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国内外报废汽车回收拆解市场规模及前景分析

2016-06-03 08:52来源:中国投资资讯网关键词:报废汽车拆解汽车拆解行业拆解设备收藏点赞

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4、我国报废汽车回收拆解市场规模

从20世纪80年代起,随着汽车在国内的普及,我国报废汽车拆解行业开始成立,到现在为止,已经初显规模。截止2014年底,全国报废汽车拆解基地已经达到了597家,同比增长3.65%,己经成立回收网点2432个,同比増长1.4%。目前,各地积极配合报废汽车的处理工作,超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点,有力地推动了报废汽车行业的发展。

随着我国报废汽车行业规模的不断扩大,政府对报废汽车回收工作的支持力度不断加大,报废汽车回收量也与日俱增。

我国商务部市场体系建设司对2015年国内机动车回收状况所做了一份统计数据。2015年各月的报废汽车的回收量基本都在10万辆以上,回收量最高的月份甚至突破了30万辆。中投顾问发布的《2016-2020年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》预测,2016年的回收量将在2015年的基础上继续攀升。

面临着急速增长的报废汽车回收量,我国报废汽车的拆解现状却不尽如人意。报废汽车巧解基地往往由过去的废物回收企业转变而来,与欧美等发达国家和地区相比,我国的拆解基地总体规模较小,场地简陋,环境污染严重;同时巧解技未水平不高,巧解方式粗放,使得有化值资源的回收资源被严重浪费,降低了企业的利润,进而导致企业压低收卿价格,陷入了报废汽车收购难的恶性循环。


我国的报废汽车比例仅占4%,远低于发达国宗的报废率。根据拆解量和注销量的数据,不难发现在注销量低下的同时,仍旧有大量的报废汽车未经过拆解,非法流入市场。究其原因,与现有拆解模式存在的弊端密不可分。作为报废汽车再制造过程中的第一个环节,汽车的回收拆解是是充分巧用废旧资源?实现循环经济和可持续发展项目的关键。拆解企业的技术水平,工艺规划水平?设备先进程度等将直接影响到报废汽车的巧解效率和回收率。中投顾问发布的《2016-2020年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》指出,因此,如何对现有拆解技术进行优化,如何合崔地规划各项拆解工序,是报废汽车拆解研究的重点。对报废汽车拆解效率的提升,增加报废汽车回收利用率有着至关重要的作用。

原标题:国内外报废汽车回收拆解市场规模及前景分析
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