活性炭吸附催化一体设备在汽车涂装喷漆废气处理中的应用-第2页-北极星VOCs在线

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3.4设备特性

项目采用吸附浓缩+催化燃烧组合工艺，活性炭对VOCs吸附浓缩，脱附后可重复使用，脱附下来的浓缩VOCs通过催化剂电加热实现低温燃烧，达到处理污染物的目的，燃烧热风循环使用于活性炭脱附，达到节能目的。设备具体特性如下：

a）项目设置了三个吸附床，可同时使用也可以交替使用，目的在于一个吸附床进行脱附操作时，另外两个可以正常进行吸附操作。

b）吸附箱采用抽屉式结构，装填方便、便于更换。采用新型的活性炭吸附材料——蜂窝状活性炭，与粒状相比具有优越的动力学性能。极适合于大风量下使用。由于其比重为条形活性炭纤维的8-10倍，再生前吸附有机溶剂可以达到活性炭总重量的25%，具有使用寿命长，吸附系统运行阻力低，净化效率高等特点。蜂窝活性炭主要技术参数如表2所示：

c）催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂，阻力小，活性高，当有机蒸汽浓度达到2000PPm以上时，可维持自燃，加热时间大约1小时左右电加热自行停止，不用外加热，节约能耗。

d）燃烧后的尾气一部份排出大气，大部份再送回吸附箱，用于活性炭的脱附，热能又能实现循环使用，达到节能的目的。

e）整个系统实现了全封闭循环，加热方式采用电加热，过程中不产生二次污染。

f）设备采用微机集中控制系统，设备运行、操作过程实现全自动化。具有自动顺序启动、运行、切换、停机功能，能实现定时吸附、脱附功能。脱附过程中，当加热室内的温度超过设定的参数时电加热装置自动停止；当加热室的温度低于设定数值时，加热装置启动加热；当脱附出口气流温度升高，超过设定的数值时，模拟阀开启补新风；当脱附出口气流温度下降，低于设定的数值时，模拟阀关闭；当催化燃烧室的温度超过设定数值时，旁通阀打开；当催化燃烧室的温度低于设定数值时，旁通阀关闭。

g）活性炭的燃点相对较低，自燃的风险大，因此设备消防是关键且是必须的。本设备的吸附床内设置有温度检测装置和自动喷淋装置，当吸附床内温度大于90℃(吸附)或180℃（脱附）时，启动喷淋装置，防止活性炭自燃，确保设备安全。

4实施效果

废气排放执行国家《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表3中的（国家二级，排气筒标高15m）标准：

设备投入使用后有机污染物去除率≥90%，具体检测数据如表4所示：

5结语

活性炭吸附／脱附+催化燃烧工艺是目前汽车涂装喷漆废气处理应用最多的一种工艺，其性能稳定，结构简单，成熟可靠，经济环保。本项目采用的吸附催化一体设备就是在基本工艺原理不变的前提下优化了使用功能，简化了操作程序，提高了安全性能，降低了能耗水平，对于同类行业有一定借鉴意义。

原标题：活性炭吸附催化一体设备在汽车涂装喷漆废气处理中的应用

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