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国际范er丨别再抱怨北京雾霾车辆限行了 来看看巴黎伦敦这些大都市

2017-02-16 15:46来源:京环之声作者:李阳关键词:雾霾机动车尾气北京收藏点赞

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巴西圣保罗市也曾于1995年开始在大圣保罗区域推行汽车按照尾号每周限行一天的限行政策,这一政策旨在控制圣保罗市冬季严重的空气污染。


哥伦比亚首都波哥大也曾推行类似的汽车限行政策,40%的私有车辆被禁止在6点到9点和晚4点到7点在市内行驶。波哥大当局甚至比圣保罗更进一步,从2001年开始规定政府公务用车(public  vehicles)须按照尾号每周限行一天。


墨西哥首都墨西哥城更狠,除新能源汽车及公共服务用车外,车辆不仅根据车牌尾号每周限行一天,每个月还要额外限行一个周六。在雾霾特别严重的日子,政府还会根据实际情况实行“双倍限行”,即由限行两个号变为四个号,这项限行政策被称为墨西哥城“史上最严”。

他山之石可以攻玉,国际上通过限行缓解空气污染的例子给了我们借鉴和思考的方向。其实,国Ⅰ国Ⅱ排放标准车辆只占北京全市轻型汽油车保有量的8%,排放氮氧化物却占全市轻型汽油车排放的30%以上,挥发性有机物约占25%,限行是治理雾霾的必然趋势。为了北京的天更蓝,我们能做的还有很多,少开一天车,淘汰老旧车,多乘坐公共交通,自觉加入到绿色出行的队伍中来,难道不比抱怨更有效?

(内容部分来源:澎湃新闻、欧洲时报、亚太日报等)

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原标题:国际范er丨别再抱怨北京雾霾车辆限行了,来看看巴黎、伦敦、奥斯陆
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