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市场分析|汽车拆解:有望逐步进入较快发展期

2017-06-08 10:00来源:中泰证券关键词:汽车拆解市场报废汽车报废汽车拆解收藏点赞

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2.我国千人汽车保有量仍远低于发达国家,汽车存量发展空间大

我国与西方发达国家比较,汽车产业发展还有很大空间:千人汽车保有量是衡量一个国家经济发展水平的一个重要标志。截至2014年底,世界平均千人汽车保有量为140辆,与我国2016年底的千人保有量数据持平。

比较于西方发达国家2014年的水平,如美国千人汽车保有量达到800辆,日本平均达到600辆,我国仍远远落后,汽车产业发展还有很大空间。

二、报废汽车回收拆解行业:未来2-3年有望进入较快发展阶段

1.汽车拆解:通过可用零部件、废金属获得回收收益

汽车拆解是汽车报废后的后处理过程:车主报废车辆可以获得残值费,若报销车辆符合补贴标准,可获得国家补贴。而拆解企业通过将报废汽车拆解成可用零部件、废钢、废有色金属等获得回收收益。

延伸阅读:

汽车报废量将达800万辆 报废汽车回收行业前景可期

原标题:汽车拆解:有望逐步进入较快发展期
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