环境治理向深层拓展 海洋环保不容忽视

技术支撑海洋生态治理

除了在监测预警方面，在海洋污染治理方面，科技也发挥了支撑的作用。

在赤潮治理方面，中国科学院海洋研究所科研团队研发出了一种改性粘土治理技术，即将一种改性粘土撒入水中，不多久，赤潮便被“吞噬”并自然沉底。

用天然矿物治理赤潮的方法最早由日本科学家提出，其原理是天然矿物与导致赤潮的微藻结合后产生絮凝沉降效应，从而将水体表层的微藻沉到水底，达到赤潮治理效果。在此方面，韩国也做了大量研究。他们最初用天然粘土，但用量巨大，每平方公里需要100吨到400吨的量，资源消耗过大、成本难控、淤积严重，给大规模推广应用带来了困难。

中国科学院海洋研究所科研团队以提高粘土絮凝藻华生物细胞效率为主旨，开展粘土表面改性研究，首创性地提出了“粘土表面改性理论”，即通过表面改性手段，增加粘土颗粒与微藻颗粒间的絮凝效率，以达到更好的治理效果。更重要的是，这种改性粘土用量仅为日本、韩国的1/10至1/100，便于推广。

今年5月，由中国科学院海洋研究所研发的改性粘土治理赤潮专用喷洒设备，通过专家验收。

在生态治理方面，不能不提到智能技术。“智能技术的广泛、深度使用使得环保造假越发困难，大数据、云计算等先进信息化技术交叉印证，使弄虚作假在智能技术多维度的视角中无处遁形。”国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副研究员吴平认为，通过搭载大数据模型和物联网技术，能实时掌握监管区域内各排放企业的产污、治污、排污情况，并对企业的排污行为进行分析，及时发现违规行为并发出预警。互联网信息的公开和透明化，让资源环境压力大的低端产业捉襟见肘。

海洋科技无处不在

随着科技的日新月异，人们开发利用海洋的方式也越来越多，在一定程度上也避免了开发利用手段单一带来的局限性，更高层次的利用本身就是一种保护。

以潮流能为代表的海洋能是理想的清洁可再生能源，享有水下能源“金矿”、“蓝色的油田”之誉，近年来越来越受到欧美发达国家的普遍关注。海洋潮流能发电机组大型化研发和商业化应用，更是各国科学家着力攻破的世界性难题。

今年1月12日，国家海洋可再生能源资金项目——LHD模块化大型海洋潮流能发电机组项目(一期)在浙江舟山通过专家验收。该项目破解了海洋潮流能稳定发电的技术难题，使我国成为世界上第三个实现海洋潮流能发电并网的国家。

曾经，世界最大的海洋潮流能发电机组装机容量仅1.2兆瓦。如今，我国的LHD模块化大型海洋潮流能发电机组装机容量达到3.4兆瓦，创造了“世界之最”。该技术大幅提升了我国海洋清洁能源的开发利用水平，进一步提升了我国海洋环境保护的水平。

中国自主研发生产的装机容量最大的海洋潮流能发电机组项目总工程师林东介绍：“3.4兆瓦的海洋潮流能发电机组并网发电后，预计年发电量可达到600万千瓦时，相当于3000户人家一年的生活用电。”

《全国科技兴海规划(2016-2020年)》提出，到2020年，形成有利于创新驱动发展的科技兴海长效机制。推动海水淡化与综合利用规模化，推动海洋可再生能源利用技术工程化，推动海洋新材料适用化，推动海洋渔业安全高效化，推动海洋服务业多元化……一项项新举措正在实施;强化海洋生态环境保护与治理技术应用，强化海岛保护与合理利用技术应用，强化基于生态系统的海洋综合管理技术应用，强化海洋环境保障技术应用，强化极地、大洋和海洋维权执法技术应用示范……一项项新技术正在应用。

相信随着科技的发展和科技应用的推广，我国的海洋生态治理必将迈上新台阶，取得更大的成就。

呵护蔚蓝，有你，有我

——海洋环保，环境治理向深层拓展之四

面对浩瀚的大海，环保是一个大工程，仅靠政府行动远远不够，它需要我们每个人的参与。环保是场持久战，我们相信，在全社会的参与下，未来的海洋会更蓝。

舟山老渔民：

自掏150万海上捞垃圾

黢黑的肤色，手上还有不少碰破的伤疤，红色作业服上印出一块块雪白的盐花……随着马达声渐近，一艘名为“沧海9”的小船靠近浙江舟山嵊泗渔政码头停泊，明黄色的驾驶台，大红色的船身，船身上写着“海洋环保”四个字，甲板上还堆放着一大筐垃圾，年过半百的船主杨世钗走上岸和熟人们挥手。

“虽然我文化不高，但我明白‘靠山吃山靠水吃水’的道理，靠海生活就要保护海洋。”杨世钗是浙江舟山嵊泗唯一一艘民间自发打捞海面漂浮垃圾的船舶主人。

杨世钗来嵊泗已有近20年，在积攒了一些资本后，他于2005年开了家清舱公司，专门回收船舶残油、油污水。在这期间，他看到嵊泗海面上漂浮的垃圾越来越多，作为“新嵊泗人”，老杨急了：“再这样下去，海里的鱼虾可都活不成了!要是有一艘船，专门处理海面漂浮垃圾多好!”

听说杨世钗要造船捞垃圾，身边的亲戚朋友都不理解。有人劝他：“你干嘛多管闲事?”可老杨认为，这事得有人去做，而他愿意去做。

2016年5月，历时8个月耗资53万元的“沧海9”小船成功下水。除了特殊天气和船员病假，“沧海9”每天都出海，风雨无阻。运行一年零三个月，小船已经打捞处理了近1400立方米的垃圾。“去年用掉了4000多个垃圾袋，今年也已经用了3000多个了。”老杨说。

船员工资，加上柴油、船舶维护保养等，打捞垃圾一年需要支出70多万元，老杨目前已投入近150万元。

“现在公司生意不好，负担小船的费用有点吃力了，但我会坚持到底。我给自己定了个小目标，就是再干10年。我愿意尽我最大的努力，让海洋垃圾清理船发挥应有的作用。”杨世钗打趣说，满60岁了就“告老还乡”。

“中国海岛很多，靠我一个人远远不够，希望大家都能加强环保意识，共同保护身边的这片海。”杨世钗说。