来源：前瞻产业研究院2017-04-17

在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。...随着我国汽车保有量的日益庞大，汽车报废量也在快速增长，报废汽车回收行业也将迎来快速发展期，规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。

来源：中国产业信息网2016-10-24

在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。...我国报废汽车回收拆解行业虽然近几年得到了较快发展，但与发达国家相比，我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平仍然比较落后，企业仍多采用粗放式经营，管理方式、技术手段落后，设备简陋，回收拆解作业不规范、不环保

来源：废塑料那些事2016-08-18

我们就拿近年来我国报废汽车回收拆解行业来说事。随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响，我国汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。利用互联网+布局，无疑是打通产业更为快、狠、准的办法。

来源：方正证券2016-08-05

导读我国汽车拆解行业发展缓慢的根本是回收率低，除法律法规不完善、拆解企业资质限制导致处理量不足，最主要原因是正规回收渠道给的回收价格低。...汽车拆解产业链分析：回收- 拆解- 再制造/破碎汽车拆解行业按照处理流程，产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节，可以看出，再制造环节是构成循环经济闭环的关键。

来源：中国投资咨询网2016-07-11

汽车拆解的风险主要是，其一，竞争风险。汽车拆解行业存在诸多灰色地带，大量不正规企业的存在扰乱了行业正常的竞争秩序，行业盈利空间也会因此受到影响;其二，政策风险。

来源：汽车之家2016-06-22

行业认知低我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，全国报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力地推动了行业发展。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

2、报废汽车拆解的内涵汽车拆解行业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解下来，再回收或重新再利用，由此来获得丰厚收益的行业。回收拆解是报废汽车处理的基础。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

4、我国报废汽车回收拆解市场规模从20世纪80年代起，随着汽车在国内的普及，我国报废汽车拆解行业开始成立，到现在为止，已经初显规模。...中投顾问发布的《2016-2020年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》指出，因此，如何对现有拆解技术进行优化，如何合崔地规划各项拆解工序，是报废汽车拆解研究的重点。

来源：中国废旧物资网2016-05-25

第一步：建立报废汽车拆解企业智能化管理系统第一步我们首要解决的就是报废汽车拆解后端的零部件管理问题。近年来随着报废汽车数量的增多，拆解下来的零部件数量与日俱增。

来源：资源再生杂志社2016-05-24

然而，尽管报废车数量年年上升，但报废拆解行业的效益结果却并不尽如人意。...据统计，目前全美共有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200 家拆后报废汽车粉碎企业。

来源：中国资源再生交易网2016-05-20

一、报废车增量不增质自2014年以来，黄标车整治提速为正规报废汽车拆解企业提供了增量，对于报废汽车回收拆解行业形成利好，具有拆解资质的上市公司最先受益。

来源：中投顾问2016-05-10

虽然我国报废汽车量保持高速增长，但整体汽车报废率仍然较低。三、汽车拆解行业将熊抱互联网，进入高增长期。...产业定义汽车拆解行业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解下来，再回收或重新再利用，由此来获得丰厚收益的行业。

来源：工人日报2016-04-07

然而，尽管报废车数量年年上升，但报废拆解行业的效益结果却并不尽如人意。...据统计，目前全美共有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。

来源：中商产业研究院2016-03-30

1报废汽车拆解行业相关概述报废汽车处理流程发起于报废汽车的最终用户，终止于最终处理公司（如钢厂、橡胶厂、塑料厂等等）和维修企业（再制造零部件重新应用）。...4中国报废汽车拆解竞争企业分析5中国报废汽车拆解市场前景未来几年内，中国汽车将进入报废高峰期，中商产业研究院预测，到2021年中国汽车理论报废量将超过800万辆，汽车回收拆解行业市场发展空间巨大。

来源：云南网2016-03-28

报废汽车拆解下来的废铁成了鸡肋，堆得漫山遍野却无人问津。现场直击待拆解车辆 堆得漫山遍野可续公司占地约30多亩，呈s型俯卧在一座山头上。从大门进入，迎面便是发动机拆解和零部件检验车间。

来源：易再生2016-02-01

四、随着再生资源行业传统的废钢、废纸等大宗商品价格的跳崖式的下跌以及废旧家电拆解行业的竞争加剧，一大批报废汽车拆解企业、造纸厂、家电拆解企业已经越来越重视以前被忽视的废塑料的增值再生利用;而随着国内城市垃圾处理行业的快速发展

来源：摩尔金融2015-10-29

作为国内再生行业的龙头企业，在废旧家电汽车拆解行业即将爆发之际，仅依靠通常的财务指标很难估算公司的合理价值。我们认为，对于格林美应该从更加宏观的视角、从整个产业布局与卡位来思考公司估值。...补贴目录扩容之后将大大提升报废家电的数量。延伸阅读：【深度】格林美：谱写绿色梦想第二，根据国际汽车拆解回收行业惯例，汽车拆解的绝大部分利润来源于零部件再造。

来源：中国产经新闻报2015-05-28

注销量和拆解量的差值中，有一部分进入灰色地带，作为旧配件、拼装车等非法回流汽车市场。我国的汽车拆解行业发展起步于80年代，目前正规汽车拆解企业利润极低。汽车回收率低制约正规拆解企业发展。

来源：方正证券2015-03-30

收购并增资湖北天银,布局废旧汽车拆解行业湖北天银电子废弃物处置资质产能100万台/年,已向环保部申请纳入拆解基金补贴资格。...无害化处理报废汽车车壳2万辆/年、拆解破碎报废汽车车壳5万辆/年,目前项目已经基本建设完成。湖北天银下属子公司天银危废获批建设规模3.5万吨危废处置项目,预计2015年底投入试生产。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-07-15

同时，一位券商研究员介绍，格林美在正在孕育中的汽车拆解行业具有先发优势，目前已在江西、湖北、天津等地获得报废汽车处理资质。作为国内危废处理龙头企业，东江环保龙头地位继续巩固。