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近日,由中冶长天全资子公司湖南中冶长天节能环保技术有限责任公司(简称长天能环)承建的山西晋南钢铁集团2×220m²烧结烟气活性炭脱硫脱硝项目顺利投产并通过性能考核验收,各排放指标均达到并优于国家超低排放要求。
▲投运后的烧结烟气活性炭法净化系统
山西晋南钢铁集团有限公司由中国民营企业500强山西立恒钢铁集团发起组建,位于山西省临汾市,地处太原、郑州、西安三个省会城市连接中点,区位优势突出,交通便捷,是山西省新型能源和工业基地的重要组成部分。
2019年4月,生态环境部发布了《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》,要求烧结机机头、球团焙烧烟气排放颗粒物小于10mg/m³、二氧化硫排放小于35mg/m³、氮氧化物排放小于50mg/m³。国家对烧结烟气排放标准要求不断提高,烧结机尾气中的二氧化硫、氮氧化物、重金属及粉尘等多种污染物的治理一直是各钢铁企业环保工作的重点和难点。晋南钢铁烧结烟气净化项目使用中冶长天自主研发的双级活性炭净化技术及装备,有效实现了烧结烟气多污染物深度协调治理和副产物的资源化综合利用。
该项目2018年10月开工,在业主单位的配合下,长天能环精心组织、克服困难,历经近一年的项目建设,1#系统于2019年7月通气运行,2#系统于2019年10月通气运行,两套系统通气运行后均迅速达到考核要求,所有出口污染物指标均达到并优于国家超低排放标准,出口二氧化硫浓度几乎为零、氮氧化物在25-30mg/m³之间、颗粒物含量小于8mg/m³,副产物浓硫酸品质达到特级标准,每天产量约100吨。
晋南钢铁烧结烟气净化项目是长天能环在山西承建的第一个烧结烟气活性炭脱硫脱硝项目,是全国建设周期最短、性能指标一流的烧结烟气净化项目,成为了山西省境内首套活性炭脱硫脱硝达到并优于超低排放标准的示范工程。项目投产运行后,全国各地钢铁企业相继前往参观学习,获得行业内一致好评。
长天能环将以此为契机,继续贯彻“精益求精,合作共赢”的经营理念,以技术领先和管理卓越为指引,不断学习创新,用心打磨铸造精品工程,争取为大气治理、为建设美丽中国做出更大的贡献!
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“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
5月16日,巴州钢铁烧结脱硫脱硝改造主体项目开工。该项目总投资2.26亿元。项目采用两级活性炭烟气净化工艺,该工艺能同时脱除SO2、NO2、重金属粉尘等多种污染物,且能回收硫资源制取硫酸,实现脱硫和除尘的协同治理。北极星注意到,2025年3月,湖南中冶长天节能环保技术有限公司中标巴州钢铁烧结脱硫脱
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12月11日16时25分,新钢集团8号烧结机正式停机。这是继11月24日4号烧结机停机和11月28日5号烧结机停机后,新钢烧结工序又一台烧结机退出现役生产。至此,新钢烧结工序全部完成有组织超低排放改造,并全部达到国家超低排要求,铁前烧结区域白烟“巨龙”从根本上得到解决。自660平方米烧结机自热负荷试车
10月30日上午,新钢集团4号5号烧结机超低排放改造项目1号烧结机成功热负荷试车。至此,这一全球规模最大、工艺最先进、最节能环保的烧结机项目建设进入全新阶段。其配套的烟气净化系统和余热发电将大幅提升我国烧结工艺环保和能源效率,可实现年发电1.89亿千瓦时,年节标煤4.78万吨,年减排二氧化碳11.
近日,由中冶京诚总承包的河北某钢厂热回收捣固焦炉脱硫脱硝工程成功通过运行考核,这标志着全国首台套CFB脱硫+SCR脱硝系统处理热回收焦炉烟气成功运行。综合考虑湿法脱硫技术烟气湿度大、粉尘含量高,容易造成后续GGH换热器以及SCR脱硝催化剂腐蚀和堵塞,并存在有色烟羽;活性炭脱硫脱硝一体化技术投
我国钢铁消费量占比较高,数据显示,2020年,我国的成品钢消费量占据全球钢铁消费的56.2%,是世界平均水平的三倍多。尽管钢铁企业一直在通过调整能源结构、工艺结构和研发低碳技术,由于我国钢铁产能相对比较分散,阻碍了先进成熟节能减排技术的研发与推广应用,带来的是众多落后产能消耗大量资源及能源,使得碳排放问题突出,给我国带来了严重的大气污染问题。为降低污染物排放总量,改善环境质量,对钢铁全面实施超低排放改造势在必行。
首钢股份公司迁安钢铁公司(以下简称迁钢公司)是首钢落实科学发展观,服从首都环保大局,总体设计、分步实施的集成炼铁—炼钢—热轧多工序工艺技术创新、生产流程优化、装备技术研发、关键设备制造的大型钢铁企业。
SCR法是目前工业应用最广的脱硝技术,其原理是利用NH3等还原剂在催化剂的作用下,有选择性的与烟气中的NOx(主要是NO和NO2)发生化学反应,生成N2和H2O。
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近年来,全国各地各部门深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,全面开展污染防治攻坚,大力推动绿色新发展。神州大地的“颜值”和“气质”持续提升,经济发展的“体格”和“体质”态势良好,美丽中国的“蓝图”和“愿景”越来越近。为适应国家环保要求和发展需要,实施绿色环保升级改造,打造绿色城市
2020年1月22日,山西太钢不锈钢有限公司四烧新450㎡烧结机头超低排放改造工程“烧结烟气活性炭脱硫脱硝一体化+低温SCR脱硝”成功投入运行,标志着国内首套烧结烟气活性炭脱硫脱硝一体化+低温SCR脱硝进入工业化运行阶段。这将为已增设活性炭脱硫脱硝一体化工艺的广大钢铁烧结业主提供可借鉴的有工程案例
山西太钢集团三烧(450平)初期采用活性炭脱硫脱硝。活性炭虽然对颗粒物和SO2有良好的净化效果,但对NOx的脱除有限,无法满足超低排放要求。为了使NOx的排放满足超低排放要求,选择在活性炭脱硫脱硝后增加SCR脱硝。考虑到烧结机烟尘的特殊性(含有大量的碱金属,灰有粘性)和活性炭在运行过程中因破损
以“国企顶梁柱——打造一流冶金运营生产协力服务”为主题的云端企业开放日宣传活动14日在中冶宝钢协力分公司举行。活动采取视频方式,一同在云端漫步滚筒渣处理样板示范基地、工程机械管用养修基地、烧结烟气净化样板工程,探秘国内钢铁服务市场具竞争力生产协力服务作业线运营实况。此次企业开放日云
北极星氢能网获悉,2025年1月6日,工信部发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》专家解读之三:推动氢冶金研发与示范助推清洁低碳氢绿色应用。详情如下:近日,为加快工业副产氢和可再生能源制氢在工业领域应用,工业和信息化部、国家发展改革委、国家能源局联合印发了《加快工业领域清洁低碳氢应
随着“双碳”目标的稳步推进,重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜,还是实际产销量的表现来看,氢能重卡已经成为燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。我国燃料电池汽车市场发展过程中,氢能重卡如何开始跃升为氢车推广的“主角”?接下来,燃料电池企业该如
北极星氢能网获悉,11月18日,山西晋南钢铁集团举行首批氢能公交车投放仪式,这是继今年6月投运第二批100辆氢能重卡和50辆电动装载机后,再次向氢能物流领域发力的一项重要举措。据了解,此次投放的氢能公交车,运行效率高、续航长,单次加氢时间仅5-10分钟,续航里程可达600公里,环保零排放,适用于
10月19日,山西杭沃氢能科技有限公司“氢电气”一体化大型综合能源岛项目举行开工仪式。衢州智造新城党工委书记、管委会主任方世忠,曲沃县委书记吴滨,曲沃县委副书记、县长孙惠生,曲沃县委常委、常务副县长于乐,山西晋南钢铁集团有限公司总裁张天福、杭氧集团股份有限公司董事长郑伟等嘉宾出席开工
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受清洁运输的环保政策压力,国内北方多地化工能源类企业基于低成本氢源优势,宣布在厂区内短途倒运中投入使用氢能重卡,形成了“场景-车辆-保障(加氢)”的闭环。这会是国内氢能重卡走向规模化商用的一个开端信号吗?氢能汽车的商业模式没有跑通,是氢能汽车没有实现规模化的一个关键卡点。跑通商业模
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北极星电力网获悉,4月20日,山西省政府发布2023年省级重点工程项目名单,晋政办发〔2023〕26号,其中涉及多个煤电、抽水蓄能项目,整理如下:(四)煤电“上大压小”工程(11项)289晋控电力同热三期2×100万千瓦“上大压小”煤电项目大同市290国电电力大同湖东电厂2×100万千瓦“上大压小”煤电项目
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