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【热议】北方该不该建海绵城市?

2017-06-19 15:23来源:海绵城市网关键词:海绵城市内涝海绵设施收藏点赞

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【济南】

泉城济南鉴于自身南高北低的地势地貌,雨水在绿地中渗透、径流、汇集等方面呈现“南渗北蓄”的特征,提出山地与平原复合型绿地低影响开发雨水系统构建。

山体区域:采取山体截蓄、植被恢复、旱溪、生态塘等措施,控制雨水就地滞蓄、入渗,减少雨水径流外排。

坡地区域:以拦蓄、截留、促渗等措施布置线性排水沟、雨水横箅、阻水型立沿石等,就地实现渗、滞、蓄,源头减排,最大程度上缓解马路行洪状况。

平原区域:以促渗、滞留、净化等措施为主,对建筑小区、道路、停车场、广场等扩大使用透水铺装,推雨水收集、净化和利用,消除城市易涝点。

城市示范区内道路交通系统的7个项目中,在建的二环南路效果显著。降雨时,高架桥面雨水往往通过侧面排水口直排桥下,形成高架“瀑布”,不仅对交通带来不便,还造成雨水资源浪费。

结合海绵城市建设,二环南路将在桥下的下沉式中央绿化带安装约220个收水箱,收集桥面雨水,蓄水能力达9000立方米,基本告别高架“瀑布”现象。

【白城】

高寒、高纬度、干旱、冻土期长是白城的城市特点,白城海绵城市建设面临冻融、融雪剂和盐碱地三大难题,其中防冻融技术为世界性难题,3年建设期内每年有长达半年的冻土期,施工难度极大。

防冻融技术,主要体现在透水铺装方面,目前已研究出两种解决办法。

一是增加透水结构垂直和水平方向的延展性;

二是在结构层设置了排水带,把融化之后的水及时排到管道中,保持透水材料的干燥。

在融雪剂弃流方面,则成功研发了可自动弃流融雪剂的道路新型生物滞留带与植草沟。

▲道路正在进行改造

▲改造后的白城百福小区下沉式绿地

总结

全国各地的海绵城市的目的不一样,南方城市则是以防滞水为主。北方缺水地区应该以蓄水,增加可利用水资源为主,因地制宜,一刀切不妥;在西部干旱地区,应以雨水回收利用为主;在山区则应以控制水土流失为主;而面对地下水干涸的现状的区域,既需要雨水下渗,回收利用,也需要考虑内涝控制和污染控制。

根据《国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见》,未来不再是单一的解决城市排水问题,还要最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响,将70%的降雨就地消纳和利用,更加长远地考虑了城市发展需求。

暴雨是一张试纸。每逢暴雨来临,即便是地下水超采的北方城市也会迅速进入“看海”模式,之后这些天然降水又迅速地通过地表河道白白流走,只留下伤害。正因为如此,北方城市对天然降水的管理任务比南方城市还要多一分,不仅要预防城市内涝,还要利用天然降水补给用水困境。

【参考文献】

1.西咸新区海绵城市建设探索实践综述

2.北方城市,多考虑把雨水留住,

3.北方平原地区小城镇“海绵化”建设的基础和策略

4.李俊奇:算好海绵城市这本经济账

5.专家群热议海绵城市

6.干旱的警示:扩大地表的蓄水空间

原标题:【热议】北方该不该建海绵城市?—一个风口之下久未回应的问题
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