来源：山西省人民政府2024-03-20

汾河谷地进一步提高落后产能能耗、环保、质量、安全、技术等标准要求，加快限制类涉气行业工艺装备升级改造和淘汰退出。严禁新增钢铁产能。...坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，新改扩建项目严格落实国家及省产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求

来源：四川省生态环境厅2024-03-18

扎实推进产业、能源、交通绿色低碳转型，强化面源污染治理，加强源头防控，加快形成绿色低碳生产生活方式。...从严控制高耗能项目节能审查，对年综合能耗5万吨标准煤以上的项目按要求开展能耗替代。涉及产能置换的项目，被置换产能及其配套设施关停后，新建项目方可投产。严禁违规新增钢铁产能。

来源：国家发展改革委2024-03-18

单位地区生产总值能耗和单位地区生产总值二氧化碳排放达到全国领先水平，本地可再生能源占能源消费比重达到20%左右，森林覆盖率达到34.6%，空气质量优良天数比例达78%以上，绿色发展优势得到有力彰显。

来源：上海市生态环境局2024-03-14

围绕国家下达本市的“十四五”碳排放强度下降目标，结合本市实际，推动碳排放强度与能耗强度降低约束性目标协同管理、协同考核，充分发挥“市区联动、条块结合”的工作机制作用，压实能源、工业及信息化、建筑、交通等领域以及各区

来源：国务院2024-03-14

国务院3月13日发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，其中提出：加快完善能耗、排放、技术标准。...严格落实能耗、排放、安全等强制性标准和设备淘汰目录要求，依法依规淘汰不达标设备。（二）加快建筑和市政基础设施领域设备更新。

来源：河南省发展改革委2024-03-08

加强新一代信息技术在制造业能源消费和碳排放等领域的应用，支持企业建设数字化能碳管控中心。到2025年，全省规上工业企业增加值能耗比2023年降低8%左右。...加快氢能在交通运输领域的应用，鼓励试点区域将燃料电池汽车作为传统燃料汽车的优先替代选择。到2025年，

来源：北京市昌平区人民政府2024-03-06

落实北京市建筑绿色发展条例，大力推广超低能耗建筑，加快装配式建筑发展。四是完善绿色交通体系。大力推进机动车“油换电”、充换电设施建设。推动回龙观中心站、沙河高教园区等公交场站建设。...五是加强碳排放单位管理。建立本区纳入北京市碳市场的碳排放单位台账，督促碳排放单位按时完成碳排放报告、核查和履约工作。六是强化低碳试点示范作用。

来源：新华社2024-03-05

要结合各类设备和消费品更新换代差异化需求，加大财税、金融等政策支持，更好发挥能耗、排放、技术等标准的牵引作用，有序推进重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等更新改造

来源：重庆市人民政府2024-02-21

第十六条（能耗报告） 船舶应当按照相关规定收集和报告船舶能耗数据，并对数据的完整性、真实性、准确性负责。...除标准排岸管路外，船舶不得设置通往舷外的污水排放管路，已有的排放管路应当拆除或者盲断。第十条（污染物接收） 港口、码头、装卸站应当按照规定接收靠泊船舶交付的船舶水污染物。

来源：北京市发展和改革委员会2024-02-20

2024年是实施“十四五”规划的关键一年，为更高水平更高质量做好节能工作，完善能源消耗总量和强度调控，加强高质量发展用能保障，进一步保障本市能源安全平稳高效运行，积极推动能耗双控逐步向碳排放双控转变，在

来源：国家发展改革委2024-02-08

以能效水平为重要依据，加快研究制定相关产品设备碳排放指标，综合评价产品设备节能减排降碳水平，推动能耗双控逐步转向碳排放双控。...一、扩大重点用能产品设备覆盖范围根据应用场景和使用特性，用能产品设备主要分为工业设备、信息通信设备、交通运输设备、商用设备、家用电器、照明器具等6大类。

来源：中国环境报2024-02-05

“水泥行业超低排放改造要探索从工艺源头减排的路径，坚持数智化、低碳化，从整个生产的能耗、料耗、经济成本、‘双碳’角度来考虑协同增效。”...近日，生态环境部会同国家发改委、工信部、财政部、交通运输部联合印发了《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》（以下简称《意见》）。中国水泥协会副秘书长李琛接受本报专访时作出上述表述。

来源：北极星环保网2024-01-29

推进工业、城乡、交通等重点领域碳达峰行动计划，加快工业园区循环化和节能降碳改造，坚决遏制“两高一低”项目盲目发展，有序推动能耗“双控”向碳排放“双控”转变，单位地区生产总值能耗下降3%。

来源：绵阳市人民政府2024-01-24

推动节能减污降碳协同增效，形成碳达峰工作目标任务与产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构调整和资源节约与循环利用、生态环境质量改善等深度融合的工作格局。多措并举、安全降碳。...2020年下降14%，单位地区生产总值二氧化碳排放比2020年下降19%，为全市实现碳达峰奠定坚实基础。

来源：中国环境2024-01-23

“超低排放改造要探索从工艺源头减排的路径，坚持数智化、低碳化，从整个生产的能耗、料耗、经济成本、‘双碳’角度来考虑协同增效。”...近日，生态环境部会同国家发改委、工信部、财政部、交通运输部联合印发了《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》（以下简称《意见》）。中国水泥协会副秘书长李琛接受中国环境报专访时作上述表示。

来源：河北省政府2024-01-11

修订预拌混凝土行业省级环保绩效分级指标，鼓励预拌混凝土企业使用单位污染物排放更少、能耗更低的绿色建材及a级企业产品。...（责任单位：省发展改革委、省水利厅、省生态环境厅、省自然资源厅、省交通运输厅）（五）加大金融财政支持力度。

来源：延边州人民政府2024-01-08

单位gdp能耗、单位gdp二氧化碳排放量降低比例分别为0.61%和4.82%。绿色交通健康发展。强化移动源污染管控，完成高排放非道路移动机械区域划定。

来源：郴州市人民政府2024-01-05

落实国家关于原料用能和可再生能源消费不纳入能源消费总量和强度控制，全省统筹规划的火电项目和国家规划的重大项目实施能耗单列，推动能耗双控逐步向碳排放双控转变的政策。

来源：上海市静安区人民政府2023-12-26

加快现有产能改造升级根据上级动态更新产业结构调整指导目录，开展产业结构调整，加大对能耗强度较高、大气污染物排放较大的工业行业及生产工艺等的淘汰和限制力度。6....（三）提升交通绿色清洁水平，加强移动源智慧化监管9. 推进运输体系绿色发展构建绿色低碳城市交通体系。到2025年，中心城区公共交通出行比例达到45％以上，绿色出行比例达到75％以上。

来源：贵州省生态环境厅2023-12-19

，单位地区生产总值能耗和单位地区生产总值二氧化碳排放高于全国平均水平；能源、建材、冶金等工业行业稳步发展，机动车快速增加，全省主要污染物排放总量逐步削减，但单位地区生产总值氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量