 亿千瓦时，将与中国每天消费总电量基本相当。

来源：中国能源报2021-06-09

为实现这一目标，一方面，需克服电动汽车里程和充电焦虑，主要措施包括电池技术持续进步和充电模式不断创新；另一方面，需形成对燃油汽车的差异化优势，通过智能网联、无人驾驶、人性化服务等创造新体验，使电动汽车成为新兴热点科技和出行体