来源：前瞻产业研究院2018-09-30

2018年初，工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，鼓励开展梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。...动力电池回收市场前景广阔，市场规模巨大梯级利用是动力电池回收利用最具前景的细分市场。近年来，动力蓄电池产销量逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池。

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

一是，7月3日，工信部发布《新能源汽车蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，明确新能源汽车动力蓄电池全生命周期溯源管理思路及实施程序，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产

来源：中国产业信息网2018-09-27

汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。...2018年2月，工信部、科技部、环境保护部等七个部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展。

来源：中国质量报2018-08-24

目前来看，业内对动力蓄电池回收利用的市场前景颇为看好，并且认为将在消解动力蓄电池带来的污染问题的同时，也将带来不菲的市场效益。...《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管，并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。

来源：中国能源报2018-08-15

7部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在8月1日开始实施，该《办法》要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，同时建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...在政策方面，2018年7月，工信部等七部门在关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知中指出，要加大政策支持，引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利用项目的支持力度。

来源：江瀚咨询2018-08-01

由于回收能力有限、监管存在漏洞等原因，相当一部分废旧电池流向了黑市。而目前废旧铅酸蓄电池回收行业的无序状况依然存在，全国仍有一半以上的省份缺少具有废旧铅酸蓄电池回收处置资质的单位。

来源：上海有色网2018-07-29

smm资深铅分析师夏闻鸣指出，铅蓄电池回收工作受价格因素扰动，需要出台配套政策补齐短板。以山东试点为例，该地区回收工作较好，但持证处理企业仅1家，很多资源需要运往外地。...在废旧铅蓄电池回收问题上，目前大多存在跨省转移的现象，一方面不利于节约成本，合理利用资源，另一方面，跨省转移也将带来其他负面影响，政策出台以后，会不会改变这一现象？还有待观望。

来源：北极星环保网2018-07-26

做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。四、积极探索创新商业模式。要充分调动企业积极性，引导产业链上下游企业密切合作，形成跨行业利益共同体。...制定出台支持动力蓄电池回收利用的配套政策措施，加强与相关产业政策的对接，充分利用现有税收优惠政策。创新投融资方式，引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利用项目的支持力度。

来源：中证网2018-06-28

业内专家告诉中国证券报记者，目前铅蓄电池回收在政策层面并无强制措施，发改委牵头起草的铅蓄电池回收管理办法目前还没有出台。王敬忠表示，铅蓄电池回收难题需在政策层面寻求突破。

来源：中国工业新闻网2018-06-15

废铅酸蓄电池回收利用体系中全产业链参与主体间存在密切的利益关系，激励机制不完善将直接影响到主体参与废铅酸蓄电池回收利用的积极性。...一是我国现行的废铅酸蓄电池回收处置的法律、法规强化生产和再生两端的管理，却缺乏对中间回收环节参与主体和消费者规范处置废铅酸蓄电池行为的约束，相比之下，美国、日本等发达国家的电池回收法规对经销商、零售商、

来源：中国有色金属报2018-03-28

二、废铅酸蓄电池回收两大症结分析及建议解决方法症结一：废铅酸蓄电池中转暂存环节不规范目前国内废铅酸蓄电池100%被回收利用,其中85%由废铅酸蓄电池专业回收企业或团队回收,10%由再生铅企业回收，5%由蓄电池企业回收

来源：北极星环保网2018-03-05

建设若干再生利用示范生产线，建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业，研发推广一批动力蓄电池回收利用关键技术，发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准，研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施

来源：国家工信部2018-03-01

汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，应建立动力蓄电池回收服务网点并对外公布，通过售后服务机构、电池租赁企业等回收动力蓄电池，形成回收渠道，也可以与有关企业合作共建、共用回收渠道，提高回收率。

来源：中商产业研究院2018-02-28

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

来源：北极星环保网2018-02-26

第五条落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。...第六条国家支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。

来源：今日有色微信公众号2017-08-04

废铅酸蓄电池回收局面令人堪忧废铅酸蓄电池回收乱象由来已久，早在2010年工信部颁布的《电池行业重金属污染综合预防方案(征求意见稿)》就指出，欧、美、日等发达国家废铅酸蓄电池有组织的回收率已经超过90%以上

来源：北极星环保会展网2017-04-25

铅蓄电池作为《方案》的重点关注产品之一，其回收再利用的体系化工作较为完善，并在国内产生了一批有责任、有能力、有技术、规范化的铅蓄电池生产和回收企业。

来源：北极星环保网2017-04-12

5.深入开展废铅蓄电池回收体系建设试点工作。开展全区5家废铅蓄电池回收体系建设试点单位的现场检查工作，统计各试点单位在试点期间的收集情况。...积极推进全区机动车维修、拆解、电动自行车销售、通讯电信、旅游景区等行业和单位废铅蓄电池环境监管，协调落实废铅蓄电池利用处置工作。6．开展全区已备案危险废物属性鉴别机构的专项检查工作。

来源：中国循环经济2017-03-09

在刘宝生代表看来，治理废铅蓄电池回收乱象的根本出路在于能够履行社会责任的蓄电池骨干企业主导废铅蓄电池回收体系。...针对上述问题，刘宝生建议：一是建立生产者责任延伸认证评价制度，二是支持蓄电池企业利用销售网络建立回收体系，三是实施差异性税收政策，四是推进物联网技术在铅蓄电池回收中的应用。