来源：前瞻产业研究院2020-02-21

面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战，废弃资源的绿色回收利用必然要尽快上升至实际可操作层面，在明确有关各方的具体责任后，促进国内报废汽车的回收再利用工作从理论计算阶段向实际回收进行转型。

来源：前瞻产业研究院2020-01-18

面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战，废弃资源的绿色回收利用必然要尽快上升至实际可操作层面，在明确有关各方的具体责任后，促进国内报废汽车的回收再利用工作从理论计算阶段向实际回收进行转型。

来源：法岸环境律师2020-01-07

以下是原环保部公布的典型案例某报废汽车回收利用有限公司通过土壤浅坑渗排危险废物案一、案情简介2016年1月5日，福建省宁德市环保局、蕉城区环保局执法人员对某汽车拆解厂现场检查，发现该汽车拆解厂存在将切割后的零部件露天堆放在未硬化和防渗的场地上

来源：商务部2020-01-03

一、标准修订的背景完善机动车产品回收利用相关标准法规是促进我国报废机动车回收拆解业健康发展的重要保障，也是推动企业技术进步的重要手段。...2008年，原质检总局、国家标准委发布《报废汽车回收拆解企业技术规范》（gb22128—2008），自2009年开始实施，对引导和规范报废汽车回收拆解行业发展、促进企业技术和安全环保水平提升发挥了积极作用

来源：智研咨询2019-12-05

废弃电器电子产品和报废汽车的回收量增长不大，主要原因是基金补助后延，以及小汽车报废补贴于2017年12月31日停止，影响拆解企业回收和车主报废紧迫感和积极性。...再生资源行业运营模式资料来源：智研咨询整理跨界巨头2018年纷纷布局再生资源产业：东方园林危险废物回收与处置目标达1000万吨；淮安、麻城等地部署废钢、废塑料及有色金属回收利用；北京环卫跨界进入再生资源领域

来源：前瞻产业研究院2019-11-25

2017-2018年我国主要再生资源类别回收利用情况如表1所示。...再生资源行业产业链主要包括废旧资源回收、资源化加工处理和资源再利用三个环节，行业上游主要的废旧资源包括废钢、废纸、废塑料、废电子、废有色金属、报废汽车等。

来源：中研网2019-11-10

面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战，废弃资源的绿色回收利用必然要尽快上升至实际可操作层面，在明确有关各方的具体责任后，促进国内报废汽车的回收再利用工作从理论计算阶段向实际回收进行转型，主要环节的增值空间巨大

来源：前瞻产业研究院2019-11-04

2017-2018年我国主要再生资源类别回收利用情况如表1所示。...再生资源行业产业链主要包括废旧资源回收、资源化加工处理和资源再利用三个环节，行业上游主要的废旧资源包括废钢、废纸、废塑料、废电子、废有色金属、报废汽车等。

来源：商务部流通业发展司2019-10-25

2017-2018年我国主要再生资源类别回收利用 情况如表1所示。...例如，格力电器投资数十亿元在全国设立了多个再生资源公司， 从事无害化拆解处理废弃电器电子产品和报废汽车工作。2. 绿色发展理念普遍树立。

来源：环卫之声2019-10-14

通过分享报废汽车、废轮胎、废玻璃、废纺、饮料包装（pet瓶）等、湿垃圾的回收利用案例，以及相关的资源化利用工艺，让我们更深入的了解这些废弃物回收后的价值。...以废铅酸蓄电池回收利用为例，物质流是相对可控，价值流是其增值的过程，环境流依靠工艺保证、劳动保护、环境友好等措施实现无二次污染，最后通过信息流实现透明的全链条。

来源：前瞻产业研究院2019-09-19

其中废钢铁、有色金属90%以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。可见报废汽车的再回收利用价值较大。...2014-2017年前八大类别再生资源回收总量统计情况数据来源：前瞻产业研究院整理报废汽车中90%的废钢铁可再回收利用报废汽车主要含有黑色金属、有色金属、贵金属(催化剂)、电子设备、玻璃、车用塑料等。

来源：每经网2019-09-11

国家近日表示“规范塑料废弃物回收利用，建立健全各环节管理制度，有力有序有效治理塑料污染。”解决塑料污染问题不是一朝一夕，至少需要从两个维度解决。...报废汽车产业的核心问题是报废汽车的正规回收率太低，我国目前不到30%。

来源：前瞻产业研究院2019-08-26

其中废钢铁、有色金属90%以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。可见报废汽车的再回收利用价值较大。一般来讲，钢铁的回收期在8-30年。...报废汽车中90%的废钢铁可再回收利用报废汽车主要含有黑色金属、有色金属、贵金属（催化剂）、电子设备、玻璃、车用塑料等。其中，废钢等黑色金属约占70%，铜铝等有色金属约占10%，其他物料约占20%。

来源：再循废纸网2019-08-20

但遗憾的是目前还没有好的垃圾处理模式可以推广，回收利用也缺少有代表性的龙头企业。...哈尔滨和沈阳这两个工业重镇，大量的报废汽车和农机安全拆解后最终会被分类运输到资源循环利用基地。在这里，它们集中被切割、压缩、熔铸，变身为可利用的金属丝、钢球和钢锭。

来源：央视24小时报道2019-08-19

但遗憾的是目前还没有好的垃圾处理模式可以推广，回收利用也缺少有代表性的龙头企业。...哈尔滨和沈阳这两个工业重镇，大量的报废汽车和农机安全拆解后最终会被分类运输到资源循环利用基地。在这里，它们集中被切割、压缩、熔铸，变身为可利用的金属丝、钢球和钢锭。

来源：前瞻经济学人2019-07-30

其中废钢铁、有色金属90%以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。可见报废汽车的再回收利用价值较大。一般来讲，钢铁的回收期在8-30年。...报废汽车中90%的废钢铁可再回收利用随着我国居民收入的不断提高，汽车开始大规模进入普通消费者家庭，汽车销量大增，2018年我国汽车销量为2808.1万辆。

来源：中项网2019-04-10

危险废物处理中心项目（ppp）甘肃广河县固体废物处置场项目河南危险废物综合处置中心项目山东沾化普润药业有限公司固体废物处置及利用环境保护治理项目河北再生资源综合利用新建项目济源市擎宇实业有限公司冶炼固体废物综合回收利用项目河北固废处理中心项目陕西省安康市石泉县汉江水质保护体系建筑垃圾填埋场项目福建新绿源报废汽车回收拆解场建设项目河北赛瑞克绿色再生资源有限公司易县建筑垃圾等固废综合处置场项目河南年处理

来源：中国环境报2019-03-25

此规定将明显提升报废汽车回收利用的价值,提高车主报废积极性。三是落实国务院“放管服”要求,完善资质认定制度,简化办事程序。...张莹说,“2018年,我国报废汽车回收拆解量近200万辆,同比增长14%。从回收量数据来看,处于稳步增长阶段,但是仍然有一些报废汽车回收企业‘吃不饱’。

来源：法制日报2019-03-22

这规定将明显提升报废汽车回收利用的价值，提高车主报废积极性。三是落实国务院“放管服”要求，完善资质认定制度，简化办事程序。...随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。

来源：国新办2019-02-22

这规定将明显提升报废汽车回收利用的价值，提高车主报废积极性。三是落实国务院“放管服”要求，完善资质认定制度，简化办事程序。...随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。