来源：点绿科技2017-06-02

而从事报废汽车回收拆解的隆运环保产品类型主要为报废汽车拆解后形成的黑色金属、有色金属、混合金属、拆解零部件及其他类产物等再生物资。

来源：北极星环保网2017-05-31

产业招商主攻方向和地区积极开展招大引强，深入推进产业招商，重点围绕三大集群，十大基地开展产业招商，高效节能方面，引进节能锅炉窑炉、高效电机、节能电气、节能照明等项目；特色环保方面，引进污水处理、大宗工业废气废液废渣、废旧家电、报废汽车拆解

来源：点绿科技2017-05-08

今年三月份，启迪桑德与harbor green resources development holding inc.签署了《合作协议》，约定双方出资在美国洛杉矶成立合资公司，主要经营再生资源投资、报废汽车拆解

来源：桑德新环卫2017-04-20

1,500 万美元投资总额：4,462 万美元(项目一期投资总额，以最终决算为准)注册地址：美国加州洛杉矶(办公地点双方协商确定)经营范围：市政、工业垃圾的收集收运、餐厨垃圾处理项目投资及运营，再生资源投资、报废汽车拆解协议主要内容注册资本及比例公司注册资本为

来源：前瞻产业研究院2017-04-17

相关法规政策尚需完善，回收拆解企业资本认定工作有待法律明确;报废汽车拆解的发动机、变速箱等总成部件应当放开经销;明确汽车生产企业延伸责任制度和拆解企业退进机制等相关问题。...在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。

来源：安信证券2016-12-29

监测+治理一体化，创造新增长点;2)水污染治理板块：水污染治理由点及面，未来发展持续看好;3)危废板块：毛利率高，行业并购重组加剧，看好龙头规模效应;4)环卫板块：市场化提速，环卫服务市场加速放开;5)报废汽车拆解

来源：再生资源2016-12-28

针对我国报废汽车拆解利用行业存在的问题，并充分借鉴德国、美国、日本等发达国家的经验，小易建议：第一，进一步完善政策法规。...今天，小易就为您揭秘北京市的报废汽车补贴新政，并带您看看我国报废汽车行业现状。

来源：中国冶金报2016-12-08

李树斌介绍，十三五期间，我国废钢的资源量将有较大提升，尤其是2017年~2018年，仅报废汽车拆解废钢量一项就会有很大的提升。目前，我国的汽车保有量为1.9亿辆。...这一方面是由于非法拆解产生了废钢，另一方面是由于一部分汽车到了该报废的年限，却没有报废。

来源：华泰证券研究所2016-11-24

我们认为上述利好将提振业内公司业绩，并驱动行业的五大发展趋势，包括：1)以并购主导的产能和渠道布局;2)行业分工的细分化和上下游协作的集约化;3)出现行政手段以外的方式激励提前报废;4)精细拆解能力重要性大增...汽车拆解：关注新一轮强制淘汰与五大总成再制造放开带来的投资机会由于黄标车强制淘汰政策基本告一段落，我国汽车拆解行业于2016 年陷入阶段低谷。

来源：桑德集团2016-11-16

文一波说，而桑德再生资源的目标是，到2020年，成为中国最大的汽车拆解企业，具备报废汽车拆解量70万台/年，年营业收入150亿元的能力。

来源：中国产业信息网2016-10-24

回收拆解企业资本认定工作有待法律明确;报废汽车拆解的发动机、变速箱等总成部件应当放开经销;明确汽车生产企业延伸责任制度和拆解企业退进机制等相关问题。第五是经营税负过重。...在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。

来源：中国环境报2016-09-21

在报废汽车回收企业的资格方面，意见稿弱化了现行条例中对注册资本、场地面积、人员数量的具体要求，强调了企业要有符合环境保护法律、法规和标准要求的废弃物存储和处理设备、设施，与报废汽车拆解活动相适应的专业技术人员

来源：新华社2016-09-20

在报废汽车回收企业的资格方面，意见稿弱化了现行条例中对注册资本、场地面积、人员数量的具体要求，强调了企业要有符合环境保护法律、法规和标准要求的废弃物存储和处理设备、设施，与报废汽车拆解活动相适应的专业技术人员

来源：中新网2016-09-13

托克逊县再生资源(城市矿产)循环经济产业园规划面积3600亩，园区内规划建设废旧铅酸电池回收利用制造项目、废旧轮胎回收利用加工项目、再生橡胶加工、废旧家电拆解、报废汽车拆解分割、废旧纺织品综合利用、再生铝回收

来源：中国环境报2016-09-08

根据这一市场需求，陕西省报废汽车回收拆解有限公司利用互联网时代的技术优势，顺应市场潮流和产业发展趋势，运用互联网+模式，采用线上+线下相互支撑的汽车报废渠道，着力打造报废汽车拆解互联网服务平台。

来源：中国固废网2016-08-26

桑德再生主营业务涉及电子废弃物拆解、报废汽车拆解及再制造、再生塑料深加工、再生资源产业园区、危险废弃物处置和再生资源o2o等多个领域，涵盖资源回收、初加工和深加工等再生资源全产业链。

来源：废塑料那些事2016-08-18

截止2014年底，全国报废汽车拆解基地已经达到了597家，同比增长3.65%，己经成立回收网点2432个，同比増长1.4%。...目前，各地积极配合报废汽车的处理工作，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力地推动了报废汽车回收拆解行业的发展。

来源：北极星环保会展网2016-08-11

促进报废汽车拆解、危废处理等废弃物跨行政区域流动，实现资质互认，推动废弃物协同处置。随着相关政策不断加码，固废行业整体处于黄金发展时期。无论垃圾焚烧发电、危废处置还是再生资源利用等都有待深度发掘。

来源：经济参考报2016-08-10

促进报废汽车拆解、危废处理等废弃物跨行政区域流动，实现资质互认，推动废弃物协同处置。

来源：方正证券2016-08-05

由于报废汽车拆解产业盈利模式单一，在废钢价格大幅下滑的现在，回收价格与二手车灰色产业链相比，必然缺乏优势。...汽车拆解产业链分析：回收- 拆解- 再制造/破碎汽车拆解行业按照处理流程，产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节，可以看出，再制造环节是构成循环经济闭环的关键。