登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
中国钢铁工业协会发展与科技环保部主任 黄导
首先祝贺北极星环保网召开针对晋冀鲁豫钢铁、焦化这两个行业的烟气治理和应用的研讨会,这次研讨会的范围非常广,既有柴发合院长解读的政策、措施,也有很多行业的治理的现状,包括排污许可的要点,特别是针对相关的大气治理的这些技术,有很多的研讨,来的方方面面很多环保产业界的知名的企业,希望我们携手跟其他行业在超低排放工作当中有很好的业绩,有很好的技术工程经验的环保公司有更多的合作。
钢铁工业的环保节能在超低排放的国家越来越严的标准前提下,在我们环境税的征收越来越高的背景下,在督察检查越来越多的监督体系下,环保行业确实在技术装备方面要有更大的提升。
这次会议是在石家庄召开,石家庄也是晋冀鲁豫蓝天保卫战的重点区域之一。
打好污染防治攻坚战,打赢环保蓝天保卫战,三年作战计划都是以“战”字,说明任务非常艰巨,意义非常深远。我相信在石家庄共同来探讨大气治理、蓝天保卫战,一定能够在钢铁行业取得相应的成功。
近日生态环境部和工信部给钢铁工业协会发了一个征求意见稿,叫《京津冀及周边地区2018年到2019年秋冬季大气污染治理攻坚行动方案》,方案征求意见稿的实施范围包括“2+26”,甚至还包括了河北的雄安新区、辛集市、定州市和河南的济源市,时间是从2018年10月1日到2019年3月31日,目标要求在PM2.5平均浓度同比要下降5%左右,重度及以上的污染天数同比要减少5%左右。其中,专门强调了严控两高行业的产能,要加大钢铁、焦化、建材等行业产能的淘汰和压减力度。列入去产能的钢铁企业一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。
接下来晋冀鲁豫四个省听听各自的目标。河北省2018年钢铁产能压减1000万吨以上,山西省压减225万吨,山东省压减355万吨,河南省压减150万吨以上。区域内共完成48台共294万千瓦的燃煤机组的淘汰任务,另外河北省和山西省要全面启动碳化室高度在4.3米及以下运行寿命超过十年的焦炉,这是征求意见稿,提的非常的明确。包括刚才谈到的散乱污企业,另外专门谈到了深化工业的污染治理,污染治理当中专门强调了今天跟大家交流的主题,就是超低排放。它对超低排放是这么讲的,有序推进钢铁行业的超低排放改造,深化有组织排放控制,烧结烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物分别不高于13、15、50毫克,也就是超低排放生态环境部征求意见稿当中的指标内容,河北省和河南省也都分别制定了省里头的超低排放标准,很多指标也接近和类似,河南省略有加严。
刚才谈到了蓝天保卫战,污染防治攻坚战,这个污染防治攻坚战不光是一个简单意义上的污染防治的工作,有更深层次的含义。
在2018年《政府工作报告》当中,李克强总理报告有三段都跟污染防治有关,对推动钢铁等行业超低排放改造有了明确的意见和指示。晋冀鲁豫将成为我们蓝天保卫战的主战场。过去我们叫京津冀,现在来看在扩大,无论是现在的蓝天保卫战的相关的指标一些范围、一些要求,这四个区域都是防治的重点。这四个区域为什么那么重要和关键?在2017年的环境未达标的城市的节点图上,这个地方确实是比较严重的区域,2017年PM2.5平均浓度的指标,红色、橙黄色部分基本上涵盖了晋冀鲁豫四个省份。
实际上超低排放很早就有信号,不光是克强总理2018年《政府工作报告》上谈到,在2018年生态环境部改名之前,已经征求了《关于京津冀周边地区大气污染特别排放限制的公告》,在2018年的环境保护工作会上,当时的部长,现在也是生态环境部的部长李干杰同志就表示2018年将制定打赢蓝天保卫战的作战行动,启动钢铁行业超低排放改造,还要出台京津冀及周边、长三角平原等大气污染防治的重点,之前已经有信号。另外一个信号就是我们开始征收环境税,是从2018年1月1日开始征收环境税,昨天把这四个省市区域的环境税的指标专门列了一下,这四个省市的环境税比各个省市的环境税平均值要高不少。所以在地区的环境税设置方面实际上已经有考虑,河北、山东都是8倍、6倍、5倍相应的指标,河南是相应的4倍和5倍,比一般的地区要高。所以刚才说了,标准严、税费高,再加上停限产、督察、检查多,这些区域你不改就越来越被动,只有改才能更加主动。
另外就是排污许可证的排放,在这几个地区也是比较严格的。今年的世界环境日之前曾有人问我,在蓝天保卫战这个过程当中,钢铁行业应该怎么干?实际上跟我们今天探讨的内容也是相一致的。所以我当时定的基调,保卫蓝天钢铁企业一直在努力,不是说从2018年才开始行动,是几十年来一直在持续升华。只是到了现在形势的严峻和标准力度的极具的加严,所有相关的指标都是世界发达国家当中最严苛的,比别人要严很多。
为什么搞晋冀鲁豫钢铁的停限产的改造,对钢铁的指标加的那么严,甚至比我们世界同行当中的最发达国家都要严很多。这张图代表了晋冀鲁豫及周边钢铁产量的产能布局的情况。黄色点状和红色点状都是钢厂的点位布局,在晋冀东有76家规模以上的钢厂,这指的是100万吨规模以上的企业,产能涉及大概2.94亿吨,晋冀南大概是1.5亿吨,68家。山东地区也有1亿吨。所以,钢铁行业不是雾霾天气的主要罪魁祸首,我也一直强调,钢铁的流程工业,特别细颗粒物还是少,还是PM10、PM20以上的粗颗粒物更多一点。但是实际上脱不了干系在哪,庞大的产能在这个区域内,与之相配套的物流措施,为什么要加强运输物流的结构性改革,要变成气运、柴运为火车运输,你想想物流消耗多大,运输环境很多,是产能的好几倍。汽车运输柴油排放的对雾霾可能真正起到巨大作用的。只有大力度的治理环境,大力度的治理大气才能见效。
钢铁行业长期以来在环保节能方面做了大量的工作,很多企业在这方面有经验,我们去年研究钢铁转型,也是在我部门召集了100多位行业知名专家,研究整个工艺结构升级路径。最后,我们的行业定位是三句话,要成为新时代发展不可替代的基础原材料产业,要成为中国经济社会发展不可或缺的支柱产业,更要成为与社会城市生态环境共融共存的低碳绿色产业。在战略路径实施重点方面,把绿色发展作为非常重要和关键的命题。绿色发展就要遵纪守法,要把环保的法律法规严格的铭记在心,要把国家制定的生态文明要求落实到我们的行动当中。要把蓝天保卫战三年的行动计划一点一滴的落实到生产管理、生产实施和技术措施方面。这块国家也有很多的任务、行动,包括刚才谈到的秋冬季的攻坚行动,现在已经制订了方案,包括柴油火车的污染攻坚战也在布局了,这对下一部分的物流成本运输也是非常关键。包括相关配套的各种行动计划,大气污染防治不是孤立割裂的,我们治理过程当中也会形成新固废和微废,我们的治理收集了很多烟粉尘和尘泥,也会成为微废和固废的一种新的来源,这块如果不加以治理又会成为二次污染的新的内容。我们这块的经验教训是非常多的。研究大气污染治理技术,同时也要研究其他的标准和各种行动方案同步的提升内容。只有这样,我们的行动措施,我们的技术方案,我们的技术的设计才是合理的、才是企业需要的、才是行业认为可以遵照的。
我把监测涉及到的指标,这是排污许可证管理对钢铁进行很多加严的,包括在频次、数值严格程度会不断的加严。技术、工程方案能否适应排放监测的新要求是非常关键的。最近我跑了不少企业调研,现在的排放监测,很多指标,还有一些监测的准确性,监测数据的可复制性。这是相关指标。我们行业在力推的目前首肯的节能环保、绿色发展的技术,在座很多技术治理公司,除了很多末端治理是你们在行,但是我们行业更关心的一定要跟前头的工艺的清洁生产相结合。
这是跟工程院在节能环保领域当中,不光是环保,还要考虑节能,你的环保设施是否节电,是否还有余热要提升。SCR为什么受很大的质疑?不跟火力发电一样,因为钢铁的脱硫脱硝是把烟气温度降下来了,如果SCR的脱硝剂反应温度还是比较高的话我们烟气的温度还要把它上升,就要消耗更大的能源,这对我们整个流程是非常不合理的。
为什么这些信号不断的标准加严,对我们行业的限制,方方面面来看,从技术的支撑性,国外同行的比较性都是前所未有的大踏步的往前赶。一般国家要走十年或者多少年的路,我们想三年就要做,就是因为我们这块环境太艰巨,离我们的冬奥会越来越迫近,离我们打赢攻坚战的目标年限越来越迫近。所以,在4月份开了超低排放座谈会之后,生态环境又出一个征求意见函。超低排放的指标,当时征求意见稿一出来以后就征求了重点企业的意见,我相信很多环保产业的企业也认真研究,因为这些工程涉及到最后的验收能不能达到。
大气环境管理司司长刘炳江对这个事情非常重视,非常务实。26日在北京开的钢铁协会的理事会,我请他专门就超低排放做一个发言。具体的指标是有组织排放,烧结机头、球团的10、30、50毫克,还是征求意见稿的内容,但是我跟他探讨,在理事会上他也几次提到了我的意见和建议,如果这三个指标实在是不能改,那么一定要把氧含量作为一个修订。另外95%以上的小时均值浓度达到要求,我的建议是能不能放到90%左右。另外无组织排放和运输环境有很多具体指标,特别是在无组织排放上也是非常严格的,因为他不像10%、35%、50%那么明确,有数据可监测、可考核,但实际上无组织非常细,在超低排放的要求里头非常细。钢铁要做经得起历史检验的超低技术。不能搞低价的中标,环保污染防治改造一定要有业绩的企业,要有好的企业选择,而且指标是要经得起推敲的。
2018到2019年的污染防治攻坚战的秋冬季排放的有一句话,有序推进钢铁行业的超低排放。
新战场需要攻坚克难,在污染防治的攻坚战的雾霾的大气治理的战场上,我觉得第一要打好几个攻坚战,一个烧结,一个就是焦化,还有一个污染防治,实际上大家比较忽略的就是超低排放,我们征求了一边企业的意见,超低排放有一个指标,氮氧化物的指标,在加热炉氮氧化物现在要达到超低排放的指标几乎都没有,国际案例都没有。所以在座环境治理公司应该认真研究这方面,难点技术和未被重视的技术,这是新战场,在这个战场上能剿灭很多的污染的罪魁祸首。
另外要有新技术,原有的末端技术固然可贵,确实达标需要有几个硬通货的技术。今年我们的冶金科技进步奖的评审,我是科技进步奖品评审的既是环保专业组的组长,也是大评委的评委。我们环保组推荐的今年一等奖的项目和二等奖的项目,比如像宝钢和中冶长天搞的活性炭吸附的活性炭脱硫脱硝的一体化技术就是一等奖,这个技术是二等奖项目,这是首钢搞的,蒸汽喷吹技术,是和工艺结合的,在烧结面上通过蒸汽的有机结合布点,使氮氧化物、二氧化硫减少,这样就降低了后头的污染防治的压力。
第三个观点就是新战场需要真本事,求真务实,实事求是是中国共产党的一贯作风,所以在污染防治攻坚战的过程当中,钢铁企业和在座的污染防治的提供技术原单位的环保治理公司,一定强调你们一定要把相关的指标和数据的日常的统计监管要做好,要把技术能够达到的指标真正的落地,要经得起历史、同行和方方面面的检验。
最后,钢铁的超低排放指标确实对我们是非常大的严峻的挑战,但是这里头给我们同时又提供了巨大的机遇,就是提升钢铁企业方方面面的整体的环保治理的整体水平,你的管理水平、技术工程水平、方方面面的理念、清洁生产的各个环节当中有效结合,我们的大气做了很多的工作,从“十一五”、“十二五”做了大量的改造,我们的汽水固都有很多的工程案例和结果。晋冀鲁豫很多的亮点名片城市企业,比如我们的河钢,他是高质量绿色发展的引领者和领跑者,刚才说的唐山钢铁、邯郸钢铁等等都有很多的工程技术案例。安阳钢铁在河南地区是一个新亮点。
前两天我去了太钢,太钢一直是环保行业的领头羊。通过我们晋冀鲁豫方方面面共同努力,在环保产业的密切支持和配合协调下,在像北极星环保网的协同的监督平台和我们共同的研讨下。钢铁工业、焦化行业一定能找到绿色发展、烟气治理和符合超低排放目标和指标的新的路径,能够打赢这场战役。谢谢大家!
(根据速记整理,未经本人审核)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
【本届展会】1.展会介绍长江中游地区是中国经济地理中心,在国家区域发展格局中占有重要地位,推动长江中游城市群一体化发展是衔接畅通国家重大区域战略的必然要求。国家“十四五”规划和2035远景目标纲要中,明确指出要“推动长江中游城市群协同发展,加快武汉、长株潭都市圈建设,打造全国重要增长极
中国合肥国际环保产业展览会展会介绍中国合肥国际环保产业展览会(简称:安徽环保展)将全面展示废气治理、污水处理、土壤修复、固废与垃圾分类、环境监测等环境治理全产业链的前沿技术与最佳解决方案。充分发挥安徽承东启西、连南接北的区位优势,区域优势,结合我们多年会展经验和企业数据的累计,为各
山东省科技厅发文,征集《2024年山东省绿色低碳技术成果目录》,征集范围包含水治理技术、大气治理技术、碳减排技术、土壤及地下水风险管控与修复技术、固废利用处置技术、海洋生态治理技术、清洁生产技术、环境监测检测技术、智慧环保技术、其他环境领域技术。关于征集《2024年山东省绿色低碳技术成果
6月27日上午,浙能集团党委书记、董事长胡仲明赴辽宁大连拜会大连造船党委书记、董事长杨志忠,双方就加强航运领域绿色发展合作进行深入交流,并签署绿色航运战略合作协议及风电制氢合成绿色甲醇项目合作备忘录,共同开展全球首个利用风电制氢合成绿色甲醇年产量达万吨的项目,努力实现风、电、氢、甲
6月27日上午,浙能集团党委书记、董事长胡仲明赴辽宁大连拜会大连造船党委书记、董事长杨志忠,双方就加强航运领域绿色发展合作进行深入交流,并签署绿色航运战略合作协议及风电制氢合成绿色甲醇项目合作备忘录。根据协议,大船长兴与浙能迈领本着优势互补、共同发展的原则,在平等互惠、优势互补、深
北极星碳管家网获悉,5月7日,山东省科学技术厅发布了关于征集《2022年山东省绿色低碳技术成果目录》的通知,加快绿色低碳先进科技成果转化与推广应用,助力山东省碳达峰碳中和目标实现。碳减排技术是本次征集的技术类型之一,具体包括可再生能源利用和储能,余热回收利用技术,碳捕集、利用与封存等技
近日,山东省科学技术厅发布关于征集《2022年山东省绿色低碳技术成果目录》的通知,征集水治理技术、大气治理技术、碳减排技术、土壤及地下水风险管控与修复技术、固废利用处置技术、海洋生态治理技术、清洁生产技术、环境监测检测技术、智慧环保技术、其他环境领域技术。详情如下:关于征集《2022年山
山东省科学技术厅与山东省生态环境厅印发关于征集《山东省绿色低碳技术成果目录》(第一期)的通知,面相全省公开征集绿色低碳技术成果。
面临当今世界百年未有之大变局,面临以国内循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,我国在新时代走好生态文明建设之路的重要意义不言而喻。习近平总书记指出:“人民是我们党执政的最深厚基础和最大底气。为人民谋幸福、为民族谋复兴,这既是我们党领导现代化建设的出发点和落脚点,也是新发
环保行业分析系列文章,城市水务公众号将以10个问题作为切入点,陆续推出环保行业分析文章,这是本系列的第一篇。一直想和大家聊聊环保行业分析的内容,于是计划在接下来的一段时间内陆续推出系列文章,以10个问题作为切入点,来初步分析我们所处的环保行业。可能没那么客观,可能搜集的信息也不够全面
在大气污染治理推进过程中,有不少同志发出这样的疑问——有一些没有行业技术规范作为大气污染治理工程的依据?随着大气污染防治的推进,一些大气治理技术有着一些共性的原则需要统一。基于这样的实际需要,国家出台了大气领域的相关环保技术规范。北极星大气网整理如下,以供参考。若有疏漏,敬请谅解
为响应国家环保政策要求,推进企业绿色低碳发展,陕钢集团龙钢公司于2025年年初完成450㎡烧结脱硫脱硝系统技术升级项目,于2月底投运,目前系统运行稳定,出口氮氧化物数据达标,通过对中温催化剂低温活化相比更换新催化剂费用降低230余万元,煤气消耗每日降低30000立方米,年可降低运行费用100万元以
2023年末,第三个“大气十条”落地,标志着我国大气污染治理工作进入新阶段,从大气污染防治,到蓝天保卫战,再到空气质量持续改善,能清晰地看出我国大气领域环保工作的发展脉络。新政策效应如何仍有待观察,在这个承前启后的阶段,我们不妨对2023年烟气治理行业做一次年终盘点,一叶知秋,以期窥见行
众所周知,在钢铁行业烟气治理上,源头治理是相较末端治理更为“先进”的形式,投入成本低,治理效果好,不过要想实现更为严格的排放目标,仅有源头治理还不够,还可以考虑从根源—也就是钢铁生产流程上解决问题,短流程炼钢在这方面有着独到优势。短流程炼钢或者更严谨的说是钢铁生产短流程,突出特点
近日,同兴环保科技股份有限公司(牵头人)、哈尔滨锅炉厂有限责任公司(成员)联合中标“本钢板材炼铁总厂566m烧结机烟气脱硫脱硝超低排放改造BOT工程”。该项目采用BOT(建设-经营-移交)模式,建设内容为566m烧结机烟气脱硫脱硝超低排放改造项目的前期调研、投融资、设计勘察、施工建设、运维服务等
2022年9月28日,由北极星环保网、北极星大气网联合主办的“第四届工业烟气深度治理高峰论坛暨‘北极星杯’2022烟气治理影响力企业评选颁奖典礼”在南京盛大举行。长天能环凭借众多钢铁烟气治理优秀项目案例,最终赢得了广大行业受众及组委会的高度认可,荣获“‘北极星杯’2022钢铁烟气治理影响力企业
“十四五”新时期,我国大气污染治理进入新发展阶段。细颗粒物和臭氧协同控制被写入“十四五”规划,持续推进挥发性有机物和氮氧化物协同治理,非电行业超低排放改造稳步进行,大气污染物排放标准不断收严,非常规污染物逐渐受到关注,烟气末端治理开始向源头减排和过程控制转变,大气污染治理行业已进
2022年9月28日,以“质效并举减污降碳”为主题的第四届工业烟气深度治理高峰论坛在江苏省南京市成功召开,本届论坛由北极星环保网、北极星大气网联合主办,吸引了一众行业专家、相关协会、烟气治理优秀企业代表参会,共同探讨钢铁、焦化、水泥、垃圾焚烧发电等行业烟气治理新动态、新变化和新形式。在
河北中科朗博环保科技有限公司成功入围“钢铁烟气治理影响力企业”“烟气治理行业品牌雇主”奖项,与同行百余家优秀企业角逐桂冠,目前正在紧张的投票阶段,河北中科朗博环保科技有限公司需要您的宝贵一票,感谢您的支持助力!
我国钢铁消费量占比较高,数据显示,2020年,我国的成品钢消费量占据全球钢铁消费的56.2%,是世界平均水平的三倍多。尽管钢铁企业一直在通过调整能源结构、工艺结构和研发低碳技术,由于我国钢铁产能相对比较分散,阻碍了先进成熟节能减排技术的研发与推广应用,带来的是众多落后产能消耗大量资源及能源,使得碳排放问题突出,给我国带来了严重的大气污染问题。为降低污染物排放总量,改善环境质量,对钢铁全面实施超低排放改造势在必行。
自2018年起,国家生态环境部及多个省市纷纷发布《钢铁企业超低排放改造工作方案》,全国新建(含搬迁)钢铁项目必须达到超低排放水平。刚性举措下,钢铁企业纷纷研发低碳创新技术、提升基础能力建设,寻求低碳发展之路。虽然钢铁行业节能减排成果斐然,但钢铁行业仍是我国最大的工业排放源。实施全面超低排放改造是当前钢铁行业的热点问题。
近年来,全球气候变暖及其引发的一系列生态环境问题一直广受关注。各国纷纷针对高耗能、高排放行业提出减排目标,中国作为碳排放大国,为遏制逐渐失控的全球变暖,减少CO2排放,正在积极推动碳减排工作。去年,中国向世界作出庄重承诺,将力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,在“双碳”目标下,钢铁行业如何打赢超低排放改造这场硬仗?
“经济效益明显下滑是全行业目前面临的最直接的问题,问题出在需求侧,也是‘内卷式’恶性竞争带来的恶果。‘内卷式’恶性竞争不止,行业整体的健康可持续发展就无从谈起。”10月25日,中国钢铁工业协会2024年三季度信息发布会(下称发布会)在京召开,钢协党委副书记、副会长兼秘书长姜维在会上呼吁,
过去一年多时间里,随着储能成本的快速下降,业主以及投资者对于储能的功能和收益也有了更高的期待,这也促成了储能火爆开局。然而,在新的竞争格局下,企业如何不让这种期待落空?行业需要探讨更好的商业模式和市场机制,同样也需要企业在技术方向上不断突破。8月20日,由北极星电力网、北极星储能网
11月18日,由中国宝武倡议并联合全球钢铁业及生态圈伙伴单位共同发起的全球低碳冶金创新联盟在这里宣布成立。
在10月25日召开的中国钢铁工业协会三季度信息发布会上,钢协副秘书长黄导在回答记者提问时表示,10月24日发布的《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,提到了能源优化的两个目标:2030年以前非化石能源消费比重达到20%左右,到2060年达到80%以上。这些目标的实现是一个循序渐进的过程。对制造业来讲,能源结构的优化和调整实际上是更多依靠于新能源产业和周边其他供电系统的绿电比例。钢铁行业应当坚定不移地先挖掘自身的能效潜力,同时和外部供能行业共同提高清洁能源的贡献率。
在10月25日召开的中国钢铁工业协会三季度信息发布会上,钢协副秘书长黄导回应了记者提出的“能耗双控将对钢铁行业的产业结构和能源结构调整有哪些影响,钢协将采取哪些措施指导企业更好地实现用能优化和低碳转型”问题。
钢铁行业碳达峰时间节点主要由粗钢产量峰值决定,据初步判断,我国钢铁行业碳达峰时间节点为2014年或“十四五”前期,峰值约为17—18亿吨。6月22日,中国工程院院士殷瑞钰在2021首届南湖论坛(唐山)﹒钢铁工业低碳高质量发展暨全国钢标委增材制造标准化工作组成立大会上认为,我国钢铁行业碳达峰比较容易实现,而且有可能在2014年就已经实现。由于近几年粗钢产量增长过快,有可能出现新的峰值,可谓“达峰”不难,“下坡”不易,并非完全取决于钢铁行业自身。殷瑞钰表示,钢铁行业碳达峰既取决于吨钢碳排放强度,包括高炉—转炉长流程和全废钢短流程之间的比例,同时也受到粗钢总产
5月17日,中国钢铁工业协会副秘书长黄导在钢铁建材行业《中华人民共和国民法典》培训班上,对全球气候问题、国际应对气候变化行动、中国碳减排行动与措施等做出深入解读,并指出了我国钢铁行业减碳发展的路径及措施。
4月27日,中国钢铁工业协会(下称:钢协)在北京召开信息发布会,就本报记者提出的“钢铁行业低碳技术路线图何时发布?是否确立了行业碳达峰时间节点”问题,钢协副会长骆铁军和副秘书长黄导分别发表了看法。
2020年5月28日,江苏省生态环境厅在南京主持召开“江苏省生态环境标准制修订项目《钢铁工业主要污染物排放标准》开题论证会”,该项目由冶金工业规划研究院等单位共同承担编制工作。江苏省生态环境厅大气环境处主任科员袁良、生态环境部环境工程评估中心冶金部主任刘大钧、中国钢铁工业协会发展与科技
中国科学院过程工程研究所与鞍钢化学科技、鞍钢股份、邯钢公司和北京赛科康仑等多家企业合作,研发了焦化尾水资源化回用与近零排放的成套技术与组合工艺,并完成了技术示范,于10月20日通过了中国环境科学学会在北京组织的成果鉴定。由吴丰昌院士主持的鉴定委员会一致认为该技术达到国际领先水平,建议
2019年8月19日,中国环境保护产业协会冶金环保专业委员会组织召开《A类钢铁企业超低排放技术指南(暂定)》专家咨询会。本次会议邀请中国钢铁工业协会科技环保部主任黄导、中国环保产业协会环评分会秘书长苏艺、宝钢股份有限公司环保首席陈健、首钢股份公司迁安钢铁公司环保部长程华、中国环保产业协会
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!