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10月30日上午,新钢集团4号5号烧结机超低排放改造项目1号烧结机成功热负荷试车。至此,这一全球规模最大、工艺最先进、最节能环保的烧结机项目建设进入全新阶段。其配套的烟气净化系统和余热发电将大幅提升我国烧结工艺环保和能源效率,可实现年发电1.89亿千瓦时,年节标煤4.78万吨,年减排二氧化碳11.95万吨。
该项目热负荷试车成功,标志着新钢集团全面推进超低排放、加快绿色转型发展迈上关键台阶。
新余市领导郑光泉、方向军、李冰平、李虹,江西省生态环境厅生态环境监察专员罗盛金,新钢集团领导刘建荣、刘坚锋、廖鹏、刘海平、傅曙光,中冶长天总经理、党委副书记乐文毅,中国二十冶副总经理张达志,中冶北方副总经理周志安,湖南工安党委书记、董事长成立强出席热负荷试车仪式。
新钢集团总经理、党委副书记刘坚锋主持仪式。
仪式上,乐文毅、张达志先后代表中冶长天、中国二十冶发言。
他们表示,新钢集团1号烧结机是落实国家绿色发展战略、提升企业核心竞争力的重要承载工程、战略工程。中冶长天、中国二十冶始终高度重视,精心组织,充分发挥项目一盘棋优势推进项目建设。中冶长天、中国二十冶将继续支持发展,为新钢迈向高端化、智能化、绿色化、高效化贡献力量。
江西省生态环境厅生态环境监察专员罗盛金在仪式上讲话。
他表示,新钢集团在新余市发展中扮演着重要角色、担负着重要使命。660平方米烧结机项目,是新钢集团全面推进超低排放、加快绿色转型发展的关键核心项目,体现了新钢作为大型央企的社会责任,也是江西省贯彻落实新发展理念,优化产业结构,推动钢铁产业绿色转型升级的具体行动,省生态环境厅将一如既往地支持新钢集团高质量发展。
新钢集团党委书记、董事长刘建荣在仪式上讲话。
他表示,4号5号烧结机超低排放改造项目,是新钢集团贯彻习近平生态文明思想,落实全省全市绿色发展理念,加快推进转型升级、绿色发展的战略性工程。项目总投资近17亿元,采用了当前行业最前沿、最成熟的工艺技术装备。热负荷试车成功仅仅是一个新的开始,希望各个项目建设单位再接再厉高质量完成下阶段工作,确保项目达到建设预期,共同推动项目成为钢铁行业绿色发展的标杆工程。
在热烈的掌声中,新余市委书记郑光泉宣布1号烧结机热负荷试车,与会领导共同按下启动屏。
随后,与会领导到现场共同观摩烧结机运行情况。
新余市直有关负责人,渝水区负责人,中冶长天、中国二十冶、中冶北方、中冶南方武汉咨询、中钢天澄、新余德源建设、湖南工安、湖南晟清环保、北方重工、豪顿华、马钢输送、济南中燃、山东山矿等项目参建单位代表,新钢集团相关单位负责人参加仪式。
新闻深一度
全球最大最环保烧结机——新钢集团1号烧结机
新钢集团1号烧结机总投资近17亿元,通过对原有分散式小烧结机整合为一条抽风面积660平方米、烧结面积720平方米的大型高效节能环保型烧结生产线。
该项目采用目前行业最成熟、最先进的烧结工艺流程,配备烧结机高效密封及微负压控制、新型转臂式环冷机、厚料层烧结、智慧烧结、环冷机热废气梯级利用和近零排放等一系列先进技术和装备,实现节能、环保、高效的效果。
项目首次采用机头布袋除尘+活性炭脱硫脱硝一体化的全新烟气除尘工艺技术,这是该技术在660平方米大型烧结机上的全球首次工程应用。
新钢集团1号烧结机投运后,可实现颗粒物年减排3万吨,二氧化硫年减排2.6万吨,氮氧化物年减排4600吨。其配套建设的余热发电机组,可实现年发电1.89亿千瓦时,年节标煤4.78万吨,年减排二氧化碳11.95万吨。
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我国钢铁消费量占比较高,数据显示,2020年,我国的成品钢消费量占据全球钢铁消费的56.2%,是世界平均水平的三倍多。尽管钢铁企业一直在通过调整能源结构、工艺结构和研发低碳技术,由于我国钢铁产能相对比较分散,阻碍了先进成熟节能减排技术的研发与推广应用,带来的是众多落后产能消耗大量资源及能源,使得碳排放问题突出,给我国带来了严重的大气污染问题。为降低污染物排放总量,改善环境质量,对钢铁全面实施超低排放改造势在必行。
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SCR法是目前工业应用最广的脱硝技术,其原理是利用NH3等还原剂在催化剂的作用下,有选择性的与烟气中的NOx(主要是NO和NO2)发生化学反应,生成N2和H2O。
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近期,由中冶南方都市环保总承包的新余钢铁高效发电一期烟气超低排放改造EPC总承包项目顺利通过168h性能考核。检测显示,粉尘排放浓度稳定低于2mg/Nm,SO2排放浓度稳定低于15mg/Nm,脱硫效率超99%,污染物排放指标远优于国家超低排放标准。双工艺协同+智能设计构建全工况治理系统针对新余钢铁2×320t/h
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