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      来源:法治周末2016-01-13

      对于政府通过这种检测技术所获得的尾气数据,颜梓清曾有过一个大致的估算,她认为现阶段的绿标车里有至少30%不符合国家尾气排放标准,而这30%排放不合格的车辆里,超标最多的尾气数值能够达到国家标准的8倍之多

      来源:秦朔朋友圈2015-12-29

      此外,国家发改委于12月15日发布消息称,暂缓降油价,理由是我国环保形势日益严峻,一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出,机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一,充分发挥成品油价格杠杆作用...气象条件不利于污染物的扩散,而工业废气、汽车尾气、冬季取暖排放的co2等污染物的大量排放,no2、pm2.5等污染物有所积聚,致使能见度以及空气质量变差。

      来源:北京青年报2015-12-28

      实现流域内河流水质自动检测,依照数据对乡镇进行断面考核。机动车固定遥感监测系统将24小时检查进京车辆尾气排放。...环保信息化系统投入使用后,将可以实现pm2.5实时监控、溯源监管,第一时间发现企业油烟排放是否超标,高效开展执法。对污染企业进行实时监控,随时启动应急系统。

      来源:观察者网综合2015-12-15

      观察者网此前报道,今年9月,大众集团爆出排放门丑闻。当时美国环境署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊,主要涉及氮氧化物排放。...另据澎湃新闻中午报道,本案诉讼团队负责人王文勇表示,汽车尾气排放造假在业内是公开的秘密,之所以对大众汽车(中国)提起公益诉讼,因为其排放造假证据确凿,但中国绿发会在前期调查时发现,其他公司也有类似造假情况

      来源:质量与认证微信2015-11-27

      不仅尾气排放数据造假,二氧化碳气体排放量也存在弄虚作假,这次二氧化碳排放量造假不仅牵扯柴油车,汽油车也未能幸免。...据德国媒体11月23日报道,德国tv nord集团针对大众的汽车尾气造假丑闻指责了联邦政府。为什么这些年来大众汽车的汽车尾气排放造假在德国都没有被发现?

      来源:仪器信息网2015-11-10

      此次大众丑闻以后,越来越多的机构和组织将会在汽车尾气检测方面投入更大力度,届时对崛场检测仪器的需求量将随之增加。现阶段,该公司的汽车尾气排放检测装置的市场占有率为80%。

      来源:中国工业报2015-11-04

      特别是经过近几年的发展,公司在水泥窑协同处置工艺控制、尾气排放及熟料质量控制、预处理及替代燃料制备等领域积累了丰富的经验。...目前,该公司已取得了工业有毒有害废液的处理方法等数项发明专利和实用新型专利技术;自主开发了废弃物处置信息管理系统、废弃物处置客户备案系统,获得国家软件注册权登记证书;拥有世界先进的检测设备和检测能力,自主研发的浆渣制备系统等八套废弃物预处置工艺线

      来源:新华网2015-11-03

      今年9月份,美国环保局曾指控德国大众汽车集团下的大众汽车公司、奥迪公司和大众美国公司2008年以来在美国销售的约48.2万辆柴油车内安装了一种特殊软件,能够让车辆通过美国的尾气排放检测,但在日常行驶中,

      来源:北极星环保网2015-10-28

      (三)废气处理废矿物油综合利用项目应当同步配套尾气净化处理装置。尾气排放必须达到《大气污染物综合排放标准》、《恶臭污染物排放标准》。...六、产品质量和职业教育(一)企业应当设立独立的质量检验部门和专职检验人员,健全质量检验管理制度、保证检验数据完整,并且具有鉴定合格、符合使用期限的检验、检测设备。

      来源:北京青年报2015-10-26

      最近,美国环境保护署的一项指控惊呆了全球车主,德国大众居然在汽车尾气排放上造假!隐形的智能检测软件让排放超标的汽车以高环保标准过关,实在让人不由地为信誉极高的德国制造捏了把汗。

      来源:仪器信息网2015-10-13

      据英国《每日电讯报》报道,在过去十年中,汽车制造商已经向对新车进行尾气排放测试的英国国有机构支付超过8000万英镑费用。...绿色和平组织的发言人对此表示,英国汽车检测领域存在一定的利益冲突,而英国政府所实施的车辆检测服务辜负了公众的信任,问题的起因有必要调查清楚。

      来源:盖世汽车网2015-10-12

      因此,大众冒险在控制软件上做手脚,以应对尾气排放检测,最终东窗事发。这个问题在中国也出现过,一年前闹的沸沸扬扬的真假国四门波及了几乎所有国内卡车生产企业。...大众排放门都是钱惹的祸要说完全不关注,也不尽然,传说中180亿的罚金、暴跌的股市市值都是大家乐道的新闻。而大众之所以要以作弊的形式解决尾气排放问题,最关键的原因却也是钱。

      来源:北京青年报2015-09-27

      涉及全球市场1100万辆已售柴油车尾气排放造假丑闻的德国大众,其危机公关已从企业所为、行业所为、政府所为上升为德美外交关系层面。...有国际舆论认定,德国大众尾气排放造假丑闻东窗事发,是美国先放纵大众造假,等到造假后果积累到让造假者难以承受之时,才择机对大众致命一击。

      来源:质量与认证微信2015-09-24

      作为德国最大汽车制造商、德国制造的代表,大众汽车在美国市场销售的多个型号柴油车利用软件在尾气排放检测时制造假象,实在令默克尔面上无光。...监管部门指认,大众在汽车内安装了复杂软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而调控所排放尾气

      来源:参考消息网2015-09-23

      她说,每辆不符合美国尾气排放标准的车可能被处以3.75万美元的罚金;大众汽车集团自2008年在美国销售的48.2万辆汽车都受到怀疑;若能确定每辆车都违背了环保标准,那么总罚金可达180亿美元。...美国环境保护署指责大众汽车集团为大众和奥迪的若干车型安装了禁用软件,该软件在启动后可减少特定废气的排放。在尾气检测中造假的结果是,这些汽车排放的废气最高会达到环保上限值的40倍。

      来源:大众网2015-09-14

      按照检测流程的要求,尾气排放不合格的车辆必须要进行维修后,才能进行复检。于是,记者跟随这辆车来到与华兴检测中心仅一墙之隔的汇园汽修厂。...监测站周边小卖部也能代办审车200元包过央视报道称,在山东省济南市的华兴汽车检测中心,记者跟随一辆黑色轿车检测尾气检测报告显示,这辆轿车一氧化碳排放超标了,超过限值50%。

      来源:解放网2015-09-14

      在此背景下,国家多次提高尾气排放标准,目的也正是通过标准的提高来逐步提高尾气排放质量,进而实现保护空气质量的目的。...在中国日益进入汽车社会时,我们不可能通过减少汽车保有量来改善空气质量,而只能通过提高汽车尾气排放质量来实现环保目标。

      来源:聊城晚报2015-09-07

      对未取得环保标志的机动车一律不予年检,升级改造了尾气监管平台,建设了机动车尾气遥感监测点,对尾气排放不合格的车辆进行监测记录等。...老、旧机动车的报废淘汰数量远低于新增车辆,无形中增加了大量的汽车尾气排放。随着我市城市规模不断扩大,因城市扬尘引起的大气污染也不可小视。

      来源:中财网2015-09-06

      上市公司中威孚高科子公司威孚力达是国内汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商,全面受益于柴油机尾气排放标准升级及非道路机械市场扩容等因素。...同样,环境检测领域的上市公司还有雪迪龙,公司主营烟气排放连续检测、环境空气治理连续检测、垃圾焚烧烟气监测,在全国范围内包括京津冀一体化的重点省份河北省,共分布54个办事处,相关工作人员向记者表示,除了检测领域外

      来源:新华网2015-08-25

      对于石油炼制企业应当按照燃油质量标准生产燃油的规定,要重点加强流通领域质量第三方的监督检测,确保燃油质量达标。法宝三:高科技遥感,行使车辆排放也能检测对行驶中的机动车尾气排放,如何监管?

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