汽油吸附脱硫S Zorb技术进展综述-undefined

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1、概述

1.1S Zorb装置运行基本情况

随着人们对环境保护的日益重视,国内车用汽油标准也在不断的升级,催化裂化汽油必须经过深度脱硫才能符合环保法规的要求｡中国石化2007年从美国康菲公司(COP)买断了汽油吸附脱硫技术SZorb,并把该技术作为汽油质量升级的一个重要手段,在中国石化系统内广泛应用｡

S Zorb凭借脱硫率高(脱后可达10μg/g以下,满足国Ⅴ标准)､辛烷值损失小､氢耗低､能耗低的优点,已经成为中国石化汽油质量升级的主要技术手段,并在国内汽油脱硫生产中得到迅速推广｡2007年6月国内首套S Zorb装置建成投产,截止到2013年上半年国内在建及投用的装置共有25套｡以中国石化2012年汽油脱硫生产数据为例(见表1),SZorb装置加工量和汽油后加氢加工量分别占原油加工量的3.89%和2.41%｡

1.2京标Ⅴ汽油生产

按照《北京市清洁空气行动计划》规划,北京市从2012年5月起实施京Ⅴ机动车排放标准,并配套供应京Ⅴ标准的车用汽油｡从京Ⅳ标准升级为京Ⅴ标准,其中最关键的一项指标硫质量分数从50μg/g降至10μg/g｡

为适应汽油质量升级的需要,中国石化采用S Zorb技术,在辛烷值损失较小的情况下使汽油硫质量分数低于10μg/g｡该技术的应用为中国石化炼油企业生产京标Ⅴ汽油提供了可靠的技术保障｡

齐鲁分公司0.90Mt/aS Zorb装置2010年2月首次开车,目前为第二运行周期｡在第一周期中,产品主要按照国Ⅲ汽油生产,实际产品硫质量分数一般在20~80μg/g,期间间断生产京标B汽油(即国Ⅳ),产品按照硫质量分数不大于40μg/g控制｡在第二运行周期中,原料平均硫质量分数为573μg/g,产品大多数时间按照国Ⅲ汽油生产,间断生产京标B汽油和京标Ⅴ汽油,产品按照硫质量分数不大于8μg/g控制｡

沧州分公司0.90Mt/aS Zorb装置2010年3月开车,2012年6月前汽油产品硫质量分数控制30~50μg/g｡装置自2012年6月开始生产京标Ⅴ汽油,至今累计产品合格率达99%以上｡

燕山分公司1.2Mt/aSZorb装置2007年开车后,产品硫质量分数在2012年5月以前一直在20μg/g以下,2012年6月以后一直在5μg/g左右｡

1.3长周期运行情况

汽油产品质量的不断升级对炼油企业的脱硫技术提出了更高要求｡脱硫装置采用SZorb专利技术,可连续生产超低硫汽油｡SZorb技术在美国工业应用后,装置的运行周期只有3~6个月｡中国石化炼油企业针对装置第一个生产周期实际运行情况,分析了影响装置长周期运行的因素,并提出了相应的对策｡

长岭分公司1.2Mt/aSZorb装置自2010年11月开车以来已连续运行33个多月,在维护反应器过滤器的运行,保证进料换热器换热效果,处理吸附剂结块､管线和阀门磨损等方面积累了经验｡装置在运行两年多的时间里,不断的摸索,同时借鉴同类装置的经验,总结优化反应器过滤器(ME101)和闭锁料斗运行的一些经验以及处理吸附剂结块和阀门管线磨损的措施,实现了装置的长周期运行｡

原标题：汽油吸附脱硫S Zorb技术进展综述

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