中科院：机动车尾气污染影响被低估

近日，重庆重点区域部分区PM2.5浓度同比上升。市生态环境局“治气”攻坚督导帮扶组发现部分企业、施工工地等未严格落实环保主体责任，存在废气处理设施损坏、排放超标和施工作业未严格落实控尘措施等问题。现将问题较为突出的20个大气污染源名单曝光如下，请有关责任单位依法依规依标，按期整改到位。

近日，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省空气质量持续改善行动计划实施方案》，明确以降低细颗粒物（PM2.5）浓度为主线，以氮氧化物和挥发性有机物（VOCs）减排为抓手，强化源头防控，突出系统治污，完成国家下达的空气质量指标和主要污染物总量减排任务，推动空气质量持续改善。到2025年，11个以上市

近日，陕西环保集团旗下中圣环境公司成功中标陕西安康市PM2.5与臭氧协同控制技术服务项目，这是继安康市大气环境质量限期达标规划编制及大气污染防治“一市一策”编制服务采购项目后，中圣环境公司再次助力安康市开展大气环境空气质量改善工作。该项目旨在深入分析安康市大气环境污染现状和污染形成机

1月18日，广西壮族自治区生态环境厅就《广西优化秸秆禁烧和加强秸秆综合利用专项行动实施方案》公开征求意见，其中指出：到2025年底，全区细颗粒物（PM2.5）浓度控制在26.5微克/立方米以下，其中秋冬季（1—3月及12月）期间PM2.5浓度控制在38微克/立方米以下；全区秸秆综合利用率维持在86%以上，蔗叶综

4月7日，湖南省生态环境厅发布关于公开征求《湖南省空气质量持续改善行动计划实施方案（征求意见稿）》意见的通知，通知中提到2024年，全省PM2.5浓度控制在34.1微克/立方米以内，优良天数比率达到91.0%，重度及以上污染天数比率控制在0.2%以内。2025年，全面完成国家下达的空气质量指标和主要污染物总

为支撑相关污染物排放标准实施与新污染物治理等工作，近期，生态环境部发布《环境空气颗粒物（PM2.5）中有机碳和元素碳连续自动监测技术规范》（HJ1327-2023）、《环境空气颗粒物（PM2.5）中水溶性离子连续自动监测技术规范》（HJ1328-2023）、《环境空气颗粒物（PM2.5）中无机元素连续自动监测技术规

中国政府采购网发布克拉玛依市VOCs与PM2.5精细化监测监管能力建设项目招标公告，详情如下：克拉玛依市VOCs与PM2.5精细化监测监管能力建设项目招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取获取招标文件，并于2023年07月25日16:30（北京时间）前递交投标文件。一、项目基本情况项目编号：克拉玛依市VOCs

乌鲁木齐市“十四五”细颗粒物与臭氧协同控制监测网络能力建设项目招标项目公开招标，该项目共4个标项，合计预算1202万元。乌鲁木齐市“十四五”细颗粒物与臭氧协同控制监测网络能力建设项目招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取获取招标文件，并于2023年07月05日11:00（北京时间）前递交投标文

河南省生态环境厅对省政协十三届一次会议第LB1310037号提案做出答复，详情如下：贾宏伟委员：您提出的《关于强化PM2.5和臭氧协同控制，确保我省“十四五”期间基本消除重污染天气》的提案收悉，感谢您长期以来对我省生态环境工作的关心与支持。经与省科技厅、省市场监督局共同研究，现答复如下：“十四

河南省发布地方标准《大气PM2.5组分观测站运行质量管理技术规范》，本文件规定了大气PMa.s组分观测站（的仪器配置、监测点位、站房和辅助设备、质量保证、质量控制、数据审核和传输、记录和档案、废物处置等要求。本文件适用于PM2.5组分站的运行维护和质量管理。

2月6日，河北省人民政府发布《河北省人民政府办公厅关于印发美丽河北建设行动方案（2023-2027年）的通知》，《美丽河北建设行动方案（2023-2027年）》指出，到2023年，全省优良天数比率、细颗粒物（PM2.5）平均浓度持续改善，所有设区的市守住不退回全国重点城市空气质量综合指数排名“后十”的底线，2

11月28日上午，济南市交通委联合市环保局、公安局、质监局就济南市建立实施机动车排放检验与维护制度(以下简称“I/M制度”)召开新闻通报会，自12月1日起，启动全济南市排放检验不合格机动车的污染治理工作。I/M制度是指对在用机动车定期排放污染检验、监督抽测、遥感监测等，经检验不符合规定排放标准

在北京市不少道路旁，细心的车友会发现路边多了一些柜式结构的仪器。而它们则会在不动声色间，精准检测到过往车辆尾气排放信息。“这是现行应用较广泛的尾气遥感监测系统，采用光谱检测技术，可在不影响机动车行驶情况下，快速监测尾气特征污染物。”在一套仪器前忙碌的技术人员告诉记者。“尾气遥感监

环保人的忙那是众所周知的，不是在执法检查，就是在去执法检查的路上，不是在外场采样就是在内场实验检测。可是今天下面这位小哥哥怎么一直目不转睛盯着电脑屏幕，上面似乎在播放一段视频，莫非......小宝：大家不要误会，这是工作人员正在通过计算机远程终端对机动车尾气检验站检验现场进行实时视频监

2017年，全国机动车保有量达到3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆(含新能源汽车153.0万辆)。机动车尾气排放已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染问题日益突出。机动车污染物排放整体情况2012-2017年，全国机动车四项污染物排放总量总体呈下降态势，但幅度有限，年

2013年6月，国务院确定了大气污染防治十条措施，提出到2017年在控制可吸入颗粒物浓度、提高优良天数等方面的具体目标。近五年，通过改善能源、运输结构等方面，各省市的空气污染治理已取得初步成效。2018年，蓝天保卫战三年行动计划正式落地，提高空气质量的力度达到空前地步。在汽车领域，其核心要点

上世纪80年代起，由汽车引起的大气污染在日本主要城市逐渐受到关注。日本东京都市圈汽车保有量较高，最初，数量不断增长的机动车带来了严峻的污染问题。但经过几十年的政策措施演进，东京地区机动车尾气已经得到了有效控制，颗粒物的达标率从0%提升至目前的近90%。实现一氧化碳和二氧化硫达标排放日本

近日，环保部发布了《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》标准。该标准规定了利用遥感检测法实时检测在实际道路上行驶柴油车排气污染物排放测量方法、仪器安装要求、结果判定原则和排放限值，同时相关地方遥感检测标准废止。随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常出行首选的

今年是大气十条第一阶段的收官年。近年来，各地大气治理成效几何，再有半年时间就将交出成绩单。面对今后大气污染防治工作新形势、新要求，新任务，会有哪些细分领域迎来发展风口?在本届中国国际环保展览会2017环保产业创新发展大会上，环境保护部大气管理司司长刘炳江表示，下一步大气污染防治的工作

环保部日前公布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示，我国连续8年成为世界机动车产销第一大国，机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，其污染防治的紧迫性日益凸显。汽车是城市空气污染物的主要来源近5年来，我国机动车保有量快速增长。2016年全

2017年6月3日，环保部发布了《中国机动车环境管理年报(2017)》，主要内容包含我国机动车保有量、机动车的环境影响、机动车的环境管理以及车用燃油的环境管理等。据《年报》介绍，2016年，全国机动车保有量达到2.95亿辆，其中新能源汽车101.4万辆。全国汽车保有量前五位的省份依次为山东、广东、河南、

由中国机械工业联合会标准工作部组织的《机动车尾气立式遥测设备》行业标准论证会日前在北京清华科技园召开。多位行业专家对机动车尾气遥测设备行业标准组织实施进行咨询论证。这一标准由安徽宝龙环保科技有限公司(以下简称宝龙环保)主持，安徽省质量和标准化研究院、安徽省环境监测中心站、中国科技大