来源：上海市政府2016-02-20

上海市交通委介绍，按照国家部署，今年4月1日起包括上海在内的长三角将率先实施船舶减排控制区方案，船舶在长三角水域排放控制区核心港区靠岸停泊期间，使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。...经济发展不能留下污染长江沿岸的港口码头、黄金水道上来来往往的各种船舶，带动长江流域地区经济的快速发展，却也造成母亲河生态环境的破坏，其环境影响正日益凸显。

来源：南京日报2016-02-19

全市水环境质量总体改善，水生态系统功能基本恢复到本世纪中叶 水环境质量全面改善，水生态系统实现良性循环10项重点任务保护水生态空间、深化工业污染防治、提高城镇生活污染治理水平、推进农业农村污染防治、加强船舶港口污染控制

来源：北极星环保网2016-02-18

船舶码头污染排放控制指标。开展船舶码头污染治理，2020年年底前按有关环保标准完成已投运船舶改造，港口码头污染排放达到环保有关要求。四、主要任务及措施（一）优化流域水环境保护格局。

来源：能源大嘴2016-02-18

上海市深入实施清洁空气行动计划，全面完成60万千瓦及以上燃煤发电机组超低排放改造、挥发性有机物重点企业治理，出台新一轮新能源汽车推广政策，落实港口船舶减排措施，实施空气质量保障应急办法。...实施蓝天行动计划，优先发展公共交通，加快绿色公共交通体系建设，强化城市灰霾和机动车尾气污染防治，严格控制二氧化硫、粉尘等大气污染物以及温室气体的排放，鼓励支持新能源汽车消费。

来源：中国环境报2016-02-17

控制区工作主要分两阶段实施：2016年4月1日起，要求船舶在核心港口靠岸停泊期间应使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油，鼓励船舶在靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油，鼓励船舶进入排放控制区使用硫含量不高于

来源：中国环境报2016-02-04

推进港口和船舶污染防控。出台长三角船舶大气污染排放控制区实施方案，全面推进船舶靠岸停泊期间使用硫含量低的燃油或岸电，加快推进老旧船舶淘汰。逐步提升油品质量。

来源：新华社2016-02-02

同时考虑到核心港口区域船舶活动密度大、船舶大气污染减排需求迫切、经济基础好等因素，船舶排放控制区内选择一部分港口作为核心港口区域率先实施泊岸转换油品，为排放控制区内船舶大气污染防治工作积累经验。

来源：经济参考报2016-02-02

自2016年4月1日起，长三角区域将率先实施减排，船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。...同时也确定了深圳港、广州港和珠海港，上海港、宁波-舟山港、南通港、苏州港，天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港等11个港口区域为核心港口区域。

来源：天津北方网2016-01-22

，以及89项工业企业挥发性有机物治理;严格新车准入，全年新车生产、销售环节环保一致性抽查10万辆以上，严厉查处并公开曝光超标排放违法行为，加快推进船舶与港口污染防治;加强大气污染防治精细化管理。

来源：点绿网2016-01-21

新修订的《规定》提出了五项禁止排放的要求：禁止船舶向内河水体排放有毒液体物质及其残余物或者含有此类物质的压载水、洗舱水或者其他混合物;禁止船舶在内河水域使用焚烧炉;禁止在内河水域使用溢油分散剂;禁止向内河水域排放船舶垃圾

来源：北青网2016-01-14

加州还出台了比美国政府出台的空气质量法还要严格的《污染防治法》，引导并促使美国和外国汽车生产商改进汽车的排放性能。2、发展公共交通，减少汽车用量。汽车、港口船舶和货物运输是洛杉矶最大的空气污染源。

来源：北极星环保网2016-01-04

(三)自2018年1月1日起，船舶在排放控制区内所有港口靠岸停泊期间应使用硫含量0.5% m/m的燃油。(四)自2019年1月1日起，船舶进入排放控制区应使用硫含量0.5% m/m的燃油。

来源：北极星环保网2015-12-31

新《大气污染防治法》的条款增加了一倍多，不仅适应新的环境形势增加了对燃煤、机动车、船舶、挥发性有机污染物等污染源的管理内容，而且进一步明确了部门分工，充分体现了社会各界对清洁空气负有的责任和义务。...下列建设项目运行过程中产生不符合经审批的环境影响报告书情形的，应当开展环境影响后评价：(一)水利、水电、采掘、港口、铁路行业中实际环境影响程度和范围较大，且主要环境影响在项目建成运行一定时期后逐步显现的建设项目

来源：中国宁波网2015-12-09

大型船舶是港口主要的大气污染源之一，一艘中型集装箱船靠港期间一天排放的pm2.5污染物相当于50万辆国四小汽车一天的排放量。...今后停靠该码头的大吨位船舶无须再烧重油，只需将两条电缆与码头前沿的接电点相连，即可满足集装箱船舶的靠港用电。作为国家第二批低碳交通试点城市，宁波出行系统日渐完善。

来源：中国环境报2015-11-27

一是加快落实重点领域污染治理共同行动，深入推进清洁能源替代、煤电升级改造、工业结构调整和污染防治、交通污染防治、秸秆和扬尘污染治理等重点工作;二是持续推动探索创新和先行先试，推进机动车污染异地协管，联手推动港口船舶大气污染防治

来源：安信证券2015-11-20

我国港口集装箱吞吐量占全球的32%,船舶保有量大,改造需求将带来极大市场空间。...据国际船舶防污公约规定自2015 年开始,在北美、波罗的海、北海和加勒比海海域,将海洋船舶的硫氧化物排放标准上限从目前的1%降低到0.1%;2020 年或2025 年,全球范围内硫氧化物排放上限降至0.5%

来源：每经网2015-09-02

总体目标是，到2020年，船舶与港口污染防治政策法规标准体系进一步完善，船舶与港口大气污染物、水污染物得到有效防控和科学治理，排放强度明显降低，清洁能源得到推广应用，船舶和港口污染防治水平与我国生态文明建设水平

来源：北极星环保网2015-09-02

总体目标：到2020年，船舶与港口污染防治政策法规标准体系进一步完善，船舶与港口大气污染物、水污染物得到有效防控和科学治理，排放强度明显降低，清洁能源得到推广应用，船舶和港口污染防治水平与我国生态文明建设水平

来源：新华网2015-08-25

中国机动车污染防治委员会有关专家表示，将船舶和港口的施工机械纳入管理，非常及时必要，当前要对船用排放控制进行技术提升，切实提高船用排放标准，降低港口船舶污染。

来源：经济日报2015-08-18

深圳拥有全球第三大集装箱港口和中国第四大机场，大力推广使用港口、船舶岸电和低硫燃油，积极在机场采用光伏发电和桥载设备供电，努力减少泊岸的船舶和机场的碳排放。...化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物的排放累计分别下降45.8%、37%、43.5%和23.8%。pm2.5平均浓度去年也降低了15%以上，空气质量居我国大城市最优水平。