来源：中国产业信息网2018-03-20

由于近两年废钢价格下滑，报废车回收价格由2013年的每吨1000多元跌至现在的每吨350元左右。因此，报废车辆经拆解后再资源分类进行二次销售，利润率极低，这也给工厂带来了巨大的经营压力。

来源：中投投资咨询网2018-01-25

因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少，同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，正规企业回收报废车价格一般按重量计算，一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价，比地下渠道少得多

来源：固废观察2017-09-20

国内的报废车、电动车在报废时不经过环境保护部，而是由车管所管理。虽然报废汽车有专门的拆解企业，但行业内并没有规定报废汽车要拆解到哪一步，才能交给电池专业处理企业。...电池拆解过程中的不确定性问题。从对电池进行拆解的工作人员这方面来看，由于动力电池不同于常规锂电池，电压高达400v左右，对电池进行拆解操作的工作人员需要是专业人员持证上岗，否则将比较危险。

来源：中安在线2017-06-22

一方面要加强市场监管，严打非法拆解市场，让黑市交易无处遁逃;另一方面，积极引导车主去正规报废车回收公司报废车辆。...然而当前废旧车辆的退出机制并不健全，尤其是车辆强制报废执行不力，一些废旧车辆不销毁并不影响车主购买新车，加上非法拆解和地下交易仍然猖獗，导致不少(准)报废车更多流向非法拆解市场，而非主动报废。

来源：再生资源信息网微信2017-05-09

徐学良上海电子废弃物资源化协同创新中心执行主任 王景伟会议还同期举行五场分论坛，分别是：第一届废旧纺织品高值化利用技术研讨论坛第三届中国秸秆产业发展高峰论坛第二届上海畜禽废弃物处理技术论坛废纸加工行业规范条件及产业政策解读会报废车环保拆解技术与高质化分类论坛

来源：再生资源2016-12-28

如明确将收购与拆解业务分家，让企业可以单独申请经营报废车收购业务，而无需委身拆解厂。...同时，拆解厂也可单独经营拆解业务，专注拆解技术与能力。第二，通过简化报

来源：中国产业信息网2016-10-24

由于准报废车低廉的价格和监管的力度不足，二手车商和非法经营企业变通手段灵活，大范围地高价收购报废车辆，滋长了报废车流向二手车市场的需求空间，繁琐的报废程序和低于市场收购价的补贴，让老旧车车主更情愿在二手车市场寻找买家而非主动报废

来源：中国环境报2016-09-08

这一平台投入运行后，用户在线上下单售出报废车，公司接单后迅速安排服务人员上门验车、收车、拖车，并可在网上结算报废车辆残值，听取用户反馈。...截至2015年年底，我国机动车保有量达到1.72亿辆，随之而来的是每年惊人的汽车报废量，但真正由有资质企业处理的回收率仅在30%左右，远低于相关标准，还有近70%的报废车游离于相关部门的监管之外。

来源：中国新闻网2016-08-11

开展再生资源集散地专项整治，取缔非法回收站点和集散市场，坚决关停无照经营、达不到环境标准和安全标准的小企业、黑作坊，持续打击非法改装、拼装报废车、非法拆解电器电子产品的企业和集散地。

来源：北极星环保网2016-08-01

特别要完善报废车回收台账、现场拆解记录、报废汽车回用件台账和流向台账、拆解后废钢流向台账等资料，留下管理痕迹，及时排除管理和安全隐患。...按照有关拆解技术规范、环保规范开展拆解，确保拆解现场的消防安全、人身安全，加强环境保护。二是严格规范报废车回收拆解程序。严禁五大总成流入市场非法交易，确保按规范要求开展回收和拆解业务。

来源：新浪网2016-08-01

僵尸车按废铁卖 可收七八百元很多私家车主不愿将报废车交到正规的报废汽车企业，很大方面的原因是怕汽车报废手续过于繁琐。...其实，这些报废车也有它们的用武之地。7月28日，位于大足的重庆市第一条绿色环保报废汽车拆解基地建成试运行，标志着重庆市第一条机械化、环保化报废汽车拆解流水线诞生。

来源：前瞻网2016-07-28

可以看出，流入二手市场和黑市的报废车占很大比重。中国物资再生协会的数据显示，近半报废车改头换面后继续行驶。预测，未来五年到十年，汽车报废行业会迎来一个高潮。...据相关人士介绍，报废车辆的拆解，主要经历三大过程，首先是拆除电瓶、轮胎、油箱等危险部件，其次拆解车前后桥、车架、转向机、发动机、变速箱等，最后向车辆管理单位提供破拆图片等有效证据，通过车辆管理单位验收后即可办理注销登记

来源：凤凰山东2016-07-14

山东省华嘉资源综合利用有限公司经理赵庆东介绍，报废车送到报废工厂后要经历三大拆解过程。...7月13日，齐鲁晚报齐鲁壹点记者探访位于济南西部的一家报废车回收工厂发现,受钢铁产业不景气影响，报废汽车回收也进入淡季，等待拆解出售的报废汽车堆积成山，宛如汽车坟场。拆解的车辆堆积如山。

来源：汽车之家2016-06-22

然而，由于存在非法倒卖报废车的问题，汽车拆解行业的社会认知情况并不好。...高延莉表示，根据拆解量和注销量数据，的确可以看到大量报废汽车未经过拆解，非法流入市场。这需要相关部门加强监管，也需要社会公众环保意识的提高。

来源：经济日报2016-06-20

然而，由于存在非法倒卖报废车的问题，汽车拆解行业的社会认知情况并不好。...高延莉表示，根据拆解量和注销量数据，的确可以看到大量报废汽车未经过拆解，非法流入市场。这需要相关部门加强监管，也需要社会公众环保意识的提高。

来源：卡车铺子2016-06-15

报废现状不容乐观 履行报废数量不足3成最终履行报废手续的货车不过30%，大部分待报废车都流入了非正规渠道。一位不愿透露姓名的业内人事透露。...以合肥市向我们提供的一组数据为例，合肥的3所合肥市区具备拆解资质的汽车回收公司情况如下，永泉报废汽车回收拆解有限公司去年全年大约回收500多辆;安徽省徽商资源再生有限责任公司，1000辆左右;合肥市皖中报废汽车回收有限责任公司大约是

来源：三湘都市报2016-06-06

2015年3月，全国政协十二届三次会议的一份提案中说：我国每年应报废车辆中真正进入正规回收渠道的大约只有20%，有近80%的报废车一半进入非法拆解渠道，另一半依然在道路上行驶。...目前，湖南并未实施机动车限牌规定，因此私家车主名下可以有多辆车，报废车报废与否对车主个人的影响有限，这也导致大量报废车未得到及时的、有效的、合理的处理。湖南省报废汽车行业协会秘书长金怡说。

来源：资源再生杂志社2016-05-24

零件再度回收利用效果不理想笔者调查了解到，一般情况下，一辆报废车拆解需要经过进厂验车、电瓶拆卸、废油液抽取、发动机拆解等多道工序，将拆下来的零部件全部检验完毕后，对可利用部件入库。

来源：昆明日报2016-05-24

随着人们环保、安全意识的提高，报废车的回收数量确实在逐年提高，但实际回收拆解的数量距离公司的实际处理能力仍有很大差距。云南今邦日杂再生资源有限公司报废汽车分公司经理杨利武说。...而根据公司的实际处理能力，一年可以拆解汽车5000辆左右，加上摩托车和电动车，总数应当在8000辆左右才基本达到饱和状态。

来源：中国资源再生交易网2016-05-20

六、资本推手推出市场尴尬我国已经跃居世界汽车第一产销大国、报废车将迎来井喷式增长、国家大力淘汰黄标车2020年报废车将达400亿市场规模等热门话题剑指报废车拆解行业，资本市场也瞄准拆解行业，并发起进军。