我国设立船舶排放控制区 长三角率先减排

根据国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第70次会议(MEPC70)通过的决议，从2020年1月1日起，全球船舶所使用的燃油中，硫含量不得超过0.5%，而在ECA排放控制区内则继续实行不超过0.1%的规定。中国“限硫令”的步伐也明显提速。2018年12月10日，交通运输部公布了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》(

近日，国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出2019年底前调整扩大船舶排放控制区范围，覆盖沿海重点港口。当前，我国港口船舶大气污染形势如何，设立船舶排放控制区能起到哪些作用?为何要扩容?记者带着这些问题进行了采访在国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》后，近日，交通运输部

两会期间的人大上海代表团全体会议上，3位代表各执一词，进行了一场有趣的争论，引得在场代表纷纷笑场。他们讨论的主题是节能减排，为啥这么严肃的话题能招致如此笑果?且看记者还原现场。一艘万箱船的排放量相当于15万辆到20万辆重卡，船舶造成的环境污染非常严重。全国人大代表、上海大学校长、中国

近日，北极星节能环保网从上海市政府了解到，上海港实施船舶排放控制区的通告已经下发。具体内容如下：为进一步改善本市环境空气质量，促进上海国际航运中心绿色发展，根据交通运输部《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(交海发〔2015〕177号)(以下简称交通运输部《实施方案

记者日前从上海市交通委了解到，根据交通运输部出台的《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》，自2016年4月1日起，长三角区域将率先实施减排，船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间须使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。据了解，今年1月1日起，我国在珠三角、长三角、

今年1月，我国在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立了三个船舶大气污染物排放控制区，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量，推进船舶节能减排和绿色航运发展。以前的船舶排放造成了哪些污染问题?对于减排，交通运输部将采用哪些措施和手段，原则是什么?新规将对公众、航运企业

交通运输部关于印发珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案的通知各有关省、自治区、直辖市交通运输厅(委)，各直属海事机构：现将《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》印发给你们，请认真贯彻落实。交通运输部2015年12月2日珠三角、长三角、环渤海(京津冀

在中国的一些污染严重的大城市，航运是一个重要的污染源，危害着人们的健康。世界前十大港口有七个位于中国，全世界约25%的集装箱都从中国十个最繁忙的港口进进出出。这些港口几乎所有的设备都使用柴油，柴油造成的污染也很严重。由于中国的港口城市也是全世界人口最密集、业务最繁忙的港口，因此，船

谈到环保，便会有人想到船舶，甚至形成了“排放大户”的印象。然而，全国政协委员、江南造船(集团)有限责任公司总工程师胡可一对这一观点并不认同，他甚至认为：“截至目前，船舶还是最经济、最节能的一种运输工具。” 2月28日柴静发布的纪录片《穹顶之下》当中，对船舶排放也有所提及。其中提到的一项比较数据，应当是来自自然资源保护协会去年所公布的《中国船舶和港口空气污染防治白皮书》。原文表述如下：“假设一艘中型到大型集装箱船使用含硫量为35,000ppm (3.5% )的船用燃料油，并以最大功率的70% 行

随着长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区建设的深入推进，区域人口集聚与产业升级步伐加快，华为练秋湖研发中心等重大项目的落成带动用水需求激增，西岑水质净化厂于2025年1月正式投入商业运行。这一重大工程不仅标志着示范区基础设施升级迈出关键一步，更以科技赋能生态治理，为区域高质量发展

策划人语：2025年地方两会收官，各地《政府工作报告》中跃动的“能源图谱”，勾勒出中国经济高质量发展的新坐标。传统产业以“智改数转”焕发新生机，新能源产业集群加速构建，未来产业超前布局……各地能源发展情况折射出我国经济运行的新动能、新趋势。即日起，中能传媒推出“地方两会看能源经济新活

2024年，通过长三角省市间电力互济交易，华东区域安全平稳度过用电紧张时段。华东电网大型“蓄水池”的调节作用得到充分发挥，新能源消纳能力提升1066万千瓦。2024年，华东电网累计减少弃风弃光电量15.45亿千瓦时。2023年11月30日，习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上作出“协同推进省市

2月18日，江苏南通开发区与申能集团旗下企业上海申能能创能源发展有限公司签署战略合作协议，建设以南通开发区为中心的长三角氢能走廊核心枢纽，将南通市打造成为全国氢能示范城市。市人大常委会副主任、南通开发区党工委书记保德林介绍了当前南通及开发区在氢能产业方面的发展状况和未来规划。他表示

2023年11月30日，习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上作出“协同推进省市间电力互济”的重要指示，为长三角能源工作和电力市场建设精准定调，提供了遵循。以长三角为主体的华东电网用电量占全国24%，负荷密度高，尤其是环太湖城市群，负荷密度远超珠三角和东京湾。2024年迎峰度夏期间，华

1月24日，福建省发改委相关负责人出席福建省春节期间有关工作新闻发布会。福建省发改委党组成员、副主任王忠咋发布会上表示，春节期间，着力增强全省能源迎峰度冬有效供给，统筹推进全省煤电油气运保障，全力做好春节期间能源保供工作。一是电力稳定安全。截至2024年底，全省电力装机规模8975万千瓦，

长三角地区（江苏、浙江、安徽、上海）占我国国土总面积1/26、占全国总人口近1/6，在全国经济总量中占比约1/4。以长三角为主体的华东电网用电量占全国24%，负荷密度高，尤其是环太湖城市群，负荷密度远超珠三角和东京湾。负荷中心与电源基地呈逆向分布，形成向长三角中心区“向心送电”格局。2024年迎

01基于百年底蕴和行业专长，ABB受邀参与“绿色长三角，低碳向未来”倡议活动02ABB创新技术助力建设面向未来的“产消型”新型电力系统配电模式03ABB厦门工业中心绿色微电网示范项目实践“产消者”身份的新型电力系统配电模式绿色长三角，低碳向未来倡议启动仪式2024年12月18日，以“数智赋能、绿色低碳

为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神和党中央、国务院关于构建全国统一大市场、深化电力体制改革的有关决策部署，根据国家能源局工作安排，12月27日，长三角电力市场建设总结推进会在南京召开。会议全面回顾总结长三角电力市场启动运行情况，深入探讨长三角电力市场未来建设方向，研究部署长三角电力

12月11日上午，省能源局局长俞奉庆带队赴浙江电力交易中心调研，省能源局总工程师谭燮良、能源综合处、电力处有关负责人参加，浙江电力交易中心董事长刘卫东、总经理吴要毛以及相关部门负责人陪同调研。俞奉庆局长一行参观了电力交易运营大厅、电力市场仿真实验室、客户服务中心和数字运营中心，走访慰

12月6日，华北能源监管局主要领导带队，赴华东能源监管局调研长三角电力市场建设与市场监管等相关工作，华东能源监管局主要领导及相关部门负责人参加工作交流。双方围绕长三角电力市场建设、完善交易机制、加强市场监管、行政执法等内容进行了深入交流。双方表示将进一步加强交流合作，共同推进区域电