来源：中国产业信息网2018-09-29

日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后，国务院办公厅又印发《生产者责任延伸制度推行方案》(以下简称《方案》)，倡导绿色制造，保护生态环境，其中对汽车生产和动力电池回收提出具体要求

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

一是，7月3日，工信部发布《新能源汽车蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，明确新能源汽车动力蓄电池全生命周期溯源管理思路及实施程序，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产

来源：中国产业信息网2018-09-27

汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。...2018年2月，工信部、科技部、环境保护部等七个部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展。

来源：北极星环保网2018-09-13

推进我省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作。出台江西省工业固体废物资源综合利用评价管理实施细则，推进工业固体废物资源综合利用评价。(责任单位：委内节能与资源综合利用处)(七)加强工业节...严格执行涉重金属相关行业准入条件，加强铅酸蓄电池行业的规范管理。

来源：北极星环保会展网2018-09-10

02有色金属二次资源循环利用与环境保护分会场承办单位：中国再生资源产业技术创新战略联盟协办单位：国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心中国瑞林工程技术股份有限公司北京矿冶科技集团有限公司北京市过程污染控制环境工程研究中心江苏省电子废弃物资源循环工程中心上海电子废弃物资源化协同创新中心北京科技大学内蒙古科技大学上饶市致远环保科技有限公司浙江申联环保集团有限公司宁波长振铜业有限公司浙江新格有色金属有限公司浙江华友循环科技有限公司上海蓄电池环保产业联盟分会场主席

来源：北极星固废网2018-09-05

日前，工信部公告了首批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用合规企业名单，共5家企业在列，详情如下：中华人民共和国工业和信息化部公告2018年 第40号按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，依据

来源：中国质量报2018-08-24

目前来看，业内对动力蓄电池回收利用的市场前景颇为看好，并且认为将在消解动力蓄电池带来的污染问题的同时，也将带来不菲的市场效益。...《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管，并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。

来源：再生资源2018-08-16

动力电池回收利用处于试探期按照工信部联节〔2018〕134号文精神，目前新能源汽车动力蓄电池回收利用是试点性的，处于试探期。...梯次利用，指的是将废旧动力电池(或其中的蓄电池包、蓄电池模块、单体蓄电池)应用到其他领域的过程，可以一级利用，也可以多级利用。

来源：中国能源报2018-08-15

7部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在8月1日开始实施，该《办法》要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，同时建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，

来源：北极星环保网2018-08-07

三、有关要求(一)《暂行办法》是我国境内动力蓄电池回收利用相关管理的规范要求，在我省从事动力蓄电池回收利用相关工作的所有企业均应落实《暂行办法》要求，纳入试点名单，并按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...在政策方面，2018年7月，工信部等七部门在关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知中指出，要加大政策支持，引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利用项目的支持力度。

来源：洞见资本2018-08-04

目前已确定北京、天津、河北、山西、上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、四川、甘肃、青海等省区市和中国铁塔股份有限公司1家央企作为试点，全面启动废旧动力蓄电池市场化回收利用。

来源：江瀚咨询2018-08-01

由于回收能力有限、监管存在漏洞等原因，相当一部分废旧电池流向了黑市。而目前废旧铅酸蓄电池回收行业的无序状况依然存在，全国仍有一半以上的省份缺少具有废旧铅酸蓄电池回收处置资质的单位。

来源：e公司官微2018-07-30

7月3日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，提出按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，建立"新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台"，对动力蓄电池生产

来源：上海有色网2018-07-29

smm资深铅分析师夏闻鸣指出，铅蓄电池回收工作受价格因素扰动，需要出台配套政策补齐短板。以山东试点为例，该地区回收工作较好，但持证处理企业仅1家，很多资源需要运往外地。...在废旧铅蓄电池回收问题上，目前大多存在跨省转移的现象，一方面不利于节约成本，合理利用资源，另一方面，跨省转移也将带来其他负面影响，政策出台以后，会不会改变这一现象？还有待观望。

来源：北极星环保网2018-07-26

做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。四、积极探索创新商业模式。要充分调动企业积极性，引导产业链上下游企业密切合作，形成跨行业利益共同体。...制定出台支持动力蓄电池回收利用的配套政策措施，加强与相关产业政策的对接，充分利用现有税收优惠政策。创新投融资方式，引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利用项目的支持力度。

来源：中证网2018-06-28

业内专家告诉中国证券报记者，目前铅蓄电池回收在政策层面并无强制措施，发改委牵头起草的铅蓄电池回收管理办法目前还没有出台。王敬忠表示，铅蓄电池回收难题需在政策层面寻求突破。

来源：中国工业新闻网2018-06-15

废铅酸蓄电池回收利用体系中全产业链参与主体间存在密切的利益关系，激励机制不完善将直接影响到主体参与废铅酸蓄电池回收利用的积极性。...一是我国现行的废铅酸蓄电池回收处置的法律、法规强化生产和再生两端的管理，却缺乏对中间回收环节参与主体和消费者规范处置废铅酸蓄电池行为的约束，相比之下，美国、日本等发达国家的电池回收法规对经销商、零售商、

来源：北京日报2018-06-11

今年3月，国家工信部联合多部门发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，提出将探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设。

来源：再生资源2018-04-18

伴随着新能源汽车产业的快速发展和报废高峰的即将来临，动力电池回收行业正在形成百亿级新风口，而《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策的出台无疑助推回收行业发展。一场激烈的资源争夺战已然打响。