来源：生态嘉兴2023-06-13

桐乡时代锂电年产40万吨锂电三元前驱体联动5万吨三元材料一体化绿色智造项目，总投资201.36亿元，被列入2023年浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程。...这是长三角的首例，为全省建立跨地市排污权交易的市场提供了实践经验。

来源：发改委环资司2022-06-14

在关键部件领域，量产三元材料单体电池能量密度达到290wh/kg，系统能量密度达到180wh/kg以上，系统成本下降到0.8元/wh左右，a级纯电动乘用车新欧洲驾驶周期（nedc）工况百公里能耗11kwh

来源：北极星环保网2022-04-06

润泽锂电产业园二期及生产线项目13 岳塘区整区屋顶分布式光伏项目14 岳塘光伏+储能+综合智慧能源项目15 铭昊科技汽车异型件制造项目16 五里桥报废汽车回收拆解中心建设项目17 电化厚浦10kt/a锂电三元材料循环利用生产线建设项目

来源：北极星环保网2021-04-28

当前，中国恩菲正以国家战略为指引，加速“数字化、平台化、智慧化、国际化”转型，加大布局新能源三元材料的回收与利用，聚焦行业发展前沿和企业生产实际，将卓越技术应用于经典工程之中，不断提升行业影响力和竞争力...目前，公司以“有色矿冶国家队、绿色环保排头兵、新兴产业创新者，坚持走高技术高质量发展之路”为战略定位，形成了科学研究、工程服务和产业投资三大业务领域，拥有非煤矿山、有色冶金、新高材料、能源环境、水务资源

来源：唐山市工业和信息化局2021-04-22

高安全高比能动力锂离子电池；高比能富锂锰基材料、高镍三元材料等正极材料；锂金属负极材料、石墨烯基纳米复合材料、硅碳负极材料等领先负极材料；高比能量型电解液、高功率型电解液、宽温型电解液、安全性电解液、长循环型电解液

来源：河北省工信厅2021-03-26

高安全高比能动力锂离子电池；高比能富锂锰基材料、高镍三元材料等正极材料；锂金属负极材料、石墨烯基纳米复合材料、硅碳负极材料等领先负极材料；高比能量型电解液、高功率型电解液、宽温型电解液、安全性电解液、长循环型电解液

来源：北极星环保网2021-03-16

奥林巴斯（olympus）手持式x荧光光谱仪（xrf）主要应用于：固废危废、金属材料、贵金属回收、再生资源金属、水泥固废、工业固废、三元材料、三元催化、玻璃回收和rohs检测等各个领域。

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

在动力蓄电池研发生产方面，已基本掌握磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂等常见动力蓄电池的关键核心技术及系统集成技术，并深入研究新型动力蓄电池，提高电池性能，推动提升新能源汽车续航能力。...三、报送方式请各申报单位于2019年1月30日前，将申报材料一式四份（装），电子版光盘1份，报送至京津冀各地工业和信息化主管部门，联系方式如下：北京市： 李震彪 ，15122766433，lizhenbiao

来源：前瞻产业研究院2018-12-12

而高镍三元材料则会提升对镍的需求，从目前主流的ncm523到未来ncm811和nca，单位wh电池对镍的使用量增加60%，再加上出货量也在增长，未来镍的价格将受到需求端刺激而继续上涨，预计2025年硫酸镍价格达到...磷酸铁锂电池中，可回收的金属主要是锂，占正极材料的4.43%；锰酸锂电池中锂的含量为7.45%，此外，还有58.5%的锰金属；三元电池中，可回收的金属材料价值更大，含7.17-7.26%的锂、6.05-

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

由于2016年以来新能源乘用车80%以上搭载三元材料动力电池。所以，2020年以后三元材料动力电池的报废量将有明显的增长。...但三元动力电池的再生利用量将从2020年开始快速放量，并超过消费锂电池的再生利用量;从2023年开始，三元动力电池将进一步超过磷酸铁锂电池成为再生利用的主要对象。

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

动力电池回收再利用市场规模预计2018年将超过52亿元，预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别，2022年将超过300亿元

来源：赛迪顾问2018-03-14

预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别。...一、《办法》规范电池回收市场，多方企业发力将构建系统化的回收网络《办法》包括三个方面的内容。

来源：中商产业研究院2018-02-28

结合考虑汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2020年，全国退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020 年相关市场空间可达百亿级别。...此外，骆驼股份、比亚迪、宁德时代、华友钴业、国轩高科、中航锂电等锂电材料企业和电池生产企业，均在动力电池回收领域展开了布局中。当前，动力电池回收领域主要有三类直接参与者：(1)锂电材料系。

来源：北极星环保网2018-02-11

（荆门）荆门市格林美新材料有限公司循环再造动力三元材料用前驱体原料奥美(荆门)医疗用品有限公司医用非织造制品百杰瑞（荆门）锂电材料生产基地荆门亿纬锂能电池有限公司高性能锂锰电池生产三雷拖拉机整机生产红外截止滤光片产能提升及窄带滤光片和研发中心高效环境友好农药原药和医药中间体有机硅烷偶联剂

来源：北极星环保网2018-01-31

５千吨)４５山东友邦科思茂新材料有限公司锂电池三元正极材料建设项目(年产锂电池三元材料１．２４万吨)４６山东省药用玻璃股份有限公司一级耐水药用瓶及一级耐水药用玻璃管项目(年产１８亿支一级耐水药

来源：经济参考报2017-09-26

值得注意的是，受特斯拉热潮带动，国内也有部分企业探索将三元材料比如ncm(镍钴锰)和nca(镍钴铝)用于动力电池。从2014年开始，国内陆续有用于乘用车的三元动力电池产线投产。...由于三元动力电池技术发展较晚，成熟度不如磷酸铁锂电池，使用寿命相对较短，工况条件下平均寿命4年。“首批在2012-2014年间装车的动力电池将会在2018年前后出现大规模退役。

来源：高工锂电网2016-06-12

年初国家发布三元暂缓用于客车政策，许多材料生产商订单缩水。在此背景下，为什么格林美仍耗资扩大三元材料产能?...据了解，该项目总共包括年产5000吨镍钴铝(nca)三元材料前驱体原料、年产1 0000吨镍钴锰酸锂( ncm)三元正极材料以及年产10000吨镍钴锰( ncm)三元前驱体原料。

来源：中证网2016-05-31

据了解，三元电池材料是制作动力锂电池的新型材料之一，已被国家列入新材料产业十二五规划的重大工程项目，由于其在资源占用、性价比、安全性等方面的优势， 以特斯拉三元材料镍钴铝(nca)为代表，已经被视为未来动力锂电池的新一代正极

来源：中证网2016-04-27

分析人士表示，2016 年公司外延扩张步伐明显，增发进行股权收购拓展三元材料电池业务，不断完善产业链的整合;通过新建子公司与并购开展废弃电子回收、废旧汽车回收与轮胎回收等业务，扩充公司在回收产业中的布局...根据协议，三方将以湖北省为基地，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统，以新能源+村村通、城乡通与物流通+循环再利用绿色供给侧闭环模式展开合作

来源：高工锂电网2016-04-14

在动力电池领域，湖南桑顿实行三元材料和磷酸铁锂双线并行的动力电池路线，三元动力电池未来将主要针对新能源专用车、新能源乘用车市场，而磷酸铁锂电池主要将定位于新能源客车及储能市场。...截至目前，湖南桑顿一期项目已全面投产运营，二期项目将于今年年中投产，二期建成后将达到8亿安时电芯、2万吨正极材料规模，三期20亿安时、3万吨正极材料项目也有望在年底前启动建设。