来源：中国环境报2019-04-12

其实施不仅使部分工业废弃物、危险废弃物（含医疗废弃物）、再生资源回收拆解企业不再享受增值税优惠政策，处于资源循环利用前端的回收拆解企业也不再享受企业所得税优惠政策，导致这类企业税负增加。

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

加强对废旧动力电池贮存和运输的管理，督促报废汽车回收拆解企业、维保网点、动力电池运输企业、梯级利用企业、...加强新能源汽车动力电池回收利用体系的生态环境管理，严格落实生态环保法律法规，汽车维保网点、回收服务网点、报废汽车回收拆解企业回收的动力电池需妥善存放并交由有资质的企业拆解处置。

来源：国新办2019-02-22

可以说，过去长期以来报废机动车回收拆解行业存在着技术水平较低的问题，造成环境保护方面的一些隐患，新的《办法》对回收拆解企业的环保设施、设备和操作规范等方面都提出了强制性的标准和要求，对环保违法行为我们加大了监管力度和处罚力度

来源：前瞻产业研究院2019-02-09

具体来看，作坊式非法拆解活动由于无环境保护设施、无需委托处理产生的危险废弃物、无需交税，拆解成本显著低于正规拆解企业。因此，存在大量的废弃电器电子流入手工作坊，正规拆解企业产能利用率严重不足。

来源：中国环境报2019-01-31

刘丽丽介绍说：“目前，我国共有44个国家级‘城市矿产’示范基地，不仅引进了先进设备、引入产业链整合、吸引作坊式拆解企业入园，还推动开展了‘城市矿产’参观教育活动，对中国再生资源产业发展也起到了一定的示范带动作用

来源：中国环境报2019-01-30

刘丽丽介绍说：“目前，我国共有44个国家级‘城市矿产’示范基地，不仅引进了先进设备、引入产业链整合、吸引作坊式拆解企业入园，还推动开展了‘城市矿产’参观教育活动，对中国再生资源产业发展也起到了一定的示范带动作用

来源：前瞻经济学人2019-01-16

其中，压缩机、电动机等拆解物被进一步拆解出废铁、铜线圈等回收资源，而pcb板、荧光粉、石墨、锥玻璃、润滑油等作为危险废物被拆解企业委托给有资质企业处理。

来源：经济参考报2019-01-07

马永刚说，正规拆解企业是在全封闭环境下，运用自动化机械设备，对废旧铅蓄电池进行破碎、分选、转化，前期投入巨大，5万吨再生铅产能需投资2亿元以上。此外，每吨再生铅纳税2000多元，环保成本也近千元。...记者调查发现，至少有以下三方面原因：一是非法回收处置暴利惊人，挤压正规企业生存空间。“巨大的利润空间是废旧铅蓄电池非法回收、拆解、冶炼屡打不绝的主要因素。”

来源：中国金属废料网2018-12-28

从进口企业来看，审核通过的废七类进口企业主要为台州齐合天地等大型拆解企业，小型拆解企业尚没有核定进口量。总体上看，2018年废七类核定进口总量将较2017年大幅降低。

来源：前瞻经济学人2018-12-25

目前，我国非法拆解的小作坊居多，正规拆解企业数量稳定，截止到2017年底，国家累计公布了五个批次废弃电器电子产品处理基金补贴企业名单，共计109家企业。

来源：前瞻产业研究院2018-12-19

补贴发放时间长，拆解企业普遍面临较大资金压力拆解补贴的申请需要各拆解企业于每季度结束次月5日前将拆解的废弃电器电子产品品种、数量表报送给省级环保部门；省级环保部及指定的第三方对申请进行书面和现场审核，并将审核结果以正式文件提交给国家环保部

来源：赛迪顾问2018-12-04

2018.10三、赛迪核心观点——政府部门需进一步引导新能源汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，构建多方参与者共同受益的商业模式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网

来源：南平市环保2018-11-23

三、加强部门协作配合1．商务主管部门是报废汽车拆解行业主管部门，应根据《报废汽车回收管理办法》等有关规定，进一步加强对报废汽车拆解企业的管理和监督检查，监督企业严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》要求进行拆解

来源：广东省物资流通协会2018-11-23

近日，广东省物质流通协会发布了《关于报废汽车回收拆解企业危险废物处置的重要通告》。具体内容如下：

来源：新华网2018-11-15

“巨大的利润空间是废旧铅蓄电池非法回收、拆解、冶炼屡打不绝的主要因素。”马永刚说，正规拆解企业是在全封闭环境下，运用自动化机械设备，对废旧铅蓄电池进行破碎、分选、转化。...非法回收、拆解、冶炼暴利惊人，不断挤压正规企业生存空间，破坏市场秩序。马永刚说，因成本低，非法企业往往在回收电池时抬高价格，出售铅锭时压低价格，令正规企业两头受挤压。

来源：再生资源信息网2018-11-06

拆解企业因电废基金缺口而承受巨大压力，市场竞争形势亦因小作坊私拆猖獗。电子废弃物拆解企业：当前，电废行业已经入“严冬期”。...为保证行业持续稳定发展，实现拆解企业的担当和使命，中再生协会电子分会与行业内大型企业热切呼吁109家拆解企业区域协调下浮收购价格，携手共济、主动破解行业困局；合力协同、构建电废行业新未来。

来源：再生资源2018-10-10

109家拆解企业有近1/3勉强维持生存、1/3停产、1/3面临倒闭的发展困境。...作为电废产业的最前端，正规回收渠道的建立是最大难题，电废回收渠道更多地掌握在个体经营者手中，他们控制着电废的回收价格，而拆解企业也必须用真金白银跟他们交易，造成这种被动局面的原因之一在于从居民直接到拆解企业的回收渠道始终没能有效建立起来

来源：中国产业信息网2018-09-27

而废旧手机的回收主要有三种渠道，通过路边流动商贩回收、正规企业通过以旧换新回收和通过捐赠流通到不发达地区继续使用。而被回收的旧手机中，仅有少部分进入正规拆解企业，正规渠道回收的手机数量极低。

来源：中国产业信息网2018-09-27

鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。2014年以来动力电池市场爆发式增长。

来源：华夏时报2018-09-25

摘要：因补贴不到位，近三分之一的企业勉强维持生存，三分之一的企业停产，三分之一的企业面临倒闭，个别中小企业的延迟补贴金额已是注册资本的5倍以上，大量废家电拆解企业开始减产停产，整个行业陷入发展困境。