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要点总结:
回收是难点,报废率4%。回收率0.5%-1%,均大幅低于发达国家5-8%水平
2015年保有量1.7亿辆,报废汽车277.5万辆,报废汽车回收量仅170万辆(不到1%)。
2016 年保有量1.84 亿辆。预测2020 年保有量2-2.5亿辆。
报废期限为10-15 年
汽车销售快速增长,预计2020年到达阶段性峰值。
若以5%报废率计算,2016年900-1200万辆,2020年1200-1600 万辆,报废量巨大。但实际应按1%保守计算。
单台拆解价值约2700-3000元/台(理想值)
汽车售后市场规模,决定再制造件市场规模,并最终决定再制造件的市场前景。
除了极个别数据,如汽车保有量,汽车常规人均维护费用外,其他数据都缺乏分类和来源。所以,我们只能拼感觉大致推算。
汽车售后市场规模 = 汽车保有量 * 汽车常规人均维护费用 = 1.94亿辆 * 5071元 = 9837亿
该数字经如下PPT纠正后,降低为8000亿元。
而这8000亿元中,包含了人工服务费、各种配件和耗材。其中使用到旧件的比例,缺乏数据来源,也不能胡乱猜测。如1%或15%,都是缺乏根据的。
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