来源：中商产业研究院2019-01-23

数据来源：中商产业研究院整理新能源汽车增长催生动力电池回收除了传统的固体废物以外，近年来随着新能源汽车市场爆发而持续增长的动力电池报废处理也是一个新兴且十分重要的领域。...动力电池产市场逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池，迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。

来源：生态环境视点2018-12-20

3、梯次利用：由协能、模储、易源、超威、南都、天能建设梯次利用示范项目、研究梯次电池在通信基站、低速车、电动自行车、削峰填谷、光伏等领域的应用方案，由协能、超威与万向编制电池余能检测与安全检测、快速检测工艺方案...1、回收网点：在广东省销售新能源汽车的生产企业，在每个销售城市设立1个以上动力电池回收服务网点，负责收集废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至相关综合利用企业。

来源：中国能源报2018-12-20

“动力电池的寿命长达20-30年，虽然退役电池不再适用于新能源汽车，但经过检测、维护、重组等环节后，仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等领域再利用。”...“随着新能源汽车的逐步产业化，车用动力电池的产量也大幅提高，动力电池回收、再利用成为行业新风口。”

来源：前瞻产业研究院2018-12-12

磷酸铁锂电池的循环次数较高，从新能源汽车上报废拆解下来后，还具有很大的利用价值，比如应用在电信基站的供电、家庭储能等领域，继续发挥作用；而三元电池报废下来后很难再继续使用，一般直接对其进行拆解回收金属材料...在这种情况下，2018-2020年动力电池回收规模与统一拆解报废模式下一致，2021年后双主线模式规模更大，到2025年则超过370亿元，届时三元动力电池拆解回收规模占整个动力电池回收市场规模的77.5%

来源：赛迪顾问2018-12-04

——动力蓄电池回收利用相关企业需加快推进智能制造、绿色制造水平提升，更新升级产品、技术、装备，提高动力蓄电池回收拆解的效率，降低回收利用成本，促进动力电池回收产业集中化、系统化、循环化发展。...，在退役动力蓄电池梯级利用领域拥有中国铁塔，具备良好的退役动力蓄电池回收基础；此外，北京、天津等人才、技术优势突出，为动力蓄电池回收利用提供充足的智力支撑。

来源：前瞻产业研究院2018-11-23

报废拆解是当前主流目前，动力电池回收基本通过报废拆解实现。...我国动力电池回收企业如格林美、邦普循环等在资源再生领域深耕多年，工艺水平已经达到国际水准。梯次利用是发展方向目前摆在梯次利用面前的有两个技术问题，离散整合技术和寿命检测技术。

来源：前瞻产业研究院2018-11-22

2018之后有望迅速打开，预计23年行业产值达到400亿以上抢先在这一领域进行布局，有望成为未来利润增长。新能源汽车产业迅猛发展，锂电池回收势在必行。近年来我国新能源汽车产业迅猛发展。...这标志着我国动力电池回收进入大规模实施阶段。

来源：中国能源报2018-11-21

延伸阅读： 2018年后电池回收市场打开 2023年行业产值达将到400亿【图】...据了解，退役动力电池目前应用较多的领域是通信基站。

来源：中国产业信息网2018-11-20

2018之后有望迅速打开，预计23年行业产值达到400亿以上抢先在这一领域进行布局，有望成为未来利润增长。新能源汽车产业迅猛发展，锂电池回收势在必行。近年来我国新能源汽车产业迅猛发展。...这标志着我国动力电池回收进入大规模实施阶段。

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

随着两类企业业务领域的互相渗透与融合，未来将形成一批兼具资源、回收、材料业务的电池材料龙头企业。产业链上下游在回收领域的战略联盟与合作将显著加强。...动力电池回收责任机制安排，以及电池回收利用的系统性复杂性决定了上下游企业必须加强协同合作。国企实施动力电池回收的产业环境将日益改善但未来实施动力电池的回收，上述现象有望得到大幅的改观。

来源：中国产业信息网2018-09-29

梯级利用是将容量下降到 80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能（电网调峰调频、削峰填谷、风光储能、铁塔基站）及低速电动车等领域。...一、中国动力电池装机量及动力电池年报废量分析预测动力电池回收场景来源于新能源车的推广，市场盘子取决于新能源汽车整体情况。 中国新能源汽车在销量、销量占比、保有量等方面均保持着世界第一的地位。

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

业内人士一致认为，政策的加码强化，倒逼相关企业对于动力电池的梯次利用和回收利用将愈加重视，随着技术突破与规模化制造的逐渐展开，梯次利用与回收拆解在部分领域有望率先实现商业化。...随着动力电池报废期限的到来，回收领域的百亿规模市场也将随之开启。相关数据显示，2017年国内新能源汽车装载动力电池量达到36.27gwh，2014-2017年累计装机量超80gwh。

来源：JIEI创新实验室2018-08-31

此外，桑德还在垃圾热解气化技术，以及新能源领域的软包动力电池技术、电池回收及再利用技术、bms电池管理技术等领域积极探索，并取得了一定的成绩。...呼吁独角兽，产业创新重点在细分领域2018环创赛组委会：当前，环保产业的创新创业方面，呈现出怎样的特点？

来源：再生资源2018-08-16

利用是指废旧电池回收后的再利用，包括梯次利用和再生利用。梯次利用，指的是将废旧动力电池(或其中的蓄电池包、蓄电池模块、单体蓄电池)应用到其他领域的过程，可以一级利用，也可以多级利用。...解决动力电池回收利用中涉及环境保护的相关问题;交通运输部：引导新能源汽车的运营单位必须积极参与市场建设;商务部：主管市场建设，回收利用是运用市场交易来实现的;市场监管总局：主管市场秩序，负责监管市场交易秩序;能源局：管理全国能源布局和规划，电池回收利用是能源布局和规划的一部分

来源：中国能源报2018-08-15

此外，梯次利用的体系不健全，仍是目前旧电池回收领域面临的最大问题。...记者了解到，目前动力电池的回收利用分为梯次利用和拆解回收，梯次利用主要针对容量降低、无法使电动车正常运行但本身没有报废的电池，但仍可在电力储能等领域继续使用;拆解回收则是对电池容量损耗严重的报废电池进行资源化处理

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

在政策加码和试点方案的共同推进下，目前，不少企业涉足动力电池回收：除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局

来源：洞见资本2018-08-04

目前动力电池回收后的方向主要是梯次利用及拆解，基于现在的金属回收价格以及技术情况，磷酸铁锂电池回收之后梯次利用应用广而三元电池回收之后更多的是报废拆解。...我们在6月提出了2018年为动力电池回收再利用元年，2020年为动力电池回收再利用爆发年的观点。伴随着动力电池报废量的不断增长，未来十年电池回收很可能达到百亿美元的市场份额。

来源：江瀚咨询2018-08-01

目前，在废旧铅酸蓄电池回收领域已经形成了劣币驱逐良币的局面。一些非法小作坊以几乎零成本的不当优势和正规企业抢生意。三、劣币驱逐良币的原因分析那么，废旧铅酸蓄电池回收领域为何形成劣币驱逐良币的局面?

来源：经济参考报2018-07-23

查询江苏省国控污染源平台发现，该企业2017年1月更新的自行监测方案显示，理士电池主要从事铅酸蓄电池制造和废旧电池回收，属于重金属国控企业。...记者调查发现，以下几方面原因导致在废旧铅酸蓄电池回收领域形成劣币驱逐良币的局面。第一，正规回收处理企业生产成本高。

来源：再生资源2018-07-05

双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作。...3、格林美：携手北汽鹏龙，共建新能源汽车动力电池回收体系5月8日，格林美发布公告，公司与北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。