来源：中国水网2016-08-27

案例2：美国大众尾气排放作假=147亿美元罚款或更多继今年6月与美国监管机构达成147亿美元民事和解后，德国大众汽车公司又可能因在官方尾气排放测试中作假而面临上十亿美元的罚款，甚至可能遭到刑事指控。

来源：中国环境报2016-07-08

这些重型汽车尾气排放的co、hc、nox和pm分别为1100万吨、162万吨、489万吨和47万吨，分别占机动车排放总量的32%、38%、78%和82%，是当前机动车污染防治的重中之重。...市场上存在各种假冒伪劣的重型柴油车，有的是在国ⅲ甚至国ⅱ柴油车上直接套用国ⅳ牌来销售，这是最初级的造假;还有厂家送到实验室测试的车辆可以达到国ⅳ标准，但生产销售的重型柴油车却达不到要求，特别是污染物后处理系统的质量较差

来源：中国网2016-04-26

这太离谱了，让人无法容忍英国哮喘协会认为：三分之二的哮喘患者报告，严重的尾气排放污染加重了自己的症状。哮喘患者需要知道诱发哮喘的准确信息，包括空气污染，这有助于他们控制自己的病情。...汽车制造贸易协会代表英国的汽车制造业称,官方实验室测试和道路实际测试的区别众所周知，汽车业承认目前的官方测试体制完全起不到作用，需要根本改革。

来源：中国环境报2016-03-31

煤间接液化柴油硫含量极低，色度为零，烯烃含量及芳烃含量很低，十六烷值大于70，是我国未来实现清洁国六柴油升级的主要调配油品，经过6年多测试，尾气排放符合欧洲ⅴ号标准，比普通柴油节油8%～12%。

来源：文汇报2016-03-30

固化稳定剂能否将污染物永久地固定在土壤中，这涉及到土壤固化稳定化后的长效评估问题，目前通行的做法是模拟比较严酷的环境条件对固化稳定化后的土壤进行毒性浸出和力学性能等测试。...此外，也有一些其他因素，如城市固体废物不规范地堆置、抛弃、随意填埋，历史上曾经是农用地时期经历过污水灌溉、污泥还田等，含铅汽油时代汽车尾气排放，市政公用设施如填埋场和加油站泄露、污水厂废水和污泥排放、垃圾焚烧厂大气排放及沉降等

来源：中国能源报2016-03-24

煤间接液化柴油硫含量极低，色度为零，烯烃含量及芳烃含量很低，十六烷值大于70，是我国未来实现清洁国六柴油升级的主要调配油品，经过6年多测试，尾气排放符合欧洲ⅴ号标准，比普通柴油节油8%～12%;2014

来源：汽车头条2016-02-26

即要求大众汽车在美国位于田纳西州查塔努加的工厂生产电动汽车，由此作为其尾气排放测试门的弥补方案之一。除此之外还需协助美国创建汽车充电站网络。...此外，该车主还在一份声明中表示，据实际上路测试显示，奔驰清洁柴油车平均实际上路氮氧化物排放量为美国法定标准的19倍，瞬时排放量或超标65倍。

来源：汽车头条2016-02-25

荷兰应用科学研究组织此前曾针对奔驰c220 cdi做了测试，测试结果显示，该车型不符合排放法规，不过戴姆勒汽车集团一再否认其在尾气排放测试中存在作弊行为。

来源：汽车产经网2016-02-24

蔡澈也多次表示大众汽车尾气排放丑闻绝不会发生在戴姆勒。...美国环境保护署(epa)的一位发言人表示，之前针对奔驰的轻型柴油机车的测试仍在进行中。epa对私人民事诉讼也未给出评论。

来源：法治周末2016-01-13

对于政府通过这种检测技术所获得的尾气数据，颜梓清曾有过一个大致的估算，她认为现阶段的绿标车里有至少30%不符合国家尾气排放标准，而这30%排放不合格的车辆里，超标最多的尾气数值能够达到国家标准的8倍之多...95%的检测机构在使用问题设备据颜梓清介绍，全国除南华公司和安车公司外，其他此类设备供应商在国内供应的简易瞬态工况也存在同样的问题，全国约有95%的检测机构使用了汽车排放气体测试仪等冒充简易工况法在向社会车辆出具虚假检测报告

来源：北京青年报2016-01-11

据介绍，2007年有监测数据以来，北京市实施了6次单双号行驶措施，包括2007年好运北京测试赛、2008年奥运会、2014年apec期间、2015年的世锦赛和阅兵期间，以及2015年12月的2次空气重污染红色预警期间

来源：科技日报2016-01-07

9月，美国环境保护总署发布通告称，大众汽车公司生产的多款柴油型汽车，利用特殊软件在美国官方的尾气排放测试中做了手脚，其真实排放水平严重超标。

来源：观察者网综合2015-12-15

另据澎湃新闻中午报道，本案诉讼团队负责人王文勇表示，汽车尾气排放造假在业内是公开的秘密，之所以对大众汽车(中国)提起公益诉讼，因为其排放造假证据确凿，但中国绿发会在前期调查时发现，其他公司也有类似造假情况...不过，根据本月9日德国大众集团发布新闻公报，经监督下的全面内部测试，大部分涉嫌二氧化碳排放数据造假的车辆洗脱了嫌疑，现确认仅有9个车型的二氧化碳排放数据存在轻微偏差，涉及约3.6万辆汽车，远低于此前估计的

来源：质量与认证微信2015-11-27

大众公司在柴油车上安装了一个软件，在接受尾气排放测试时这个软件会启动，使氮氧化物的排放量比车子实际运行时的排放量要低。此外，二氧化碳气体排放量也存在弄虚作假，涉及的车辆有80万辆。...不仅尾气排放数据造假，二氧化碳气体排放量也存在弄虚作假，这次二氧化碳排放量造假不仅牵扯柴油车，汽油车也未能幸免。

来源：仪器信息网2015-11-10

据悉，测试时，在室内使用了固定式测试装置。此次大众丑闻以后，越来越多的机构和组织将会在汽车尾气检测方面投入更大力度，届时对崛场检测仪器的需求量将随之增加。...现阶段，该公司的汽车尾气排放检测装置的市场占有率为80%。

来源：北京青年报2015-10-26

然而体积与私人轿车相当的无人驾驶汽车，现实应用相当有限，短途私人驾驶的情况下，它的优势并不明显，因此，美国最新获准道路测试的无人驾驶车辆是卡车。...最近，美国环境保护署的一项指控惊呆了全球车主，德国大众居然在汽车尾气排放上造假!隐形的智能检测软件让排放超标的汽车以高环保标准过关，实在让人不由地为信誉极高的德国制造捏了把汗。

来源：中国环境报2015-10-15

只要打开这种软件，当车前轮位于测力计上时，测试模式便会自动开启，使得测试时的尾气排放控制在合法范围内，然而正常上路行驶时，其尾气便仍超标10倍~40倍。...分析人士指出，大众汽车之所以在尾气排放和油耗上做手脚，主要是为了将汽车低油耗、低排放作为卖点吸引消费者，拓展汽车市场份额。

来源：仪器信息网2015-10-13

据英国《每日电讯报》报道，在过去十年中，汽车制造商已经向对新车进行尾气排放测试的英国国有机构支付超过8000万英镑费用。...这位发言人向记者说到：我们所掌握的证据显示，发现汽车制造商的过失和错误并不在英国车辆认证局的兴趣范围内，它的商业盈利模式正是吸引汽车制造商来测试车辆，这其中就必然存在着利益冲突。

来源：周周向上2015-09-28

4 技术应用基础和前期准备在技术应用前，需开展可行性测试，以对其适用性和效果进行评价和提供设计参数。...对尾气排放口的挥发性有机物应进行监测，如浓度明显增大应停止抽提，更换活性炭罐中的活性炭。(3)观察维护油水分离器，确保油水分离效果，并对水、油分别进行收集、处理、处置。

来源：全景网2015-09-25

大众汽车表示，该公司可能有多达1100万辆汽车受到日益发酵的柴油机尾气排放丑闻的影响。同时，许多国家政府对该公司发起了调查。...美国监管机构披露，大众使用了欺骗装置在美国对其柴油机汽车的尾气测试中作弊，为此该公司将面临数十亿美元的罚款，还可能面临刑事指控。