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茅洲河污染严重,究其原因主要在后天“不良”,流域内排水管网雨污混流现象普遍存在。宝安区环境保护和水务局提供的数据显示,目前,茅洲河流域宝安片区每天产生污水约49.6万立方,已建两座污水处理厂处理规模为30万吨/天,污水处理能力不足。此外,流域内已建256公里污水管网每天仅能收集18.2万立方污水,应建未建污水管网达1160公里,污水管网缺口严重,流域内每天仍有31.4万立方污水直排入河。
深圳市水务局河道和堤防管理处调研员梁毅介绍,由于历史欠账,流域污染整治起步相对较晚,整个茅洲河管网建设严重滞后,尽管中上游的箱涵建成之后,能够实现污水的全部截流,但是市政管网设施却没有跟上,目前已建成的管网只占到规划管网的五分之一。
统计数据显示,茅洲河流域内4座污水处理厂的配套主干管网规划269公里,已全部完成,但支管网建设滞后,规划建设支管网2273公里,目前已建成161公里,仅占规划的7%。在建140公里,近期计划新开工建设96公里,待建1876公里。
此外,市政管网建设之后也未必能够完全实现雨污分流,污水管网要深入城中村将面临很多问题,因为深圳的“小产权房”数量巨大,未报建过的城中村没有规划排污管网,管理与建设难度相当大。
“即使管网开始建设了,但茅洲河周边多是成熟城区,把已建成的城区挖开再建管网,需要协调各种复杂问题。”宝安区环境保护和水务局相关负责人告诉记者,管网建设过程中涉及道路交通、市政规划等各个单位,只有各方协调妥当,才能快速推进。
征地拆迁困难多
除了污水管网建设滞后,茅洲河治污的过程还一直面临征地拆迁等土地纠纷,导致工程进展减速。市水务局工程建设管理中心工程师陈强告诉记者,征地拆迁一直是茅洲河综合改造面临的一大难题。茅洲河界河沿岸是重要的管线走廊,征地拆迁和管线迁改体量大、难度大、周期长,将导致整治工程前期推进缓慢。
据陈强介绍,茅洲河光明新塘尾段早已纳入综合治理工程规划,该河道早该移交。目前茅洲河中上游其他河段的箱涵建设工程都已完工,该工程启动已经两年半了,但由于征地拆迁至今未完成,导致这段一公里左右长的河段无法进场施工,使整个改造工程进展受到严重影响。
宝安区环境保护和水务局有关负责人表示,河流综合整治等水环境项目施工路线长,拆迁面积大,涉及人群广,由于拆迁谈判进展缓慢,严重影响工程进度。据悉,沙井河片区排涝工程,涉及沙浦社区3067平方米征地、4250平方米拆迁面积,由于征地拆迁未完成,使工程迟迟无法推进。
河底污泥处理难
谈及茅洲河的治理难点,宝安区环境保护和水务局相关负责人认为,底泥和污泥处理也是河流全面治理非常重要的一个环节,相比河水治理,底泥和污泥处理难度更大。“据调查,茅洲河的底泥污染比较严重,如不进行治理,即使河流完成截污,水质处理后也难以短时间内实现不黑不臭。”
这位负责人还表示,随着新建污水处理厂相继投入运行,全市污泥产量不断增加,预计2020年湿污泥量预计4525吨/日。但从目前现状污泥处置设施的运行来看,污泥处置场均已超负荷运行,难以满足在建的污水处理厂运行后的污泥处置需求。另外,受土地条件限制,新的污泥填埋场选址将更加困难,今后几年污泥处置缺口较大。
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去年查处环境违法案件 茅洲河占全市总数三成
去年,由深圳市人居环境委员会牵头开展“环境执法年”活动,打出“组合拳”。据统计,2015年,全市环保部门共对1248宗环境违法行为实施了行政处罚,罚款金额9151.8万元,移送涉嫌环境污染犯罪案件56宗,移送行政拘留案件33宗,对17家违法排放含重金属污染物或通过暗管排放污染物的违法企业实施查封、扣押,对39家违法排污企业责令停产或限产整治。
茅洲河是去年环保整治的重点之一。据统计,2015年,全市环保部门在茅洲河流域共查处453宗环境违法案件,处罚金额3148万元,移送涉嫌环境犯罪案件31宗,移送行政拘留案件8宗,取缔了10家未经审批擅自开办的地下加工厂,督促辖区整治清理非法养殖点,一定程度削减了工业、养殖业污染负荷。其中案件数量、处罚金额等主要数据均占全市环保处罚总数的三分之一强。
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