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王守清:我刚才讲过,政府有责给老百姓提供普遍服务,比如有的东西,水、电、路就由政府提供,当然水和电是卖给了政府电网和水网,老百姓不完全付起成本,当然付不起政府要兜这个事。
另外高速公路是谁用了这个设施,谁来缴费是比较公平。你说的问题理论上都有,但是怎么是一个明确理论界限,下一个研究要有博士后。
于安:无论政府付费还是企业付费都有公益性,回报方式有些项目分得清楚,有些是处于中间地带,这就是灵活处理PPP模式,根据项目不同的特点具体分析。有些可以分得清,有些不好分得清,我改变他的运营模式可以相应改变这个PPP模式。
提问:各位老师好,我是PPP头条的负责人,PPP头条微信公众号主要是有关PPP领域的报道。我们发现今年以来,各类基金公司还有私募资管都在我们平台上发资金信息,寻找项目,现在有一个问题,业内有一种讨论,在PPP使用过程中要降低成本,如果现在说更多的机构资金,更多的金融创新在引出来的时候,实际上会提高这个成本。我不知道韩司长也说到金融创新的问题,增加多元化的融资渠道,我们这个平台上有很多各类机构进想做PPP,,还有杠杆率的问题,这样会不会把投融资的成本会提高。
韩志峰:搞PPP有引进专业管理者,专业的人干专业的事,可以提高效率降低成本。现在在国内倡导还不太多的方式,只要钱融来进来。还有搞PPP,光只有钱绝对不是一个PPP单一的完整因素,还要有专业的团队。在国外团队有专业的PPP公司有不同组合,有提供资金,有提供技术,有提供管理的,不能单单从资金管理提个问题。
主持人:在单行管理当中,PPP公司跟这个银行都不同的关系,这个公司跟政府形成一系列的协议,这就是需要政府规范的。至于它跟投融资机构、政府之间的关系,严格意义上他是投融资关系,不是PPP关系。企业不允许这样一个成本确定投融资汇报,政府一定根据竞争性融资方案去确定合理汇报,我个人主张不赞成过多私募基金,简单的简单进入PPP领域,也不主张主张更高的固定回报,这会伤害PPP产业,这是我的观点当然我说可以探讨。
提问:通用航空一个课题,我国通用航空是在“十三五”规划写入,就是抢险救灾,卫生、气象探测、公募旅游等这一类的航空。但是现在我们航空基础设施研究不足,比如通用机场的数量不及美国10%,美国的民用机场基本上都可以用来通用机场,但是我们国家通用航空既飞不起来,也落不下来。为什么落不下来,通用机场一个是太少,二个是收费太高。美国的民用机场基本上不用付费,如果我们通用机场一个降落一晚上基本上十几万。我国的民航局有一个规划,尽量在“十三五”期间尽力做到通用机场限性通。我想请教各位专家和老师。如果通用机场这些基础设施建设方面,您觉得使用者付费还是政府付费好呢?还有别的更好PPP合作方式?
王守清:要区分公共产品还是私人产品,如果用于抗震救灾,如果给富人开车溜达当然是自己付费,介于两者之间政府可以补贴政策,剩下老百姓付费。到底这个度在哪里?政府不提供数据,咨询和投资者不提供数据,让我们学术界怎么去研究。
韩志峰:这个同学提出的问题值得研究。
主持人:回到本质上来,这个产品到底是私人产品还是公共产品,这是大是大非的问题,是一个绝对的公共产还是准公共产品,还是非公共产品。我在海南旅游是分管旅游,现在高端旅游三个方面,第一空中要玩飞机,海里要玩游艇,路上玩房车。这三个应该是私人产品,更多是私人产品,让市场机制发挥作用,因为它面对是一个高端的消费群体,我们就不要把一个简单的问题复杂化。
我也算回答之一。
提问:来自于北京航空海天大学的,我来自北海大学的项目工程研究中心。跟问老师共同学习这个项目管理,我的教授跟王老师都是MIP重要发起人。刚才王老师谈到重要问题,工程问题在工程上的介入,我特别想在这个问题上有所探讨。刚才很多人都谈到了关于成本的问题,关于是不是这样一个理念在,有可持续性,有非暴力,为公益在做PPP项目?解除了很多的当前金融机构,在实践当中遇到的问题很多。大家首先问我两个问题,第一给我多少投资汇报?第二我几年能出来。这样的里,当前金融界的理念跟我们PPP,尤其我们主要来自工程要长时间,比如20年、30年包括工程持续管理和建设管理。
我想问教授一个问题,我正在做的一个研究,就是继承研究关系。您给一些指导,在工程后续参与以及工程参与理论研究过程中,看您有什么好的指导?
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日前,安徽省2025年重点项目清单公布,共1581个项目。北极星汇总环保项目如下:庐江县流域水环境治理及文旅开发项目合肥张洼净水厂及配套管网工程项目安徽省合庐产业新城水环境生态修复工程项目肥东巡鹰年回收20吨新能源动力电池材料循环利用项目庐江浩悦生态资源循环利用项目巢湖市部分河流流域水环境
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传统行业转型环保,央企资金涌入提升行业投资能力。十二五周期投资主体是环保企业,最近几年仅二级市场层面我们就观察到越来越多的其他行业企业转型做环保,从上市公司的情况来看环保相关公司数量大幅增长,2016年环保相关公司数量达到80家,比2012年的45家增长了78%,其中不乏像中金环境、盈峰环境等
12月21日,中国电建、中国建设银行共同发起成立的中电建(北京)基金管理有限公司(以下称:电建基金公司)挂牌成立。基金设立总规模逾470亿元,主要投向中国电建推荐的PPP、BOT、轨道交通及城市综合体开发项目等重点基础设施建设项目。孙洪水致辞当天,国资委财务监管局、中国证券投资基金业协会、海淀
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